Motorradreifen.com bzw. Reifen für Commando

[jan]

Sooooo, liebe Foristi.

Mod1 trennt jetzt mal das allgemeine Reifenwahlthema für eine Commando aus der Rubrik Deutsche Händler ab, alldieweil das mit dem Händler nix zu tun hat und nun zu einem Thema welcher Reifen für eine Commando mutiert ist.

TT100 erstaunlich günstig.

Vielleicht, weil kein Mensch mehr ernsthaft TT100 in Erwägung zieht... ?!
"Die Nachfrage bestimmt den Preis."

[Benni ES2]

Ich hab ja keine Erfahrung
Hab nur mal gesucht.

Was soll man denn kaufen?
(Ein Reifenfred?!?!?! [emoji14])


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[Daniel]

Gerne

Ich bin von den Heidenau K34 ziemlich überzeugt, die fahre ich auf der auf der Triumph T100 und der BMW R51 und obwohl die recht rustikal ausschauen haben die jede Menge Grip, im Trockenen wie im Nassen.

Alle grossen (Guzzi's, Commando) fahren auf Conti Classic bzw Sport Attack..in den klassischen Grössen gibt es meiner Meinung nach nichts besseres.

Weisheit des Tages..lieber 50€ mehr für nen vernünftigen Reifen ausgeben als die Karre aus dem Graben ziehen und dann nen vierstelligen Betrag reinzustecken um den Haufen wieder zu reparieren. Falls dir selber dabei nix passiert ist .

YMMV..

Daniel

[Uli]

Tja,
Daniels Ausführungen ist nichts hinzuzufügen.

TT100 kann man kaufen und draufziehen, wenn man ein reines Ausstellungsobjekt restauriert
und man sich dazu auch noch originalverpackte Druckluft aus dem Baujahr des Mopeds beschafft hat.

Aber zum Pharen....?

[woody63]

Jetzt macht den TT100 mal nicht so schlecht, auf dem bin ich in den 80ern auf verschiedenen Moppeds über 80.000km gefahren.
Dunlup TT100 und/oder K70 waren meist die Originalbereifung auf unseren brätischen, den K70 fahr ich immer noch gerne in neu.
Mit den Heidenaus hab ich vom Grip her auch gute Erfahrungen gemacht, allerdings halten die bei mir ziemlich genau eine Saison also je nach Fahrweise so 6-8000km....dafür sind sie dann doch wieder teuer.

[Uli]

Ja, Woody, in den 80ern bin auch noch mit Begeisterung Block C und Rille 12 gefahren.
Das war damals halt Stand der Reifentechnik (und unsereiner noch jünger und unerschrockener).
Aber heut gibt es eben besseres.

Aber das wurde alles schon mehrfach abgekaspert hier...

[woody63]

Naja...Rille ist ja nochmal ganz ne andere Nummer.
Klar gibt es heute modernere, bessere Reifen wobei ich den empfohlenen Heidenau nicht als modern bezeichnen würde, der ist halt einfach nur weich.

Und ja, über Reifen kann man doch immer, immer wieder diskutieren... oder über Öl

[jan]

Ich bin von den Heidenau K34 ziemlich überzeugt, die fahre ich auf der auf der Triumph T100 und der BMW R51 und obwohl die recht rustikal ausschauen haben die jede Menge Grip, im Trockenen wie im Nassen.

Wobei ich zugeben muss, dass ich so um 2003, 2004 die ersten K34 wegen der Optik und der Erhältlichkeit in 4.00 x 19 gekauft habe, aber die Eigenschaften bei Nässe eher beängstigend waren.

Da wurde aber in den letzten 20 Jahren in Sachen Materialmix kräftig nachgearbeitet. Heute sind die über alle (bzw. die meisten) Zweifel erhaben. Und die Optik ist immer noch klasse.

[Benni ES2]

Moin!
Na, dann schau ich für die Commando mal nach den Contis. [emoji846]
Bei der ES dauert das noch bis neue Reifen ein Thema sind.
Danke für die Ratschläge!
Grüsse!
Benni


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[AHO]

...Na, dann schau ich für die Commando mal nach den Contis...

Da wirst Du kein Glück haben, da Conti im 2023er Programm keine 19" ClassicAttack für hinten mehr hat. Abgesehen davon musst Du die metrischen Größen sowieso eintragen lassen.

Andreas

[beaufort]

...Na, dann schau ich für die Commando mal nach den Contis...

Da wirst Du kein Glück haben, da Conti im 2023er Programm keine 19" ClassicAttack für hinten mehr hat. Abgesehen davon musst Du die metrischen Größen sowieso eintragen lassen.

Andreas

Außerdem gibt Conti die Classic Attack nur ab 2,15er Felgen frei….
Gruß, Klaus

[Daniel]

...Na, dann schau ich für die Commando mal nach den Contis...

Da wirst Du kein Glück haben, da Conti im 2023er Programm keine 19" ClassicAttack für hinten mehr hat. Abgesehen davon musst Du die metrischen Größen sowieso eintragen lassen.

Andreas

Hatten sie noch nie, soweit ich weiss..aber ja, wenn du original 19" hinten fährst wirds eh schwierig, meine hab ich schon ganz zu Anfang (1998) auf 18" umgebaut, eben wegen der Problematik, vernünftige Reifen zu bekommen.

Re Felgengrösse - ich müsste nachschauen welche ich fahre aber ich meine es ist eine 1,85 vorne bei der Commando, und da der Reifen in der Grösse eingetragen ist gibt es da auch keine Problem (bisher). Meine Guzzi 750s war übrigens das Versuchs-und Homologationsmodell für die Classic Attack um die für die Guzzi's eben freizugeben..

Ansonsten wären noch die BT46 von Bridgestone empfehlenswert, die musste ich mittlerweile auf die K100RS montieren da kein 130/80 in 17" bei Conti verfügbar ist.

Erfolgreich verwirrt? Prima.



Daniel

[Benni ES2]

Guten Morgen!
Ich habe hinten 19“
die Contis gibts für hinten nicht in 19“

Die Heidenauer ja

Gibt es nennenswerte Alternativen?

Bg!
Benni


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[Benni ES2]

Daniel und Andreas, ich hab eure Posts eben erst gesehen.

Ich such mal nach den BTs

Geht der Dunloop K70?

Bg!
B


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[jan]

Heidenau K34 drauf - und gut.

Es mag noch Alternativen geben (z. B. von Barum) aber Du hast ja nach nennenswerten Alternativen gefragt.

Wenn Du es stilecht englisch magst, kannst Du ja auch noch mal nach Avon Ausschau halten, da sollte es noch was in 3.50 und/der 4.00 x 19 für hinten geben (Roadmaster?) - aber auch insofern dürftest Du mit Heidenau besser bedient sein.