Reifen 3.60H-19

[István]

Hallo !

Was bedeutet der Maß 3.60H 19 , und auf der selbe Reifen 90/90 -19 ?Soll es eine neue Maß sein ? Es ist eine Avon Roadrunner . Auf meine Dommi brauche ich eine 3.50-19 .
Kann jemand hier mich erklären ?
Vielen Dank voraus .
MfG.:
István

[Volker Koch]

Hi Istvan,
auch wenn ich hier bei Norton nicht zuhause bin, Reifen sind Reifen und ein
3.60-19er ist ein altes Maß für 3.25-19

das ging dann weiter mit

4.10-19 für 3.50-19, 4.60-19 für 4.00-19 etc.
Viele Grüße
Volker

[Heyco]

Sorry Volker, aber meines Wissens stammen diese Größen aus den Tagen als es anfing in Richtung Niederquerschnitt zu gehen und bezeichnen einen Reifenquerschnitt kleiner 90%. Soweit ich erinnere, beträgt die Reifenbreite immer minus 0.10 Inch, wonach ein 3.60-19 einem 3.50-19 und ein 4.10-19 einem 4.00-19 entspricht.

[Volker Koch]

Tja Heyco da hat Dich jemand in der Vergangenheit falsch informiert ... 4.10er waren z.B.(Dunlop 4.10-19&18 TT100 z.B oder AVON Roadrunner in 4.10 TT(tube type))) Standardbreite für UK und general export market bei Triumph ... vorn wie hinten 4.10er bzw. 3.50er ... bzw. 100/90er(AVON) resp. 110/90er in H also bis 130mph.
3.60er entsprechen 3.25ern oder 90/90ern.
Für die Thomaner ... guckt z.B. hier
http://www.gs-classic.de/technik/tech_rad10.htm
oder gleich hier:

Reifengrößenvergleich
Einen Vergleich zeigt die nächste Tabelle (ohne Gewähr):


Breiten, Vorderrad-


Breiten, Hinterrad-
Metrisch Alphan. Zoll (Std.) Zoll (S82) Metrisch Alphan. Zoll (Std.) Zoll (S82)
80/90 MH 2.50 2.75 110/90 MP85 3.75/4.25 4.10
90/90 MJ90 2.75/3.00 3.60 120/90 MR90 4.00/4.25 4.50/4.75
100/90 MM90 3.25/3.50 3.60 130/80 4.00/4.25 4.25/4.50
110/90 MN90 3.50/3.75 4.10/4.25 130/90 MT90 4.50/5.00 5.10
110/80 3.50/3.75 4.10/4.25 140/80 5.10 5.50/6.00
120/80 3.25/3.50 3.60/4.50 140/90 MU90 5.50 6.00
120/90 MR90 4.00/4.25 4.50/4,75 150/80 MV85 6.00 6.25
130/90 MT90 4.50/5.00 5.10 150/90 MV85 6.00 6.25
Einige vergleichbare Reifengrößen
Zoll (Standard) Zoll (Serie 82) Metrisch (Serie 80) Metrisch (Serie 90)
5.00 - 16 5.10 - 16 130/90 - 16
4.50 - 17 5.10 - 17 130/90 - 17
3.00 - 18 3.60 - 18 90/90 - 18
3.25 -18 3.60 - 18 100/90 - 18
3.50 - 18 4.10 - 18 110/80 - 18 110/90 - 18
4.00 - 18 4.25/85-18 130/80 - 18 120/90 - 18
3.25 - 19 3.60 - 19 120/80 - 19 100/90 - 19
3.50 - 19 4.10 - 19 120/80 - 19 110/90 - 19
2.75 - 18 80/90 - 18
3.00 - 19 3.60 - 19 100/90 - 19

Wer mehr über Reifenfreigabe und -zulassung wissen will, kann hier weiterlesen.

[Heyco]

Mönsch Volker, jetzt wirds aber kompliziert! So ganz richtig scheinen wir ja beide nicht zu liegen, denn Deiner Tabelle nach, lassen sich die betreffenden Größen xx.10 und xx.60 gar keiner bestimmten Vergleichsgröße zuordnen.

Wenn wir bei dem Beispiel 3.60 bleiben und uns diese Größe in der Tabelle Reifengrößenvergleich/Breiten, Vorderrad ansehen, würde diese sowohl den Größen 2.75, 3.00, 3.25 wie auch 3.50 entsprechen. Ich zweifle allerdings an der Richtigkeit der Angaben, denn wenn man mit den metrischen Größen vergleicht, würde der 3.60er mit den Größen 90, 100 und 120 übereinstimmen, nicht jedoch mit der Größe 110, weil diese wiederum einem 4.10er entspricht bzw. einem 3.50er. Alles klar???

Meine Fehlinformation stammt übrigens aus dieser Quelle.
http://www.keine-reifenmarken-bindung.de

Das amerikanische System is etwas schrullig im Querschittsverhaeltnis.
Allgemein ist ein Reifen ein hoher (hochprofiliger) Reifen, der ein
Querschnittsverhaeltnis von etwa 90% hat, solange der Umfang nicht mit
einem ".10" oder ".60" angegeben ist. Letzteres zeigt einen
Niederquerschnittsreifen an, von der Groessenordnung 75-85%. Demnach
wuerde ein 4.5 Zoll Reifen mit 85% Querschnittsverhaeltnis als 4.60
bezeichnet werden. Ein 4.0 Zoll Niederquerschnittsreifen heisst danach
4.10. (Bem. des Übersetzers: also auf die Staffelung 4.0, 4.5, 5.0 ...
immer 0.10 hinzuaddieren)

Wie mir nach erneutem durchlesen aufgefallen ist, wiedersprechen sich die Jungs allerdings selbst, indem sie weiter unten eine Vergleichstabelle aufführen die diese These wiederlegt. Leider sind im Netz keine verlässlichen Informationen zu finden sondern bestenfalls diese zusammengefrickelten Tabellen von irgendwelchen Selbsternannten, vielleicht bin ich aber auch nur zu blöd die Suchmaschine richtig zu füttern.

[Martin]

Ich verschieb dieses höchst interessante Thema mal in die richtige Rubrik!

Gruß, Martin

[Volker Koch]

Moin,
ich hatte durchaus nicht vor, mit meinem Kommentar zu dem Thema ´ne "Brieffreundschaft" anzufangen, dafür bin ich einfach nicht genügend bewandert im Umgang mit Computern und vor allem zu schlecht damit ausgestattet ... außerdem kann ich nicht richtig Schreibmaschine schreiben ...
Mir is´ schamloserweise auch schietegol, was Ihr glauben wollt, ich kann dem Forum nur weitergeben, was in den 70ern und frühen 80ern in den Reifenkatalogen stand ... und die Auflistung am Ende der Seite
http://www.gs-classic.de/technik/tech_rad10.htm
zeigt zumindest ungefähre Vergleichsgrößen, die ja eigentlich als Bezugsgröße auch noch die jeweiligen Felgenweiten bräuchten, die da aber fehlen(mein´ich).
Auf jeden Fall galten bei unseren alten Mühlen WM2-Felgen(etwa1.85er) als Bezugsgrößen, auf denen 3.60er die gleiche Breite wie 3.25er hatten, während 4.10er 3.50ern entsprachen. Witzigerweise hatten die 4.10er auch nicht mehr Breite auf WM3/2.15er Felgen ...
Der "neue" AVON Roadrunner AM20 (oder wie er heißt) ist andererseits in 4.00-18 auf ´ner WM3-Felge z.B. deutlich breiter als ´nen 4.50er Reifen(naja oder mindestens genauso breit). Er hat aber seine exakten 4.00" Breite auf ´ner WM2-Felge ...
... und so weiter und sofort ...

[Heyco]

Pahhh! Such ich mir halt 'n anderen Brieffreund, einen der auch das 10-Finger Tippen beherrscht.

Würd mich schon interessieren welches Umschlüsselungssystem dahinter steckt, schon deshalb weil es kaum jemand zu kennen scheint. Könnte dem ein oder anderen vielleicht auch bei 'ner leidlichen Diskussionen mit dem Graukittel weiterhelfen. Weiß ja nicht ob der sich mit dem Argument zufrieden gibt "Der Volker sacht aber, früher war dat so!"

[Volker Koch]

Grrr ...!
Jeder von diesen verpennten Graumännern, der ´n bißchen was von seinem Job versteht, der weiß das ...!!! Ansonsten sollte er mal in seiner TÜV-Bibliothek rumsuchen, bevor er was anderes behauptet! Diese Größenbeziehungen standen früher sogar auf den Reifen drauf ... z.B "4.10-19 ... this will replace 3.50-19" ... und in den Reifenkatalogen ... ok ok ... hab grade mal im Internet gekuckt und versteh Dich jetzt so langsam ... die erste Internetseite hat schon Schrott ausgespuckt ...
hmm ... anderthalb Stunden später is´s immernoch nich´besser?!?
Oh Mann, ich fang´ Dich an zu verstehen ... es is´echt ´ne Katastrophe mittlerweile ... keine aussagekräftigen Infos mehr über Zündkerzenwärmewerte, keine auch nur ansatzweise vorhandenen Stoßdämpfernormungen, keine Vergleichstabellen mehr über die vielen schrägen Reifengrößen, neue Felgennormbezeichnungen, ... ich guck´ mal wegen der Normenbezeichnungen für die alten `Imperial´-Normungen ... nächstens ...
cheers erstmal
Volker

[Volker Koch]

Hi,
ich schon wieder ... also, ich bin noch nicht auf diese besagte Normung gestoßen, aber die weiter oben aufgeführten Reifengrößenvergleiche stehen 1988 noch z.B. im Reifenkatalog von Dunlop und AVON ... naja, und Istvan hat ja auch geschrieben, daß auf dem Reifen, von dem er berichet hat "3.60 ... this will replace 90/90" stand ... tja ... und ´n 90/90 hat auf einer WM2-Felge 3,25" Breite?! Ich werde nächstens mal versuchen, ´ne Seite aus einem der Kataloge einzuscannen oder irgendwie, ok?
Yours
Volker

[Heyco]

Wäre auf jeden Fall interessant, da mal reinzusehen.

[Volker Koch]

Verdammt ... wenn ich bloß noch wüßte, wie ich das hingekriegt habe?!
So, jetzt haben wir es korrekt un d grau/schwarz auf weiß:
Anbei findet Ihr zum o.g. Thema eine Seite aus dem "ClassicBike" vom Mai 2005, auf der Ihr unten links in der Ecke eine Reifengrößenvergleichstabelle seht. Darin werden alle Größembezeichnungen nebeneinander aufgelistet sind(inkl. der für amerikanische Reifengrößenbezeichnungen).
Ich hoffe, das hilft zunächst zumindest ein winziges bißchen, Heyco.



Viele Grüße,
Volker

[Volker Koch]

Und noch was Konkreteres zu dem Thema gibt´s unter "Low Profile Inch" am Ende der Seite:

http://www.denniskirk.com/jsp/tpl/tire/ ... lowprofile

Yours
Volker

[István]

Hallo !

Vielen Dank für die umfangreiche Infos ! Jetzt werde ich die Reifen montieren .
MfG.:
István