Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Königliches Alteisen! Selten aber sehr sehr gut!
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Goldstar
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Goldstar »

Warte mal ich glaub ich hab sowas über ich muß mal schauen.

Gruß Klaus
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Heiko
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Heiko »

Klaus,

danke... keine Eile. Wie gesagt muss ich sowieso erst eine Bestandsaufnahme machen bevor es an das Teile bestellen geht.


Gruß Heiko
Ariel 500 VH (1953), Norton Model 50 (1956), BMW R26 (1956)
Heiko
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Heiko »

Guten Morgen,

so, nach rund vier Jahren und Enthaltsamkeit hier im Forum fast fertig…
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Gruß Heiko
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T140-Oli
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von T140-Oli »

Wow, sieht gut aus! :respekt:

Grüße
Oli
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beaufort
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von beaufort »

Tja gut Ding will Weile haben!
Glückwunsch Heiko, schön!
Gruß Klaus
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bosn
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von bosn »

Rattengeil mit Lucas Altette...
bitte mehr Bilder !!! :halloatall:
Bos´n

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Benni ES2
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Benni ES2 »

Schöne Maschine! (Und mit Whiskey [emoji846])
Die letzten Zipperlein kriegst du bestimmt noch in den Griff und nächsten Sommer läuft sie schön.

Viel Freude damit!
Der letzte Sonnentag wird genutzt.
Die Sehnsucht auf den Frühling wächst.
Heiko
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Heiko »

Moin,

danke für die Blumen. Noch ein bisschen Kleinkram erledigen und dann geht’s ans vernünftig zum laufen bekommen. Bin selbst gespannt wie ein Flitzebogen… und Bilder kommen später noch. \:D/
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von vintagebike »

Kradulation
Gruß, Rico
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Heiko »

Noch ein paar Bilder:
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IMG_4643.jpeg
IMG_4662.jpeg
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von andertheke »

Ich finde, man sollte mit dem Leiter der Zulassung das Problem sachlich besprechen. Der Zahlendreher ist absolut nachvollziehbar.

Schau Dir die Schwingenlagerung an. Bei der 55er war die gummigelagert. Wenn die defekt ist, raten die Engländer "ausbrennen". Ich hatte das bei meiner VH seinerzeit nicht hinbekommen.
https://mvsg.jimdofree.com/
auch wenn alle gleicher Meinung sind, können alle irren
Heiko
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Heiko »

Moin,

da bin ich zuversichtlich. Das sollte kein Problem sein, weder hier beim TÜV noch bei der Zulassungsstelle. Schwinge? Meine hat Geradwegfederung.


Gruß Heiko
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Rüdi
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Rüdi »

Wow, Chice Mopete
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von Heiko »

Moin,

heute Morgen mal beim TÜV gewesen... ganz lieb wäre ihm eine Briefkopie einer VH möglichst aus 1953... 1952 geht auch. Habe zwar ein Datenblatt von GLM-Motorräder, welches der Vorbesitzer irgendwann hat ausstellen lassen, aber er benötigt was mit einem "offiziellen" Touch.

Hätte da jemand was??

Werde auch mal historische Unterlagen kopieren wie Werbung etc. Das würde ihm auch schon helfen sagt er. In der Datenbank findet er nichts. Glaube ich ihm auch, er ist da schon immer sehr hilfsbereit.

Gruß Heiko
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T140-Oli
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Re: Beratung und Hilfe bei Kauf Ariel 500

Beitrag von T140-Oli »

Hallo Heiko,
frag vielleicht auch mal direkt beim AMOC nach, Markus ist ein Netter :-)
http://www.aomcc.de/html/impressum.html

Grüße
Oli
T140E (1978), TR6C (1967), Warmduscher
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