Sitzbank T140
- Spiritof64
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Re: Sitzbank T140
Hi,
hab auch mal eine Sitzbankfrage
Passt diese Sitzbank mit meinem Euro Tank zusammen?
https://www.britishbikebits.com/dual-hu ... er-uk-spec
Lg
Kalle
hab auch mal eine Sitzbankfrage
Passt diese Sitzbank mit meinem Euro Tank zusammen?
https://www.britishbikebits.com/dual-hu ... er-uk-spec
Lg
Kalle
"Are you a mod or a rocker?
"hmm no, I´m a mocker!"
"hmm no, I´m a mocker!"
- T140-Oli
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Re: Sitzbank T140
ja, sollte passen laut Beschreibung. Es gibt ja grob die beiden Tankformen "US" und "UK and General Export". Letzteres ist das, was du als Euro bezeichnest, oder? Dafür passt die Sitzbank.
Soll die eigentlich wirklich auch für Zweimann- oder fraubetrieb funktionieren? Ist da durch den Bürzel die Sitzfäche nicht viel zu kurz?
Grüße
Oli
Soll die eigentlich wirklich auch für Zweimann- oder fraubetrieb funktionieren? Ist da durch den Bürzel die Sitzfäche nicht viel zu kurz?
Grüße
Oli
T140E (1978), TR6C (1967), Warmduscher
Re: Sitzbank T140
Und einfach bei Burton'S Bike Bits anrufen und fragen, ob das passt?
Das ist IMHO am zielführendsten.
Grüße
Ph.
Das ist IMHO am zielführendsten.
Grüße
Ph.
- Spiritof64
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Re: Sitzbank T140
Top.. die Info fehlte mir, danke
Ich fahr zu 99% eh ohne Frau...wozu hat man denn ein Motorrad?
Gibt noch eine Einmann Sitzbank davon.. die ist nur Sau häßlich
https://www.britishbikebits.com/hump-ra ... er-uk-spec
Auf kurze Strecken sollte das gehen, auf der Vespa hatte ich vor meinem Carbon Höcker ( ) auch son Ding drauf..
Ist aber eher für mich und für Schlafsack+Zelt gedacht.
Ich fahr zu 99% eh ohne Frau...wozu hat man denn ein Motorrad?
Gibt noch eine Einmann Sitzbank davon.. die ist nur Sau häßlich
https://www.britishbikebits.com/hump-ra ... er-uk-spec
Auf kurze Strecken sollte das gehen, auf der Vespa hatte ich vor meinem Carbon Höcker ( ) auch son Ding drauf..
Ist aber eher für mich und für Schlafsack+Zelt gedacht.
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Re: Sitzbank T140
Moin,
die Dual Hump is in der Praxis auch scheisse!
Gerade wenn du mit Zelt und Schlafsack unterwegs sein willst stört dieser "Hump" einfach blos.
Und schneller wird die Karre deswegen auch nicht. Is in meinen Augen rausgeschmissenes Geld.
Grüße
die Dual Hump is in der Praxis auch scheisse!
Gerade wenn du mit Zelt und Schlafsack unterwegs sein willst stört dieser "Hump" einfach blos.
Und schneller wird die Karre deswegen auch nicht. Is in meinen Augen rausgeschmissenes Geld.
Grüße
- Martin
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Re: Sitzbank T140
Ist halt ne optische Geschichte.fasthanz hat geschrieben:Moin,
die Dual Hump is in der Praxis auch scheisse!
Gerade wenn du mit Zelt und Schlafsack unterwegs sein willst stört dieser "Hump" einfach blos.
Und schneller wird die Karre deswegen auch nicht. Is in meinen Augen rausgeschmissenes Geld.
Grüße
In den 80ern sehr beliebt bei Japanesen. SR 500, CB Four etc. Die klassische Giuliari Sitzbank...
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
Craig Vetter
Craig Vetter
Re: Sitzbank T140
Hi Martin,
sorry, Trööööt zu spät gelesen, also hier BJ 73, Sitzbank links angeschlagen, Knopf rechts....
Wenn es Not tut, kann ich auch noch ein Bild nachliefern.....
Gruss, M.
sorry, Trööööt zu spät gelesen, also hier BJ 73, Sitzbank links angeschlagen, Knopf rechts....
Wenn es Not tut, kann ich auch noch ein Bild nachliefern.....
Gruss, M.
T140V und 955i Tiger
Kopf hoch, auch wenn der Hals schmutzig ist !!!
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- speedtwin
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Re: Sitzbank T140
ungefähr 4 Jahre zu spät.. .Mateo hat geschrieben:Hi Martin,
sorry, Trööööt zu spät gelesen, also hier BJ 73, Sitzbank links angeschlagen, Knopf rechts....
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Re: Sitzbank T140
Hahaha, seh ich ja jetzt erst !!! Und es sind 6 Jahre, wenn ich recht zähle....
T140V und 955i Tiger
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Re: Sitzbank T140
Ist halt ne optische Geschichte.Martin hat geschrieben:
In den 80ern sehr beliebt bei Japanesen. SR 500, CB Four etc. Die klassische Giuliari Sitzbank...[/quote]
Ja genau. Deswegen hatte ich mir auch son Ding besorg. ..und besagte Erfahrungen gemacht.