Frog meets Pott!
Re: Frog meets Pott!
"BSA fahr'n is wie wennze fliechst", wie wir im Ruhrpott sagen würden.
Heute waren wir mal bei Anatovs und de Havillands zu Besuch.
Ein wenig habe ich mich ja in die schöne Schnauze der de Havilland DH.104 Dove verliebt. Irgendwie passt sie auch wunderbar zur BSA. Nicht nur, daß beide aus demselben Mutterland stammen, nö, auch ein englisches Flugzeug benötigt nach dem Abstellen eine Ölauffangwanne. Und das gleich zweimal. Angetrieben wird das Flugzeug von zwei 400 PS Motoren und erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit von 378 km/h. Also auch dort läßt sich eine gewisse Parallele zur BSA nicht verleugnen.
Recht schick finde ich auch die Anatov AN-2. Wie ich las, ist sie der größte im Eimsatz befindliche einmotorige Doppeldecker der Welt. Angetrieben wird das gute Stück von einem 1000 PS starken Neunzylinder-Sternmotor der sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 258 km/h bringt.
Aber mal Hand auf´s Herz- was ist das schon gegen eine BSA A65T?
Heute waren wir mal bei Anatovs und de Havillands zu Besuch.
Ein wenig habe ich mich ja in die schöne Schnauze der de Havilland DH.104 Dove verliebt. Irgendwie passt sie auch wunderbar zur BSA. Nicht nur, daß beide aus demselben Mutterland stammen, nö, auch ein englisches Flugzeug benötigt nach dem Abstellen eine Ölauffangwanne. Und das gleich zweimal. Angetrieben wird das Flugzeug von zwei 400 PS Motoren und erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit von 378 km/h. Also auch dort läßt sich eine gewisse Parallele zur BSA nicht verleugnen.
Recht schick finde ich auch die Anatov AN-2. Wie ich las, ist sie der größte im Eimsatz befindliche einmotorige Doppeldecker der Welt. Angetrieben wird das gute Stück von einem 1000 PS starken Neunzylinder-Sternmotor der sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 258 km/h bringt.
Aber mal Hand auf´s Herz- was ist das schon gegen eine BSA A65T?
Wenn du nicht jeden Tag etwas riskierst, dann kannst du genauso als Gemüse auf die Welt kommen. Burt Munro
- Mineiro
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Re: Frog meets Pott!
Oli .. coole Bilder Hatte ich schon mal gesagt, an dir ist ein Profi Fotograf verloren gegangen.
Aaaber wenn ich mal noch ein bisschen Kritik üben darf ... die Farbe deiner BSA korrespondiert so gar nicht mit den schicken Lackierungen der Flugzeuge. Das erinnert mich irgendwie an die grünen Mückenschisse auf meinem Helmvisier im Sommer. Die gehören da auch nicht hin
Aaaber wenn ich mal noch ein bisschen Kritik üben darf ... die Farbe deiner BSA korrespondiert so gar nicht mit den schicken Lackierungen der Flugzeuge. Das erinnert mich irgendwie an die grünen Mückenschisse auf meinem Helmvisier im Sommer. Die gehören da auch nicht hin
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Re: Frog meets Pott!
Und die Farbe der BSA korrespondiert so gar nicht mit der Farbe der Sitzbank.Mineiro hat geschrieben:... die Farbe deiner BSA korrespondiert so gar nicht mit den schicken Lackierungen der Flugzeuge.......
Eigentlich korrespondiert diese Farbkombination mit nix.
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Re: Frog meets Pott!
Ich guck mir nur die schwarz/weiss-Bilder anMineiro hat geschrieben: Aaaber wenn ich mal noch ein bisschen Kritik üben darf ... die Farbe deiner BSA korrespondiert so gar nicht mit den schicken Lackierungen der Flugzeuge. Das erinnert mich irgendwie an die grünen Mückenschisse auf meinem Helmvisier im Sommer. Die gehören da auch nicht hin
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Re: Frog meets Pott!
Stimmt, an den schwarz weiß Bildern kann man sich gar nicht genug satt sehen....
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Re: Frog meets Pott!
Wobei man sagen muss...
Der Motor der AN2 ist Kriegsbeute 1:1 Kopie von BMW. Und wird soviel ich weiß immer noch in China gefertigt unter russischer Lizenz aber unverkennbar BMW!
Gruß
DiDa
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Re: Frog meets Pott!
Ist auch sehr interessant mal in so einer Antonov mitzufliegen, bei unserem Mitflug hat der Pilot das Ruder festgeklemmt und sich hinten mit den Passagieren unterhalten.....
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Re: Frog meets Pott!
Die bauen heute noch Sternmotoren? Kuhl, Sachen gips ....Cyankalijo hat geschrieben:Und wird soviel ich weiß immer noch in China gefertigt unter russischer Lizenz ...
Tim
Zuletzt geändert von Tim am Mittwoch 22. April 2015, 07:00, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Frog meets Pott!
Mineiro hat geschrieben: ...Aaaber wenn ich mal noch ein bisschen Kritik üben darf ...
Natürlich. Immer gerne.
Aber nicht um jeden Preis....die Farbe deiner BSA.... erinnert mich irgendwie an die grünen Mückenschisse auf meinem Helmvisier im Sommer. ....
Die Farbe ist cool, die Farbe ist Programm. Ihr könnt mich doch garnicht ärgern.
Ihr nicht.
Hatte ich eigentlich schon erwähnt, daß das Moped im Winter zerlegt und der Rahmen braun lackiert wird?
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Re: Frog meets Pott!
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Re: Frog meets Pott!
Natürlich. Die muß ich nur aus dem Schrank nehmen, das Mottenpulver ein wenig ausklopfen und schon steh´ich da wie Graf Joster kurz nach dem Frühlingsfest.Martin hat geschrieben: Wenn ich Dich 2019 zu meinem 50. Geburtstag eionlade träögst Du aber hoffentlich eine grüne Jacke mit aufgesetzten Ellenbogenschonern aus braunem Leder!
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Re: Frog meets Pott!
Schön!Oliver hat geschrieben:
Natürlich. Die muß ich nur aus dem Schrank nehmen, das Mottenpulver ein wenig ausklopfen und schon steh´ich da wie Graf Joster kurz nach dem Frühlingsfest.
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Re: Frog meets Pott!
O.M.G Oli lass uns da nochmal bei Uli bei nem Glas drüber reden. Wenn du alles grün/braun lackierst wird man beim betrachten deines Mopeds nochmalOliver hat geschrieben: Hatte ich eigentlich schon erwähnt, daß das Moped im Winter zerlegt und der Rahmen braun lackiert wird?
Zuletzt geändert von Mineiro am Donnerstag 23. April 2015, 11:01, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Frog meets Pott!
Das Problem: Er hat noch 96 laufende Meter braunes Kunstleder und zweieinhalb Kubikkilometer grüne Farbe...
Grüße, Detlev
Motorräder? Ja, ein paar Baustellen...
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Re: Frog meets Pott!
Bedenket, ihr Lästerer, die ihr da seid: Unser Überleben ist nur dann gesichert, wenn wieder frisches Grün aus der Erde sprießt. Grün ist Leben, grün ist Hoffnung, grün ist Harmonie.
Gute N8.
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