Die Wiederbelebung einer T140V

[Domi-650SS]

Steuerseitig blockiert man mit einem Lappen zwischen den Zahnrädern…

Gut zu wissen, Danke.

Fritz

[Ulmer]

Ggrr Mist, je mehr ich den Motor demontiere desto mehr frage ich mich, ob ich den wieder zusammen bekomme.

...klaro, alles easy, ist ja nur ein popliger zweizylinder!

...vieleicht hilft das auch ein bissi: https://www.youtube.com/watch?v=yvFJ_EtABcc ...vortsetzung rechts auf jubetube. der typ quatscht nur ein bissi komisch.

gruß ruschie

[Mineiro]

Ggrr Mist, je mehr ich den Motor demontiere desto mehr frage ich mich, ob ich den wieder zusammen bekomme. Die Bonny wird definitiv mein Meisterstück.....also Getriebe raus

Jammer nicht rum ...du wolltest es ja so Nun bau die Lady richtig auf, wenn du die schon am zerlegen bist.. Sie hat es verdient nach all den Amateuren die da schon die Finger dran hatten.

[Öko]

Und wenn man ohne Terminfieber bei geht...und den Kopf einschaltet...bekommt man auch alles wieder funktionierend zusammen.

[Hans-Jörg]

Geh da durch, es wird dir ungeahnte Kräfte verleihen und du wirst eins werden mit deiner Karre.
Ne im Ernst du lernst durch den Prozess dein Motorrad viel besser kennen und kannst dir auch in Zukunft besser selbst helfen. Immer von jemand abhängig zu sein wenn was hängt ist blöd.
Das Video von ruschie find ich geil, den Typ find ich super, es hat mir auch geholfen was das Getriebe angeht, außerdem gibts hier jede menge Leute die dich unterstützen können.
Also machs dir gemütlich in deiner Werkstatt und los gehts.

P.S. Manual nicht vergessen.

[mgc]

Vielen Dank für die aufmunternden Worte, ich werde das schon schaffen. Auch hat Öko recht, immer schon langsam. Aber es
juckt schon in den Fingern mit der Bonny auf dem Forumstreffen 2016 vorbeizuschauen.

Das Getriebe ist jetzt raus und sieht sehr gut aus , kein Pitting oder andere Abnutzungserscheinungen.
Soll ich hier die Hauptlager erneuern, die Nadellagern sehen auch nach sehr gut aus.

Aber jetzt mein Problem,die Kurbelwelle will ich nicht aus der rechten (Steuerseite) Gehäusehälfte, habs schon mit
Heißluft und leichte Schläger mit dem Gummihammer probiert, aber nix, nada...kein Stück möchte die Welle das Lager verlassen.

Hat jemand einen Tipp für mich.

Dank

[Ulmer]

Aber jetzt mein Problem,die Kurbelwelle will ich nicht aus der rechten (Steuerseite) Gehäusehälfte, habs schon mit
Heißluft und leichte Schläger mit dem Gummihammer probiert, aber nix, nada...kein Stück möchte die Welle das Lager verlassen.

Hat jemand einen Tipp für mich.

Dank

...hast du zugang zu sowas?
http://i.ebayimg.com/00/s/NTAwWDUwMA==/ ... f/$_57.JPG

jede gut sortierte schrauberwerkstatt (also gewerblich) hat sowas in irgend einer ecke rumstehen!

...nicht mit dem hammer, auch nicht wenn er aus kunststoff ist.

gruß ruschie

[Phil]

Mein Favorit wäre aber Wärme. Die rechte Kurbelhaushälfte mitsamt der Kurbelwellein den Ofen, dann sollte das Gehäuse genügend wachsen, dass das Lager rausgeht. Dann ggf. das Lager mit einem Trennmesser von der Kurbelwelle abziehen.

Nicht klopfen, wie Ruschie ja schon schrub.

Beste Grüße

Ph.

[Martin]

JA, in den Ofen und samt Lager die Kurbelwelle rausziehen... Wenn Du das Gehäuse unterbaust, dass die Welle am Ende leicht in der Luft hängt, rutscht das durch KuWe Eigengewicht raus. (Natürlich den "Sturz" abpuffern)
Ansonsten immer langsam und überlegt arbeiten...Mit viel Feingefühl.

[Phil]

Hoi Frank,

schmeiß Dein Zeuch ins Auto und komm' kurz vorbei. Das Ding hauen wir in den Werkstattofen, und das Lager bekommen wir auch abgezogen. Alles Werkzeug ist da.

Beste Grüße

Ph.

[mgc]

so, Kurbelwelle und Lagerschalen waren mit dem Backofen von Phil nach 150 - 200 Grad Geschichte.
Es ging verblüffend einfach, der nächste Ofen der entsorgt wird ist meiner.

@Phil, noch mal vielen Dank für deine Unterstützung und sorry das mein Block so gestunken hat....

[Phil]

Naja, ich hätte das Öl aus dem Kurbelhaus wohl noch etwas auswischen sollen, bevor die zweite Hälfte in den Backofen kam. Mittlerweile riecht es aber nicht mehr so doll, oder ich hab' mich dran gewöhnt. Und zu meinem großen Glück ist Susanne recht entspannt, was sowas angeht...

Witzigerweise ging das Lager aus der rechten Gehäusehälfte auch mit Wärme nur sehr schlecht raus. Am Ende haben wir dann ein passendes Rohr über den KW-Stumpf geschoben, das die Kurbelwelle schob, ohne den Zapfen zu verbiegen. Seltsam, aber vielleicht haben die Esel im Meriden-Werk das rechte Lager geklebt.

Beste Grüße

Ph.

[Martin]

so, Kurbelwelle und Lagerschalen waren mit dem Backofen von Phil nach 150 - 200 Grad Geschichte.
Es ging verblüffend einfach, der nächste Ofen der entsorgt wird ist meiner.

Ich hab auch einen in der Werkstatt und muss sagen, dass es eine der wichtigsten Errungenschaften dort ist.
Ebay Kleinanzeigen, einfache Öfen kosten fast nichts. Ich hätte sogar einen über, leider bist Du etwas weit weg

@Phil, noch mal vielen Dank für deine Unterstützung und sorry das mein Block so gestunken hat....

Naja, ich hätte das Öl aus dem Kurbelhaus wohl noch etwas auswischen sollen, bevor die zweite Hälfte in den Backofen kam. Mittlerweile riecht es aber nicht mehr so doll, oder ich hab' mich dran gewöhnt. Und zu meinem großen Glück ist Susanne recht entspannt, was sowas angeht...

Wie jetzt? Du hattest doch was von "Werkstattofen" geschrieben? Hast Du das jetzt in Eurer richtigen Küche gemacht...?
Ich hab aber eigentlich immer ziemlichen Rauch produziert, trotz akribischster Vorreinigung. Das Öl sitzt in allen Poren und Kanälen und in den Lagern und überhaupt überall

Witzigerweise ging das Lager aus der rechten Gehäusehälfte auch mit Wärme nur sehr schlecht raus. Am Ende haben wir dann ein passendes Rohr über den KW-Stumpf geschoben, das die Kurbelwelle schob, ohne den Zapfen zu verbiegen. Seltsam, aber vielleicht haben die Esel im Meriden-Werk das rechte Lager geklebt.

Beste Grüße

Ph.

Hmh... War es denn das erste Lager? Wenn man klebt, dann sicher eher wenn der Sitz zu viel Spiel hat? Dann aber kalt... früher, als ich jung und unerfahren war, hab ich Blödmann mal versucht ein Lager mit Loctite in ein heißes Gehäuse zu schieben... ALter, halber Weg = fest
Aber man lernt ja dazu...

[Phil]

Neee, keine Sorge. Ich nehme nicht den Ofen in der Küche. Aber es ist eben ein recht vernehmlicher Geruch aus dem Keller in den Rest des Hauses gezogen.
Vielleicht war es geklebt, aber eher wahrscheinlich frisst die schwere Kurbelwelle soviel Wärmekapazität, dass wir eben nur hätten länger warten müssen. Egal, jetzt isses draußen, und es ist nichts krumm, verklopft oder anderweitig beschädigt.

Das ganze Ding sieht eh gut aus, neue Lager auch fürs Getriebe und gut. Buchsen, Getriebe, Kurvenscheibe, alles piccobello.
Guter Kauf, den Frank da gemacht hat.

Beste Grüße

Ph.

[mgc]

@Phil, danke..geht runter wie öl..

@an Alle, kann mir jemand sagen welche Stecknuss/Aussentrox ich für die Pleuelmuttern benötige, habe die Größe gerade nicht zur Hand, Danke