Britbikeforum.de

Hallo Ladies and Gentlemen!
Was haltet Ihr eigentlich von den neuen CCM Spitfires?
Irgendwie verlockend, finde ich ...
http://www.ccm-motorcycles.com/
Beste Grüße
Volker

Sorry, Volker,

mir gefallen die Dinger nicht. Sehen so aus wie die seit Jahren gängigen Hipster-Basteleien, zu dicke Reifen vorne, zu wenig Arsch hinten, kein stimmiges Gesamtbild.

Wenn ich ein Motorrad bauen könnte/dürfte/würde, sähe das ziemlich anders aus.

Just my 2 cents... Cheers, Jan

Jan Retro ist ja schon länger recht en vogue, so richtig überzeugt hat es mich bislang nicht. Schlimmer finde ich dass die das Teil Spitfire Scrambler nennen, das ist irgendwie pietätlos.
Chris Bangle hat damals als der Mercedes SLS rauskam gesagt dass solange er Chefdesigner bei BMW ist eher Raumschiffe die Hallen verlassen werden als Retro Designs. Habe ich damals nicht verstanden weil ich den Benz super fand, heute kann ich ihm folgen, der Grat ist schmal und alles hat seine Zeit.

Cool finde ich allerdings dass es CCM überhaupt noch gibt, wenn‘s ihnen hilft sollen sie das Teil doch verkaufen (halt nicht an die wirklich coolen Jungs ).

toni80 hat geschrieben:Retro ist ja schon länger recht en vogue

Wenn es denn wenigstens "retro" wäre! Aber so hat ja früher nix ausgesehen. Wobei, diese CCM-Teile gehen ja noch - wenn ich an die unterirdischen Hässlichkeiten denke, die heute als Brough-Superior und Matchless unters Volk gebracht zu werden versucht wird.

toni80 hat geschrieben:Cool finde ich allerdings dass es CCM überhaupt noch gibt

Das habe ich mir dann allerdings auch gedacht - wobei die CCM-Crosser von vor 40 Jahren noch wirklich echt geile Motorräder waren, stimmig in (fast) allen Details.

toni80 hat geschrieben:Chris Bangle ....

Mit Chris Bangles damaligem Assistenten hab ich mich mal auf einem Aachener Kolloquium unterhalten, der mochte seinen Chef gar nicht und übersetzte BMW mit "Bangle Muss Weg".


Tim

jan hat geschrieben:Sehen so aus wie die seit Jahren gängigen Hipster-Basteleien,...

Na, immerhin vergreifen die CCMler sich nicht an unschuldigen Strichfünfer-Flachtwins.



Tim

wenn ich solche überladene Seiten aufrufe mach ich die vor Schreck direkt wieder zu... Ist ja grausam. Bei Webseiten wäre Retro mal dringend angebracht...

Martin hat geschrieben:wenn ich solche überladene Seiten aufrufe mach ich die vor Schreck direkt wieder zu... Ist ja grausam. Bei Webseiten wäre Retro mal dringend angebracht...

So ging es mir gestern auch. Ich habe es mit dem Wischdings versucht und habe die Seite direkt wieder geschlossen.

Oh Mann ... Ihr seid ja noch viel schlimmer, als ich dachte?
Hätte ich Platz und Kohle über, dann würde ich so´n Teil sofort ordern...

Volker, alle zu reaktionär oder zu avantgardistisch, das kannst dir aussuchen

Die haben schon mal so Streetscrambler gebaut, die finde ich wiederum ganz hübsch! Wenn auch der wassergekühlte Motor etwas stört und jemand der sich Clews Competition Motorcycles nennt sollte eigentlich wissen dass die Farbe der Startnummerntafel immer eine Bedeutung hat aber da nehm ich’s vielleicht zu genau.

Da haben andere Großserienhersteller Schlimmeres auf die Räder gestellt und in den Markt geworfen.
Retrowelle hin oder her..das Teil hat ein gutes Leistungsgewicht und macht bestimmt auch Spaß zu fahren...und schaut dabei recht schnittig aus ohne unnötigen Klimbim dran.

Öko hat geschrieben:Da haben andere Großserienhersteller Schlimmeres auf die Räder gestellt und in den Markt geworfen.
Retrowelle hin oder her..das Teil hat ein gutes Leistungsgewicht und macht bestimmt auch Spaß zu fahren...und schaut dabei recht schnittig aus ohne unnötigen Klimbim dran.

Ebent!!! ... Bruder, Du verstehst mich!
Mir geht´s hier nicht um diese verträumte Pseudo-Retro-Kacke, die Möhre wirft als Eckdaten 55bhp bei 125kg Kampfgewicht in den Raum und hat mit irgendwelchem übergewichtigen Classic-Zirkus a la Hinkley-Bonnie mal garnichts zu tun ... das rockt ... bis auf den fehlenden Wetterschutz durch ´n paar vernünftige Schutzbleche sind die Teile für moderne Britbikes einfach nur genial ... moderne, zeitgemäße Klassiker eben ... schlicht klasse ... bis auf ´n paar moderne Gimmicks vielleicht ... aber die kann man bestimmt auch noch abstiefeln ...

Hallo Volker,

jetzt habe ich mir mal die Dinger angesehen.
Leistungsdaten hin oder her aber der CafeRacer gefällt mir nicht. Das Ding sieht irgendwie unfertig aus. Ich mag halt Öltanks, Werkzeugfächer, Seitendeckel usw.
Der Scrambler gefällt mir besser. Die Tüten machen das Guckloch etwas zu.
Ich glaube, bei den Leistungsdaten kann ich teilweise mithalten.


Ralph

Rein optisch ist mir das zu suzukawabmw "modern" designlastig, auch wenn vielleicht die Technik stimmt - gewollt "alt/retro" ist aber auch nicht meins, das Gesamtpaket muss halt stimmen, egal ob alt oder neu - eigentlich bin ich auch ein Anhänger des "FormfollowsFunction" mit etwas zeitlosem Design.....

LG
Markus

P.S.: Und Monarchist bin ich schon gar nicht.......

Schönheit entsteht ja bekanntlich im auge des Betrachters.ich habe mich deshalb lieber für eine Vincent entschieden.geilere Technik und besserer werterhalt.ob die dinger in 50 jahren noch fahren können weis ich nicht (wegen Elektronik,nicht wegen dem benzin).ich bin mir sicher dass meine bonneville,fastback und die Vincent auch dann noch einen festen liebhaberkreis haben werden.wie ist denn die gebrauchtpreis Entwicklung bei ccm?weiss das jemand?best regards Erik