bin heute in meinem größenwahn gleich nochmal mit der commando los (wo sie doch so gut lief). ca. nach 4km war alles vorbei. selbst der obligatorische zündkerzenwechsel half nicht. kein wunder, die batterie war leer. also ersmal zurückschieben......
grund des dilemmas: ich habe eine sparx 3-phasen lima und einer der drei stecker war loose. mit der zeit war dann wohl die batterie leer. ich habe, wo ich grad dran war, mal ein bischen vor mich her gemessen. habe mit meinem voltmeter immer 2 kabel angesteuert. bei 1000rpm ca. 12volt output, bei 3000rpm 35volt gemessen. sind das werte die zu erwarten sind? ...wer misst misst misst...
euch ein schönes wochenende. gruss, thorsten
ich hatte keine ahnung welche werte ich zu erwarten habe aber scheint hinzukommen (siehe link oben). allerdings bin ich von den japanischen 80v ganz schön entfernt....bin gestern auch wieder ca. 50 störungsfreie km geknattert. mit ner geladenen batterie und kontakt im kabelbaum eine schöne angelegenheit. als nächstes hänge ich die nadel eine etage tiefer um die frage der überfettung einzukreisen. werde aber vorher nochmal genau den benzinverbrauch ermitteln. wie das ausgeht und ob ich wieder kerzenprobleme bekomme berichte ich natürlich. 
) zwischen lima und restelektrik. in dem zuge messe ich auch mal die widerstände.....spasseshalber. funzt ja grad alles wieder