Britbikeforum.de

Hallo in das Forum,
nach einiger Zeit Abstinenz, habe ich seit dem Wochenende neben der seit langem zerlegten Baustelle eine Rickman Commando in der Garage stehen. Werde bestimmt bald ein paar Fragen posten. Sicher zum Thema Reifengrößen und wie man die Lockheed Scheibe halbwegs zum bremsen bringt….

Freue mich bald wieder auf zwei Rädern unterwegs zu sein.
Viele Grüße
Björn


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Bjoern hat geschrieben:... eine Rickman Commando in der Garage stehen. Werde bestimmt bald ein paar Fragen posten.

Moin!

V.a. brauchen wir erstmal massig Fotos von dem Ding. Eine Ricke steht bei mir noch gaaaanz oben auf der Habenwollenliste. Hat die den Single-Rahmen mit dem graden vorderen Rohr des Rahmendreiecks? Oder diesen Knick der Twin-Rahmen, damit bei Umph-Motoren die Vergaser passen?

Tim

Hallo Bjoern

Ich habe einen exzellenten Rickman Kontakt in Lüdenscheid. Wenn Du Kontakt möchtest, schick ich Dir was per PN

Welche Lockheed meinst Du? Das normale Commando Equipment? Lockheed Racing? Original Triumph Outfit?

Grundsätzlich hatten die damals einfach zu große Bremspumpen, so hast Du einen harten Druckpunkt und kurzen Hebelweg. Das bekommt man hin...

Willkommen!

Herzlich Willkommen!

Martin hat geschrieben:Hallo Bjoern

Ich habe einen exzellenten Rickman Kontakt in Lüdenscheid. Wenn Du Kontakt möchtest, schick ich Dir was per PN

Welche Lockheed meinst Du? Das normale Commando Equipment? Lockheed Racing? Original Triumph Outfit?

Grundsätzlich hatten die damals einfach zu große Bremspumpen, so hast Du einen harten Druckpunkt und kurzen Hebelweg. Das bekommt man hin...

Willkommen!

Hallo Martin,

bezüglich Kontakt: sehr gerne!
Zur Bremse/Pumpe: Glaube es ist die Racing oder Triumph. Das Thema Pumpe hatte ich auch schon gelesen. Gibt es eine Empfehlung für eine alternative Pumpe und für Beläge?

Viele Grüße
Björn



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Bjoern hat geschrieben:Hallo Martin,

bezüglich Kontakt: sehr gerne!
Zur Bremse/Pumpe: Glaube es ist die Racing oder Triumph. Das Thema Pumpe hatte ich auch schon gelesen. Gibt es eine Empfehlung für eine alternative Pumpe und für Beläge?

Viele Grüße
Björn



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Glauben ist in diesem Zusammenhang schwierig.
Mach Bilder von der Bremspumpe und dem Bremssattel.

Es gibt Bremspumpen mit kleinerem Kolben, aber wie gesagt, hier brauch ich erst mehr Infos.

Rest PN

Hi Björn,
yep, Willkommen im Forum - und bei dem exotischen Gerät sind wirklich jede Menge Fotos erste Bürgerpflicht !!

Neugierige Grüße, Ralph

Hallo Björn,

auch von mir ein Willkommen, und die bereits gestellte Frage nach den Bildern kann ich nur wiederholen.

Ansonsten, hab' Spaß mit dem Moped, hier im Forum und sonst natürlich auch.

Schöne Grüße

Ph.

Hallo Björn,

wenn ich Du wäre, der ich nicht bin würde ich langsam mal hier ein paar Bilder einstellen, herzliches Willkommen aus dem Kleinod,

Wolfram

Willkommen,
Rickmann Commando hört sich spannend an. Wie ist das denn da mit der Isolastic gelöst? Oder hängt der Motor starr im Rahmen? Dann gibt es bestimmt Schüttel-Probleme zu lösen?

Wir sind gespannt auf die Bilder.

Gruß
Rüdi

Hallo zusammen,

hier ein paar Bilder.. geht nur eins pro Post…



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Gruß aus W...und ein feines Eisen

FEZE

Rüdi hat geschrieben:Willkommen,
Rickmann Commando hört sich spannend an. Wie ist das denn da mit der Isolastic gelöst? Oder hängt der Motor starr im Rahmen? Dann gibt es bestimmt Schüttel-Probleme zu lösen?

Wir sind gespannt auf die Bilder.

Gruß
Rüdi

keine Isolastic und bei der Probefahrt kaum Vibrationen.



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Heisses Eisen!
Welcome on board!

Herrlich!
Endlich mal wieder was in especiale!

Willkommen und viel Spaß hier!
Wu