Commando Kurbelwellen-Simmerring links

[Chris Zet]

Hallo Leute,

ich möchte meinen linken, primärseitigen, Kurbelwellen-Simmering tauschen.

Den Simmerriung den ich einbauen werde ist der mit dem Blech außen.....damit ich den im Kurbelgehäuse einkleben kann,

weil der recht locker drin sitzt.

Die Variante Simmerring mit Gummi außen, den man bei RGM bekommt, hatte ich versucht -

aber sitzt zu locker und beim Gummi ist nix mit Verkleben denke ich.

Im Forum vom Jerry Doe meinen die Leute den Simmering mit "Permatex Seal + Lock Thread Compound" einzukleben....

ich hab da in Graz keinen Händler mit Permatex Produkte.

Könnt mir ein vergleichbares Produk von Loctite, Würth oder einem anderen Hersteller empfehlen?


Oder gibts eine Bestellnummer für einen Simmerring der im ID für den Kurbelwellenstumpf gleich ist ab er im AD ne Spur mehr aufträgt?

Wie macht Ihr das in so einem Fall?


lieben Dank im Voraus für Eure Hilfe!

chris

[Norton]

Hi.
Ich würde einfach Loctite 648 nehmen. Fettfrei machen, einkleben.
Wenn das nicht hält, hält was andres auch nicht.

Gruß. Martin.

[Tim]

Den Simmerriung den ich einbauen werde ist der mit dem Blech außen.....damit ich den im Kurbelgehäuse einkleben kann,

Metall auf Metall geht mit 648 (oder 603, das ist öltolerant). Gummi auf Metall geht oft mit Sekundenkleber - zumindest wenn es NBR oder sowas ist. FKM braucht noch einen Primer. Sekundenkleber und größere Spaltweiten passt aber auch nicht soo gut zusammen, deswegen ist das mit dem Blech und 648 sinniger.

Was Permatex angeht, die haben notfalls auch eine Referenzliste veröffentlicht.


Tim

[Chris Zet]

Danke für die Antworten - das hilft mir