Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
- Uli
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
Guzzi lässt grüßen!
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
Du denkst da sicher an die gute alte ConvertUli hat geschrieben:Guzzi lässt grüßen!
bekennender Guzzist ( T3 California und 850 LeMans) aber Engländer Infiziert.
Früher:
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- Martin
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
Ach, er bereut sicher schon, sich WIEDER ein neues Motorrad gekauft hat, zumal seine Rechnung von mir als etwas "geschönt" entlarvt wurde!
Dazu ist das ein Krachhobel...
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When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
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- Uli
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
Nee, an das Vollkorn-Bremssystem.T3Cali hat geschrieben:Du denkst da sicher an die gute alte ConvertUli hat geschrieben:Guzzi lässt grüßen!
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
Wurscht bei einer Commando.Martin hat geschrieben:seine Rechnung von mir als etwas "geschönt" entlarvt
Stell dir mal vor, er hätte sich eine BSA gekauft!
Das ändert sich bald.Martin hat geschrieben:Dazu ist das ein Krachhobel...
Die jetzt montierten Asia-Erbsenpistolen halten eh nicht lang, dann kann er sich die Gilchinger, nach orginal Werkszeichnungen, usw....
Die sind dann auch sozialverträglich (je nach sozialem Umfeld).
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
Ich meine bei dir heute ein Lächeln gesehen zu haben als Phil ihr Leben einhauchte!Martin hat geschrieben:....Krachhobel...
Oute dich! Steh zu deinen Gefühlen!!!
Geht nicht, gibt´s nicht!
- Phil
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
Das Ding ist zwar tierisch laut, aber echt ein richtig schönes Moped. Und mechanisch läuft sie beeindruckend leise.
Ich drück' Dir die Daumen, Ralph. Du mögest viel Spaß an dem alten Mädel haben.
Bewundernde Grüße
Ph.
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-
- Manxman
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
Soweit ich mich erinnere, wurde der Klang erst deutlich härter und lauter, als D. die Krümmer ohne Interferenzrohr von Joe montiert hat...Phil hat geschrieben:Das Ding ist zwar tierisch laut, aber echt ein richtig schönes Moped. Und mechanisch läuft sie beeindruckend leise. ...
Man kann halt nicht alles haben...
Gruß
Andreas
- Martin
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
4 Gläser schwarze Sau und der Automatismus ist unumkehrbarMoppedmessi hat geschrieben:Martin hat geschrieben:....Krachhobel...
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
Mutti, nu sach doch auchma watt!Martin hat geschrieben:........Wieso immer wieder eine neue Marke?.........
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
Moppedmessi hat geschrieben:Mutti, nu sach doch auchma watt!Martin hat geschrieben:........Wieso immer wieder eine neue Marke?.........
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
Ja, schlimm, nicht wahr?!Moppedmessi hat geschrieben:Mutti, nu sach doch auchma watt!Martin hat geschrieben:........Wieso immer wieder eine neue Marke?.........
Sogar bei mir geht es jetzt mit der Beliebigkeit los - erst nur Matchless, jetzt auf einmal AJS...
Eines Tages komme auch ich noch mit einer BSA... - äääh, Norton nach Hause
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
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Re: Eigentlich sollte damit alles erledigt sein!
Hi @all
Kuuul
Der war gut Die bleibt und nächstes mal wenns auf die IoM geht fahr ich mit ihr hin
Rahmen, Modder und Getriebe
Ähh.....nur Rahmen Freu mich
Haste gewonnen mach nur spass...cheers
...nach der Reparatur, am Sammstag bei stürmischem Scheiss-Wetter ne ordentliche Runde gedreht = Velocette rennt wie Sau, Fahrer halb verfrohren und durchnässt zu hause angekommen. Aber ne heisse Dusche wirkt immer Wunder
Genug dein Trööt gekaapert. Ich bin jetzt wieder ruhig.
Cheers
Phil/zwo
Darum meine Frage, wie sie denn mal dastehen soll Aber habs schon kapiert...good luck und ehrlich, ganz viel Spass mit der Norton.Moppedmessi hat geschrieben: Zuerst wird aber mal mein benötigter Umbau angegangen.
jan hat geschrieben:
Pah!
Wenn ich die Miele mitrechne, sind es bei mir fünf (5). Und die beiden Matchies laufen im Moment echt brav.
Über Pfingsten ist schließlich Jampot-Rallye in England!
Kuuul
jan hat geschrieben:
Wenn Du sie unbedingt loswerden willst, würde ich sie unter Umständen möglicherweise eventuell zurücknehmen...
Der war gut Die bleibt und nächstes mal wenns auf die IoM geht fahr ich mit ihr hin
jan hat geschrieben: Du glaubst doch nicht, dass Ralph mit diesem Trööt den Ball hochgeworfen hat, nur um uns eine seiner zahllosen Bastelbuden vorzuführen?! Vielmehr geht es hier gerade um hemmungsloses OT-Gelaber.
Tim hat geschrieben:..... Ich zerreiß ja genau deswegen grade die Atlas, um aus dem Runner ein halbzerpflücktes Zukunftsprojekt zu machen. Sonst wird mir noch langweilich!
Tim
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Ähh.....nur Rahmen Freu mich
Wuselwahnwitz hat geschrieben: Fahrbereit mit TÜV und zugelassen = 1
Aber noch ein paar weitere die laufen (FT, T120/T120/SL125/Kawa Bighorn)
Macht 6 plus zwei Baustellen
So!
Haste gewonnen mach nur spass...cheers
Wo du Recht hast, hasst Du Recht....ich sag ja schon nichts mehr Weil, vor einer Woche hab ich die Velocette an das Limit (6200U/min) gedreht und das war das Resultat Die ca 30 Jahre alte Lima hat sich zerlegt. Der Kollektor ist im wahrsten Sinne des Wortes zerbröselt. Aber schon wieder repariert und am Wochenende 300km rumgedüüstMineiro hat geschrieben:
@phil/zwo: das letzte Mal als ich hier den Mund so voll genommen habe das alle Mopeds am laufen sind und es fast nix mehr zu tun gibt sind kurz hintereinander alle Mopeds kaputt gegangen. Ich durfte dann wieder die Honda meiner Frau fahren Meine Frau hat das sehr genossen. Also Vorsicht mit solchen Aussagen
...nach der Reparatur, am Sammstag bei stürmischem Scheiss-Wetter ne ordentliche Runde gedreht = Velocette rennt wie Sau, Fahrer halb verfrohren und durchnässt zu hause angekommen. Aber ne heisse Dusche wirkt immer Wunder
Alles klar, ne Norton Commando ist wirklich was ganz feines und Power sollte sie genug haben. Irgendwie kann ich gar nicht verstehen was an den Triumphen so toll sein kann, wenn man ne Norton haben könnteMoppedmessi hat geschrieben:
Nur so, dass ich sie fahren darf!
Die Optik bleibt so.
Ralph
Genug dein Trööt gekaapert. Ich bin jetzt wieder ruhig.
Cheers
Phil/zwo
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Matchless G12 CSR 1961 - Norton Atlas 750cc Special - Velocette Venom Clubman MkII
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