Daytona..."Projekt"

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Martin
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von Martin »

Nimm nicht die originale Fiberscheibe am Sumpf, sondern einen nicht zu dünnen O Ring.
Schnurstärke 2 mm geht gut.
Umwickel das Gewinde der Kappe dann mit Teflonband. Das gibt dann den entscheidenden 100stel mehr.

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Craig Vetter
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woody63
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von woody63 »

Danke Martin für den Tipp, so werd ich es versuchen.
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Gerd
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von Gerd »

Umwickel das Gewinde der Kappe dann mit Teflonband.
Da ich gerade einiges an meinem Hauswasserwerk abdichte und mich schon länger von Teflonband verabschiedet habe, nur noch Hanf nehme, geht das bei einem Motor nicht auch? Ich weiß, bei Hanf gibt es wieder :mrgreen:
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Goldstar
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von Goldstar »

Hanf ist immer besser, auch bei Wasserleitungen. Gewinde mit einem Sägeblatt anrauhen, in demman einfach flach darüberstreicht. Dann hält er besser.Außerden quillt Hanf auf und dichtet somit nochmal besser. Auch kannman mit Hanf eventell mal etwas korrigieren, wenn man zu weit gedreht hat.Das geht mit Teflonband nicht.

Gruß Klaus
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woody63
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von woody63 »

Ich bin ja seit gefühlten 10 jahren auch noch nebenbei an unserem Altbau am sanieren, hätte also Hanf Fermit als auch Teflonband zur Verfügung.
Was soll ich denn jetzt nehmen :-k ?

:ebiggrin:
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Gerd
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von Gerd »

Auf jeden Fall Hanf.
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Martin
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von Martin »

Ich habe mittlerweile so Dichtfaden von Loctite.
Hanf gefällt mir im Motorbereich dort nicht. In dem Deckel wird das Öl angesaugt, da will ich keine Fasern.
Dichten soll auch der O Ring.
Teflonband soll nur etwas auftragen, damit das Gewinde weniger Luft hat.
Es gibt dort wenig Gewindegänge.

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woody63
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von woody63 »

So nen Dichtfaden habe ich jetzt auch genommen und es ist jetzt scheinbar dicht. Werde aber trotzdem nen neuen Deckel bestellen, beim alten ist das Gewinde durch, greift eigentlich nur noch auf der letzten Rille.
Heute hab ich zum ersten mal eine kleinere Hausrunde gedreht, musste aber nach 30km abbrechen weil es mir einige Schrauben ua. vom Krümmer losgeschüttelt hat. Aber jetzt läuft sie schon mal ganz ordentlich, und ich bleib noch von der Drehzahl so bei max. 5000 wg. Einfahren und so. Die meisten kleinen Öllecks sind beseitigt, Rockerboxen musste ich auch noch mal nachziehen.
Langsam werden wir Freunde.
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von Leftie »

Hi Woody,

Ende gut, allet gut! Echt schönes Mopped in artgerechter Umgebung :gut:!

Viel Spaß noch damit, Gruß

Ralph
1973er Commando, 1991er BMW R80 :naja:
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von Benni ES2 »

Echt hübsch!
Sowohl Maschine als auch Landschaft.
Gute Fahrt und stabile Technik!
Bg!
B


Grüsse aus der Nordostheide!
Freue mich auf die baldige Weiterentwicklung meiner Werkstatt, schönes Schrauben im Winter und einen grandiosen Frühling!
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Mucks
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von Mucks »

Schmuck, woody. War nicht anders zu erwarten. Fährt die dieses Jahr durch's Roya Tal?
Grüße,
Marijan
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woody63
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von woody63 »

Das war und ist eigentlich der Plan. Aber dazu muss sie sich erst mal bewähren bei nächsten längeren Touren. Ansonsten halt mit der 650er.
Vielleicht bin ich auch so dekadent und nehm beide mit ;-D
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von bosn »

seeeehr schön geworden !! \:D/ :top:
Bos´n

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woody63
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von woody63 »

Heute nach Feierabend noch eine kleine Runde gedreht und dann hat im vierten Gang so bei knapp 100km/h das Hinterrad voll blockiert. Zum Glück kurz vor einer (Rechts-)Kurve und ich hab gerade noch die Kupplung erwischt sonst hätte es mich voll in den Gegenverker geschossen.... :facepalm2:

Nach der Kurve die Kupplung langsam wieder kommen lassen und das Hinterrad war wieder frei, Motor wieder angesprungen. In der nächsten Parkbucht erst mal Motor aus und Adrenalin langsam abgebaut. Danach ist sie etwas unwillig wieder angesprungen und ich bin langsam wieder heimgezuckelt. Kerzen raus, und Endoskop rein, linker Zylinder alles schön, rechter Zylinder deutliche Spuren:
PHO00081.JPG
PHO00082.JPG
Amtlicher Kolbenklemmer also... so eine Schei....eeee. :wall:

Danach noch Kompression gemessen, links 10, rechts 6,5.... :angry:

Ich könnt kotzen, deshalb trink ich jetzt erst mal ein bis fünf Bier.
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beaufort
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Re: Daytona..."Projekt" beginnt und immer wieder Fragen.

Beitrag von beaufort »

Mensch Woody, so ne shyce!!
Fühl mit Dir!
Kopf hoch (ist nur Metall)!
Gruß, Klaus
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