Eine 75-er Commando 850 Roadster gesellt sich in die Garage.
Eigentlich wollte ich ne BSA oder Triumph (Thunderbird).
Doch der Suchprozess lief nicht gerade.... auch Honda Fours wurden ganz kurz berücksichtigt.
Aus unerklärlichen Gründen wurde die Suche auf Commando ausgeweitet.
Ein Telefonat mit der Commandoresterampe und Gusa und es stand der Kontakt zu Hartmut Weidelich (http://www.britishclassicbikes.de/).
Er war dann letztendlich der Tipgeber für die Verkaufsabsichten des Eigners.
Hingefahren, gesichtet, gelabert, drüber geschlafen und klar gemacht.
Dann ging es erstmal in den Urlaub.
Das war im August!
(Bild noch vom Vorbesitzer)
Nun ist "Commando Bimberle" seit letzter Woche im Stall!
Hatte die Überführungsfahrt aus Rotweil über Land gemacht - ca. 180km durch den Schwarzwald.
Hatte danach 3 Tage Muskelkater in Ober, Unter-schenkel, Leiste und weiß ich noch wo.
Wieso? - die Sitzposition ist für mich unoptimal und nur etwas bis 100km/h.
Drüber wirds zu anstrengend aufrecht zu sitzen. Also muss ich da mal bei. Lenker und Rastenanlage müssen überdacht werden.
Ansonsten, alles Gut, läuft sehr schön nur ich muss noch üben.
Das anwerfen in kalt und warmzustand mit dem Kicker und meinem Cruisergewicht ist so ne Sache.
Es kam wie es kommen musste......3x an der Ampel wie hier im kurzfilm.
Ampel auf grün und dann töff töff tumb und aus!
Autokollone hintendrann, Bus nebenan und das Ding geht nicht an.
Nach dem 5-ten Kicken wird die Kraft inne Beine auch ned mehr....
http://www.youtube.com/watch?v=DDbwVd7a2Vc
Ab 3.500 rpm sind die Vibrationen auch weitestgehend nicht mehr zu spüren.
Hängt gut am Gas, zieht ruckfrei und wunderbar durch....getestet bei Pforzheim bis 150km/h.
In schneller gefahrenen Kurven (ab 120) läuft se stabiler als meine Thruxton
Unglauchblich für eine über 40 Jahre alte Rahmenkonsturktion.
Lediglich die Super Vorderradbremse ist ne Krücke. Da verzögert die Trommel hinten besser.
Der NorTON macht süchtig,ein breites Grinsen und die dahinterfahrenden Taub.
Am kommenden Wochenende ist im Sinsheimer Technik Museum Moto-Classikertreffen und Harleysonntag.
Letztes Jahr war keine einzige Commando da. Werden wir dieses Jahr ändern!
Habe auch gleich 3 Fragen.....mache ich nen neuen Fred für auf.
LG
Elvis
Elvis,
und viel Spaß damit in Sinsheim, beim Umbau und überhaupt.
Freu mich schon auf ne Kraichgau Tour mit Dir.
