Britbikeforum.de

Die Waffe wird beatmet

Ich würde ja sagen: Fahr dann nur noch mit kurzen Hosen, damit es Dir nicht die Hosenbeine einatmet.
Andererseits wird es Dir dann zumindest das rechte Ei aus der Hose ziehen.

jan hat geschrieben: Andererseits wird es Dir dann zumindest das rechte Ei aus der Hose ziehen.

Da kann nix passieren, ist nur ein 30ziger Vergaser

Pillemann oder das Gemächt könnte bei schnellem Wechsel auf Schubumkehr auch ein lustiges Gesicht geben
Antrieb ist schon sehr lecker anzusehen...in Aktion hinterm Lenker bekommt man das Grinsen bestimmt nicht mehr aus dem Gesicht.

Hab im Netz ein geistiges Vorbild für den "Halbstarken" 16MS Racer gefunden.
Ist der Anbieter vieleicht hier im Forum bekannt ?

http://www.classic-motorrad.de/classifi ... sport_i301

"Bacon Slicers"

RennSport Fusrastenanlage

Gibt's eigentlich eine Trick, diese (versproedeten) Kiegummis zu montieren ?

olofjosefsson hat geschrieben:Gibt's eigentlich eine Trick, diese (versproedeten) Kiegummis zu montieren ?

IMG_16122018_191252_(1400_x_800_pixel)~2.jpg

moin olof,
backofen, erwärmen und mit silikon befestigen. mit malerkrep die dinger solange daran hindern sich an ihre vorherige vorm zu erinnern bis das silikon sein werk tut....
beste grüße, thorsten

Das wäre nur Plan B.
Bei meiner Ausführung werden sie durch diese Bleche gehalten.

Gummiteile werden oft durch Einreibungen und Massagen mit Terpentinersatz wieder etwas geschmeidiger.
Ob das auf gar alle jemals hergestellten Gummiteile anwendbar ist, weiß ich nicht.
Bei denen, die ich bisher in Behandlung hatte, zeitigte das jedenfalls einen gewissen Erfolg.
Risse werden dadurch natürlich nicht geschlossen...

Ich hab sie Mal unbemerkt in die Spuelmaschine gelegt. Hab irgendwo gelesen, das macht Gummi wie neu.
Oder war es die Waschmaschine ?

Silikon, am besten essigvernetzendes... das Blech bedankt sich....
Gummiteile sollen mit Glycerin, oder mit Weichspüler wieder ganz proper werden. Zum montieren würde ich die vorher im heissen Wasser schön durchwärmen, dann werden sie etwas flexibler und "wachsen" ein kleines Stück.

Gruss. Martin.

olofjosefsson hat geschrieben:Bei meiner Ausführung werden sie durch diese Bleche gehalten.[/attachment]

Die brauche ich auch noch - an meiner Karre sind viel zu kleine dran.
Müssten die ET-Nrn. 010808 und 010809 sein...

Ach so, zu Deiner Frage - ich hab´ die Gummis bei Jampot Spares neu gekauft, kosten nicht die Welt.

Alte, spröde Gummis kriegt man mit Armor All oder mit Vaseline möglicherweise noch mal hin. Letztere hilft auch bei der Montage - die aber darauf hinausläuft, die Gummiwulst wirklich Millimeter für Millimeter über das Halteblech zu hebeln. Wenn Du dabei permanent mit einem Heißluftfön die jeweilige Stelle aufwärmst/erhitzst (Handschuhe nicht vergessen... ), geht es noch etwas einfacher.