Tachoantrieb

[T140E]

Jo.
Im Kauderwelsch gesprochen ist alles richtig.
Also ich meinte den Speedo Drive (= Tachoantrieb),
nicht den Tacho Drive (= DZM-Antrieb).

[T140-Oli]

Grzmblffff, das Ding leckt schon wieder



Den nächsten Anlauf mache ich mit Dichtmasse. Die gute Nachricht: Den TÜV hat's nicht gekümmert.



Problemlos am Mittwoch einen Termin am Donnerstag bekommen, keine Wartezeit, netter Prüfer, minimal invasive Prüfung, da fahre ich gerne wieder hin.

Grüße
Oli

[Martin]

Hi Oli
Wie hast Du den abgedichtet? Daruhnter gehört ja normalerweise der Alu Ring mit eingelegtem O-Ring.. Bei mir narrensicher

[Ralph G.Wilhelm]

 70-7351, ein Dowty - washer gehört da hin.
ist der gleiche der auch am Benzinhahn Anwendung findet

[T140-Oli]

Hallo Martin und Ralph,

danke für eure Hinweise, aber die gehen in die falsche Richtung. Es sabbelt der von mir ersetzte welch plug 71-2481, nicht der Anschluss des Antriebes am Motorgehäuse. Siehe auch die Fotos weiter vorne in diesem Thread. Ich wünschte, die Triumph Engineers hätte da einfach auch so ein Schraubdeckelchen mit O-Ring vorgesehen, statt dieses verpressten Deckels . Aber ich kriege das schon noch dicht.

Grüße
Oli

[Ralph G.Wilhelm]

würde der vielleicht passen?
/www.feked.com/tacho-gearbox-triumph-t140-tr7.html