Vorderrad kommt wohl ein anderes rein und der Tank vermutlich silber lackiert
O.Josefsson's Motor Manufucktur
- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Gabel, Lenker und Fussrasten appliziert.
Vorderrad kommt wohl ein anderes rein und der Tank vermutlich silber lackiert
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Was nicht passt, wird kaputt gemacht
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
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- Öko
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Schaltpunkte sind gut zu sehen
30 Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 7.-9. August 2026 30 jähriges Bestehen 
- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Transparente Ölleitungen sind vielleicht nicht das bloedeste was man verbauen kann
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Oder doch der BSA Tank unbekannter Herkunft
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Hi
Könnte ein BSA Fleetstar Tank sein
Gruss
Phil/zwo
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Matchless G12 CSR 1961 - Norton Atlas 750cc Special - Velocette Venom Clubman MkII
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Ja Phil, das scheint er tatsächlich zu sein. Fleetstar kannte ich bisher nicht.
Er passt aber auch problemlos auf den B31/A10 Rahmen, aber nicht auf den A50/65 Rahmen.
Danke für den Hinweis
Er passt aber auch problemlos auf den B31/A10 Rahmen, aber nicht auf den A50/65 Rahmen.
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- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Einer der ungünstigsten Orte wo eine heruntergefallenen Mutter sich positionieren kann.
Fühlt sich an, als ob man das Kettenschloss vergessen hat zu entfernen
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
olofjosefsson hat geschrieben:Einer der ungünstigsten Orte wo eine heruntergefallenen Mutter sich positionieren kann.
Fühlt sich an, als ob man das Kettenschloss vergessen hat zu entfernen![]()
Da muß ich eindeutig Widersprechen, klar ist blöd auf der Kette. Deshal versuche ich immer wenn ich auf unbefestigtem Untergrund stehe den Ständer mit dem Fuß festzuhalten, sonst kann es sein das der schön Dreck und Steine auf die Kette scheppt.
Aber der definitiv ungüstigere Ort für eineMutter ist im Ansaugtrakt eines Twins, hab ich gehabt
Verzweifet hab ich die Mutter gesucht als ich den Vergaser abgeschraubt habe, ich habe ein Gesräusch gehört und dachte sie wäre auf die Bühne gefallen, es war aber nur die Unterlegscheibe. Ich bin sage und schreibe über 50 km gefahren, hab das Motorrad ausgemacht und wollte es am nächten Tag putzen weil ich sie im Gelände eingesaut hatte. Nun ja der Kickstarter bewegte sich nicht mehr, erst habe ich gedacht das vom Ratchet die Zähne ungüstig stehen, also Gang rein und mal hin und her bewegen, das ging aber nur minimal also etwa 15 cm dann blockierte es
Die Mutter ist beim ausmachen in das aufgehende Ventil gefallenund hat dieses blockiert. Kopf runter Mutter raus
Soviel Finger zum kreuzen hab ich garnicht, es ist nichts passiert, man darf nicht drüber nachdenken, das hätte auch das große Gedeckt werden können
Kette ist pillepalle
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Das bestätigt mich, weiterhin zu 89% Trichter mit Gitter zu verbauen
VA Schutzbleche beschafft. Leider ist der vordere nicht stark genug gewölbt bzw heruntergezogen.
Und wieder fehlt mir vorne eine HS Felge.
VA Schutzbleche beschafft. Leider ist der vordere nicht stark genug gewölbt bzw heruntergezogen.
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
olofjosefsson hat geschrieben:Das bestätigt mich, weiterhin zu 89% Trichter mit Gitter zu verbauen![]()
Also wenn ich den Vergaser abschraube und es fällt mir eine Mutter in den Ansaugtrakt, dann nütz das Sieb am Ende auch nix
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Es gibt noch andere Muttern die bei mir gern mal runterfall 
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- Phil
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Loctite? Das wäre doch sicher das eine oder andere Mal hilfreich....olofjosefsson hat geschrieben:Es gibt noch andere Muttern die bei mir gern mal runterfall
Grüße
Ph.
- olofjosefsson
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Re: O.Josefsson's Motorcycle Tagebuch
Meistens fallen mir Muttern runter die ich bei der Demontage auf die Sitzbank oder dem Tank gelegt habe.
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AHO
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