offene Trichter im Regen???

Probleme mit Deinem Versager? Hier rein...
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jan
Julio Matchlesias
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von jan »

...ich will aber auch zugeben, dass der "Splayed Head" eines Bonneville-Motors mit den beiden riesigen und weit nach außen ragenden Vergaserschlunden (-schlünden?!) wohl ganz andere Luft- und Dreckmengen in sich hineinzieht als meine beiden zahmen Ladies, die ihre mickrigen 28er bzw. 30er Solo-Ansaugrohre (Einzelvergaser - auch der Twin... :oops: ) verschämt im Windschatten des/der Zylinder(s) einatmen lassen.
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Tim
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von Tim »

Daniel hat geschrieben:Aber generell würde ich diese Bedenken unter Flöhe husten hören verbuchen, mit offenen Trichtern fahren stellt unter westeuropäischen Bedingungen kein Problem dar.
Selbst die F1 fuhr schon bei den damals üblichen 1000km-Wegwerfmotoren nur mit LuFi..... :pfeiffen:


Tim
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Martin
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von Martin »

Daniel hat geschrieben: Und glaubt mir, ich bin der König des Regens! Gerade durchs Death Valley gefahren - Regen. Vor 4 Jahren Dubai & Oman - Sintflut. Vor 2 Jahren Sardinien im Mai - 6 Tage Dauerregen. Und dann Schnee mit Sturz am Passo Radici.. :facepalm2:

Grüsse,

Daniel
Und auf dem Forumstreffen hast Du uns auch nen Sturzregen beschert... :halloatall:
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Goldstar
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von Goldstar »

Daniel hat geschrieben:Zurück zur Ausgangsfrage - obs regnet oder schneit ist grad wurscht, da wird weitergefahren. Der Motor läuft sogar etwas besser wenns richtig feucht ist oder regnet..aber das ist ja nicht das Thema.

An deiner Stelle würde ich ohne neue Abstimmung nix vor den Trichter pappen, noch nicht einmal ein Flammsieb. Verdichte mal so ein Sieb und du wirst sehen dass die Siebstreben ca. 30% der Fläche zumachen, das ist eine ziemliche Veränderung im Vergleich zu offen!

Ausserdem würde ich mir eher Gedanken um Staub bzw aufgewirbeltem Sand machen als um Regenwasser..bei Regen ist eh praktisch kein Staub mehr in der Luft.

Aber generell würde ich diese Bedenken unter Flöhe husten hören verbuchen, mit offenen Trichtern fahren stellt unter westeuropäischen Bedingungen kein Problem dar. Ich bin über 20k Meilen auf der Norton ohne Filter gefahren, und zB 40tkm mit der Guzzi, ohne irgendwie einen besondern Verschleiss wg den offenen Trichtern feststellen zu können. Und glaubt mir, ich bin der König des Regens! Gerade durchs Death Valley gefahren - Regen. Vor 4 Jahren Dubai & Oman - Sintflut. Vor 2 Jahren Sardinien im Mai - 6 Tage Dauerregen. Und dann Schnee mit Sturz am Passo Radici.. :facepalm2:

Grüsse,


Daniel

Ist ja klar, wen du nur im Regen fährst, das da weniger verschleisst :mrgreen:

Hast du ja selbst geschrieben das bei Regen kein Dreck in der Luft ist.

@ Jan,

entscheidend ist der Spritverbrauch und nicht die vergasergröße.
Vorausgesetzt er ist optimal eingestellt :pfeiffen:


@ Phil

öhhhhhh Lambdawert ist 14,7
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Tim
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von Tim »

Goldstar hat geschrieben:öhhhhhh Lambdawert ist 14,7
Klaus, wenn schon Klugshycen, dann richtig: Das ist der stöchiometrische Wert - den fährt hier aber eh keiner. :mrgreen:


Tim
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Goldstar
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von Goldstar »

Tim hat geschrieben:
Goldstar hat geschrieben:öhhhhhh Lambdawert ist 14,7
Klaus, wenn schon Klugshycen, dann richtig: Das ist der stöchiometrische Wert - den fährt hier aber eh keiner. :mrgreen:


Tim

Gut hast recht, dann bei Lambda 1.

Stimmt, richtig gut gehts so bei 13,0 :mrgreen:

Wir sind ja alle etwas fett, da kanns beim Benzingemisch auch nicht schaden :pfeiffen:


Gruß
Klaus
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Ulmer
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von Ulmer »

tommy hat geschrieben:Moin,

mal ne Frage an die Jungs, die mit offenen Trichtern fahren. Wie macht ihr das bei Regen, fahrt ihr weiter oder lasst ihr die Karre stehen???


Thomas
...ich fahr weiter, hatte noch nie probleme.

gruß ruschie
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jan
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von jan »

Tim hat geschrieben:Selbst die F1 fuhr schon bei den damals üblichen 1000km-Wegwerfmotoren nur mit LuFi..... :pfeiffen:
...aber bei den 300km-Wegwerfmotoren Gott-sei-Dank noch ohne. :mrgreen:
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Tim
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von Tim »

jan hat geschrieben:...
Bild

:pfeiffen: :mrgreen:


Tim
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jan
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von jan »

Pah!

Bestimmt in den 90er Jahren nachgerüstet...
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Martin
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von Martin »

jan hat geschrieben:Pah!

Bestimmt in den 90er Jahren nachgerüstet...
:biggthumpup:
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Craig Vetter
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pug
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von pug »

Jackie Stewart ist mit offenen Trichtern gefahren [emoji3] so zeigen es zumindest die Aufnahmen
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OMR
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von OMR »

ich widerspreche Dir ja nicht gerne, Tim - aber ich kenne die Biester vom Ring auch nur offen (ab `66 aufwärts)

P.S. was macht Dein Keller? Gehts weiter?
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jan
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von jan »

pug hat geschrieben:Jackie Stewart ist mit offenen Trichtern gefahren [emoji3] so zeigen es zumindest die Aufnahmen
OMR hat geschrieben:ich widerspreche Dir ja nicht gerne, Tim - aber ich kenne die Biester vom Ring auch nur offen (ab `66 aufwärts)
Ihr versteht Tim nicht. Es geht im einzig und allein darum, mich zu widerlegen. Und wenn er dafür auf irgendeinen abgehalfterten F1-March o. ä. einen halben Kubikmeter Schaumstoff aufbringen muss.

Aber das Bild hat er wohl eher von irgendeinem Oldtimer-GP o. ä. aus jüngerer Zeit; dort sollen die F1-Motoren auch nicht nur ein Rennen, sondern möglichst eine ganze Saison (oder länger) überleben.

Wie Ihr schreibt: "In echt" (als es um die F1-WM ging) fuhren die natürlich offen.

Cheers, Jan
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OMR
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Re: offene Trichter im Regen???

Beitrag von OMR »

jan hat geschrieben:Es geht im einzig
...und das Dir, mein lieber Jan?!

aber mal im Ernst - ich hab sie damals alle gesehen, Von Jimmy auf Lotus bis hin zum BRM - aber mit LuFi ist KEINER gefahren.
Was aber NICHT heißen soll, das ich heute OHNE fahren wollte.
Wer`s mag; bitte...
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