Britbikeforum.de

Hallo Leute,

Pünktlich zu Ostern konnten wir nach rund 4 jähriger Aufarbeitungszeit in langen Winterabenden die Auferstehung unserer Drehbank feiern:
Vorher: Nachher:
Es handelt sich um eine Leit- und Zugspindel Maschine mit Prismabettführung, 1,4 KW Motor über Riemen und 7 stufigem Norton-Getriebe mit Wendeherz (welches auf den Nachher-Fotos noch nicht montiert ist). Die Schlittenspindel befindet sich dabei mittig unter dem Bett. Höhe über Bett ca. 13cm. max. Weite ca. 55cm
Baujahr ca. um 1935-1950.
Der "Schaltknüppel" an der Spindel ist für das Einrücken eines Planetengetriebes, welches die Spindeldrehzahl mit 3:1 reduziert. Das Patent dazu von der Fa. Arthur Carstens aus den 20ern konnten wir sogar im www auffinden. Carstens war übrigens eine Hamburger Firma, die in den späten 50ern an eine bayrische Maschinenbaufirma und diese dann Ende der 90er an einen asiatischen Investor veräussert wurde.

noch zwei Fotos wenns gestattet ist:
Das Handrad haben wir verchromen lassen. Der Rest musste "bloss" aufpoliert werden.
Nun müssen wir nur noch das drehen erlernen
Paar Bücher und ein Industriemeisterkumpel sind aber vorhanden .

Hallo Rüdi,

das habt Ihr wirklich schön gemacht und hingekriegt.

Dass Du beim Drehen aber noch ein blutiger Anfänger bist, merkt man natürlich schon: So ein Ei gehört zum Runddrehen natürlich hochkant ins Futter gespannt und nicht der Länge nach.

Aber mit der richtigen Literatur und Manpower als Unterstützung wird das schon...

Cheers, Jan

Das ist ja ein richtiges Schmuckstück geworden, Respekt.
Da macht das Drehen doch gleich viel mehr Spaß.

Moin,

sehr schön - ganz unverhohlener Neid, sowas suche ich auch noch

Hallo Rüdi, Sehr schöne Maschine! Drehen macht echt Spaß. Je nachdem welchen Anspruch du an dich und die Ergebnisse stellst kann das aber richtig zeitraubend werden. Viel Vergnügen beim Spänemachen. Für hilfreiche Tipps guck mach nach der Zerspanungsbude im Netz. Da gibt es ähnlich viele Spezialisten wie hier..

@ Arvid, Du hast keine Drehbank? Ist denn ein Leben ohne Drehbank wirklich möglich? Ich wüsste gar nicht wie ich ohne meine Maschinen die ganzen Probleme lösen sollte, die ich ohne sie gar nicht hätte Weist Du was ich meine?

Natürlich weiß ich was du meinst.
Leider muss ich in solchen Fällen immer nach Duisburg (ehem. Arbeitgeber) fahren - die haben eine Leit/ Zugspindelmaschine mit digitaler Positionsanzeige, welche ich nutzen kann.

... das ist aber auf die Dauer immer eine lästige Fahrerei.

P.s: Ich hatte sogar mal `n Kumpel, der hatte `ne große Comec (Bohr/ Fräswerk für Zylinder/ Zylinderköpfe) - der konnte Zylinderköpfe bis ca. 100 cm Länge planen. Ist aber leider auch vorbei (hat seine Bude dichtgemacht und ist nach Spanien ausgewandert ohne mich zu fragen, der Fiesling ).

Sehr schön geworden und ein gelungenes Statement gegen den Trend "Kaufen für die Müllhalde" Btw. passt dein Beitrag natürlich auch thematisch hier ins BritBikeForum. Das Teil hat ja immerhin ein 7 stufiges Norton Getriebe

Wie hast Du sie bedüst? und nimmt sie Ruckfrei Drehzahl auf, wenn Du im 3. Gewindegang Gas gibst?
Läuft sie noch mit Kontakten, oder hast Du schon ne Boyer verbaut?
Ansonsten: TOP!

zu Beginn hatten wir noch Ärger mit dem Beltdrive am Primärantrieb
Und die Handschaltung links des Norton-Getriebes (das heißt wirklich so ) ist gewöhnungsbedürftig.
Zünden tut sie mit 400V, als nix für schwache Lucas Kabel
Und ganz wie bei allen engl. Motorräder tropft etwas Öl aus den Gleitlagern und sie ist drehmomentstark aber drehzahlschwach

Super schönes Teil, bin auch neidisch

Phil/zwo

Schöne Maschine!
So schön sind meine Maschinen nicht.
Ohne Drehbank ist man doch der Ar..h schlechthin. Ich könnte mir ein Werkstattleben ohne Drehbank wirklich nicht mehr vorstellen.

Gruß. Martin.

Ohne Drehbank ist man doch der Ar..h schlechthin. Ich könnte mir ein Werkstattleben ohne Drehbank wirklich nicht mehr vorstellen.

Und ich keine Drehbank ohne Schnellwechselstahlhalter

Ach Leute, ihr übertreibt mal wieder maßlos !!!!

Wenn man nur für sich selbst schraubt und dieses nicht gewerblich betreibt, geht`s auch ohne Drehbank ganz gut.
Da muss man sich - so der Bedarf da ist - eben jemanden suchen, der solche arbeiten für einen mögl. kostengünstig erledigt - oder besser noch, man hat jemanden an der Hand, dessen Drehbank man benutzen kann.

Klar hätte ich auch gerne eine Drehbank - und wenn`s nur eine kleine Tischdrehbank ist (so `ne Unimat oder Proxxon - um mal `ne Achse abzudrehen oder so`n Kleinkram).
Aber dafür direkt `n "Dusi" `rauszuhauen, ist zumindest für mich echt über ....

Könnt ihr ja sehen, wie ihr wollt

MfG
Arvid

P.s: Und das ich ein A.sch bin, wusste ich auch schon vorher (nicht nur weil ich keine Drehbank hab`)

Norton hat geschrieben:Ohne Drehbank ist man doch der Ar..h schlechthin.

Danke für die Blumen, Kollege.
Ich hab´ halt nie "spanabhebende Bearbeitung" gelernt, deswegen kam es bisher auch nicht zur Anschaffung einer Drehbank.

Norton hat geschrieben:Ich könnte mir ein Werkstattleben ohne Drehbank wirklich nicht mehr vorstellen.

Letztes Wochenende war ich allerdings das erste Mal drauf und dran, ernsthaft drüber nachzudenken. Als mein 16er HaZet-Kerzenschlüssel um 1,5 mm nicht in die Kerzenlöcher meiner F 800 passte. Da hat mir dann Rally (www.lkw-kelkheim.de) schnell aus der Patsche geholfen.

Und so ganz fremd ist mir das Vorgehen inzwischen auch nicht mehr - schließlich hab´ ich meinen Zerspanungsgurus ja mittlerweile oft genug über die Schulter geschaut.

Cheers, Jan