So verblendet von den vielen Guzzen bist schon, dass Du eine S 7 zur V 7 verschlimmbesserst...Wiener Wilhelm hat geschrieben:Kauf Dir eine V7 nur,
Sunbeam s7
- jan
- Julio Matchlesias
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Re: Sunbeam s7
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
Re: Sunbeam s7
Ein Freud'scher Fehler, ein Freud'scher Fehler, aber verzeihbar, wenn man an beiden schon geschraubt hat.
Die S 7 hat Freude gemacht, die V7 steht da und ist fahrfertig.
Ausserdem ist die Roßbacher-Flasche schon bald leer, der Altglascontainer wartet......
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- Two Stroker
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Re: Sunbeam s7
Klingt alles so bekannt mit Ölsabbern und verbesserungen...
Habe selbst schon einen Landrover Serie 3 und Serie 2A Restauriert und die Engländer können echt was bauen
Würde die Schaltung nicht umbauen, da meine NSU Konsul auch "verkehrt" ist.
Mit 1,74m und 78Kg habe ich dann auch gute voraussetzungen um anständig damit zu fahren.
Habe selbst schon einen Landrover Serie 3 und Serie 2A Restauriert und die Engländer können echt was bauen
Würde die Schaltung nicht umbauen, da meine NSU Konsul auch "verkehrt" ist.
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- Öko
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Re: Sunbeam s7
Gestern hatte ich ein drei Jahre alten Landy auf dem Op Tisch..126TKm gelaufen drei Jahre alt...hinten beide Bremszangen fest...eine vordere wurde bei 100TKm bereits getauscht.
Ist auch kein wunder. So viele Hersteller die dabei umher wurschteln.
Würde mal sagen...Bastelauto fast im Retrodesign.
Ist auch kein wunder. So viele Hersteller die dabei umher wurschteln.
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28. Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 9.-11. August 2024 28 jähriges Bestehen
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Re: Sunbeam s7
Also ich denke kauft Euch alle eine BMW, da habt Ihr mehr davon und müßt nicht über Wochen überlegen und rumsabbern.
Bin mit meiner S7 über 8000 km gefahren und sehr zufrieden. Zu unserem Sunbeam Treffen kommen seit 2010 die Engländer auf ACHSE gefahren, das spricht für sich.
Swen
Bin mit meiner S7 über 8000 km gefahren und sehr zufrieden. Zu unserem Sunbeam Treffen kommen seit 2010 die Engländer auf ACHSE gefahren, das spricht für sich.
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Re: Sunbeam s7
Herzchen, wie bist Du denn drauf? Huschhusch ins Killfile.sunbeam swen hat geschrieben:Also ich denke...
Tim
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1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
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Re: Sunbeam s7
sunbeam swen hat geschrieben:kommen seit 2010 die Engländer auf ACHSE gefahren
Häh?
Wieso?
Gibt's denn auch andere Möglichkeiten?
(Showbike Trailerqueen mal ausgenommen)
Äääh...'Nacht!
W.
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
http://www.Wuselwahnwitz.com und: BOB-bestofbritish.de
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Re: Sunbeam s7
Werd ich hier noch gebraucht?
Ansonsten halt ichs mit Swen.
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Re: Sunbeam s7
Na ja. Bis auf Schiffe haben doch alle Fahrzeuge eine Achse. OK. Ein Helikopter vielleicht auch nicht.
Leuten zu raten eine BMW zu kaufen ist aber schon ein wenig grenzwertig...
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When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
Craig Vetter
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Re: Sunbeam s7
Wenn Du was zu einer Sunbeam in Teilen für 5500 Euro sagen kannst, mit Sicherheit!Hans hat geschrieben:Werd ich hier noch gebraucht?
Für dieses spezielle Gerät gibt es ja nicht so viele Leute in D, die was dazu sagen könnten...
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Re: Sunbeam s7
Also..erstens mal: Servus Hans, Ich hoffe, aus meinen Zeilen erkennst Du, daß ich kein böses Wort über die S7 sage (ausser vielleicht, daß ich sie irrtümlich V7 genannt habe:-)) ) und daß es mir leid tut, nicht mit ihr herumzufahren. Wünsche Euch viel Freude bei Euren Ausfahrten.
Zweitens: Zu BMW. Eine BW kauft man sich nicht, die passiert einem halt so, weil das Radl, wegen dem man beim Händler war, einige grobe Fehler hatte und die BMW dasselbe kostete.
UND DESWEGEN IST MAN NOCH NIENICHT KEIN BMW-FAHRER ....oder so.
Maximal besitzt man dann eine ( oder zwei, Reserve ist immer wichtig) und verwahrt sich dagegen, ein BMW-Fahrer zu sein, vielleicht noch mit BMW-Logo in der Unterhose. Und den Klapphelm habe ich seit BMW-Kauf nie nie nie mehr aufgehabt.
Alles klar?
Und das Hinpecken auf zufällige BMW-Besitzer ist schon komisch. Warum soll man nicht auch eine BMW fahren? Schlecht sind die ja nicht, und nicht jeder ist damit auch automatisch Rechtsanwalt oder Zahnarzt.
Oder wird auch gemosert, wenn man nebenbei auch 'ne Harley oder einen Indianer hat, eine Puch herumprügelt oder mit der Zündapp KS 750 einen Beiwagen schleppt? Na eben.
.
Zweitens: Zu BMW. Eine BW kauft man sich nicht, die passiert einem halt so, weil das Radl, wegen dem man beim Händler war, einige grobe Fehler hatte und die BMW dasselbe kostete.
UND DESWEGEN IST MAN NOCH NIENICHT KEIN BMW-FAHRER ....oder so.
Maximal besitzt man dann eine ( oder zwei, Reserve ist immer wichtig) und verwahrt sich dagegen, ein BMW-Fahrer zu sein, vielleicht noch mit BMW-Logo in der Unterhose. Und den Klapphelm habe ich seit BMW-Kauf nie nie nie mehr aufgehabt.
Alles klar?
Und das Hinpecken auf zufällige BMW-Besitzer ist schon komisch. Warum soll man nicht auch eine BMW fahren? Schlecht sind die ja nicht, und nicht jeder ist damit auch automatisch Rechtsanwalt oder Zahnarzt.
Oder wird auch gemosert, wenn man nebenbei auch 'ne Harley oder einen Indianer hat, eine Puch herumprügelt oder mit der Zündapp KS 750 einen Beiwagen schleppt? Na eben.
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Re: Sunbeam s7
Verwaltungsfachangestellter...Buchhalter...Wiener Wilhelm hat geschrieben: Und das Hinpecken auf zufällige BMW-Besitzer ist schon komisch. Warum soll man nicht auch eine BMW fahren? Schlecht sind die ja nicht, und nicht jeder ist damit auch automatisch Rechtsanwalt oder Zahnarzt.
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Re: Sunbeam s7
Zu einem Haufen Sunbeam-Teile für fünfeinhalb Riesen sag ich wahrhaftig nix - da bin ich sprachlos, wie weit der Nepp inzwischen gediehen ist.
Ansonsten bin ich trotz 1,90m Körpergröße mit dem Fahrverhalten meiner Beam völlig zufrieden. Der Seitenhieb von Swen in Richtuung BMW ging da eher in die Richtung, nicht alles mit irgendwelchem Halbwissen zu zerlabern....
Gruß, Hans
Ansonsten bin ich trotz 1,90m Körpergröße mit dem Fahrverhalten meiner Beam völlig zufrieden. Der Seitenhieb von Swen in Richtuung BMW ging da eher in die Richtung, nicht alles mit irgendwelchem Halbwissen zu zerlabern....
Gruß, Hans
Re: Sunbeam s7
Sag ich ja, Fahrverhalten und alles tadellos, - wenns Dir nicht drei Bandscheiben rausgeschnitten haben und Du dadurch sowieso Probleme mit dem Sitzen hast.
Und bitte nicht mißverstehen: Notwendige Arbeiten und Umbauten ergeben sich automatisch durch das Alter der Konstruktion, bessere heutige Möglichkeiten und Wissen und geänderte Ansprüche ans Fahrverhalten und den Betrieb dieser Fahrzeuge nur mehr auf "autobahnähnlichen" Strassen.
Und die Lust am Schrauben.
Und bitte nicht mißverstehen: Notwendige Arbeiten und Umbauten ergeben sich automatisch durch das Alter der Konstruktion, bessere heutige Möglichkeiten und Wissen und geänderte Ansprüche ans Fahrverhalten und den Betrieb dieser Fahrzeuge nur mehr auf "autobahnähnlichen" Strassen.
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Re: AW: Sunbeam s7
Na ja. Aber zur Erhellung hat er nicht gerade beigetragen außer einer pauschalen "ihr habt doch alle keine Ahnung" Klatsche.
Gegen Halbwissen soll und muss man sich stellen. Am besten mit einer Gegenargumentation.
Also wenn ich mich für eine exotische Sache ernsthaft interessiere und jemand spielt mit dem Gedanken, das Gleiche zu wollen. Den hol ich mit der Schubkarre ab bevor ich anderen empfehle BMW's zu kaufen.
Nun denn. Jeder wie er meint.
Leider weiß ich wenig über die Sun eam. Interessiert an mehr wissen wäre ich durchaus. Das ist die Gelegenheit in einem Forum wie diesem. Ansonsten muss man wohl zusehen wie der Mainstream der BSA Tri Nortons die Sichtweise über die englishe Motorradhistorie bestimmt.
Was muss man denn für eine Beam mit Chance auf fahehen hinlegen?
Gegen Halbwissen soll und muss man sich stellen. Am besten mit einer Gegenargumentation.
Also wenn ich mich für eine exotische Sache ernsthaft interessiere und jemand spielt mit dem Gedanken, das Gleiche zu wollen. Den hol ich mit der Schubkarre ab bevor ich anderen empfehle BMW's zu kaufen.
Nun denn. Jeder wie er meint.
Leider weiß ich wenig über die Sun eam. Interessiert an mehr wissen wäre ich durchaus. Das ist die Gelegenheit in einem Forum wie diesem. Ansonsten muss man wohl zusehen wie der Mainstream der BSA Tri Nortons die Sichtweise über die englishe Motorradhistorie bestimmt.
Was muss man denn für eine Beam mit Chance auf fahehen hinlegen?
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