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Mineiro
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von Mineiro » Dienstag 6. Februar 2018, 11:33
Meriden Machine Shop area.jpg
Meriden 02.jpg
Meriden 03.jpg
... da gab es noch Zylinderköpfe stapelweise
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Martin
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von Martin » Dienstag 6. Februar 2018, 11:56
Wenn man sich dann dazu die Geräuschkulisse und die Gerüche vorstellt
War aber ja schon nach der "großen" Zeit. Scheibenbremsmodelle...
Könnte das während des Ausstands sein? Die Trident wurde ja nur sehr kurz in Meriden montiert..
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Mineiro
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von Mineiro » Dienstag 6. Februar 2018, 13:16
Martin hat geschrieben: Wenn man sich dann dazu die Geräuschkulisse und die Gerüche vorstellt
War aber ja schon nach der "großen" Zeit. Scheibenbremsmodelle...
Könnte das während des Ausstands sein? Die Trident wurde ja nur sehr kurz in Meriden montiert..
Mein Vater war in den 70ern Ingenieur in einer Werkzeugmacherei und hat später bei div. Maschinenbaufirmen gearbeitet. Er hat mich als Kind immer mal mit auf die Arbeit genommen. Ja früher ging das noch. Daher kann ich mir die Gerüche und die Geräuschkulisse gut vorstellen
Ich wollte da nicht dauerhaft arbeiten aber damals war das halt Stand der Technik.
Zum Jahr der Aufnahme kann ich leider nix sagen. DIe Bilder hat ein Kollege aus der British Motorcycle Mecanic Gruppe gepostet. Kann mal nachfragen von wann die ungefährt sind. Evtl. weiß das auch jemand aus dem Forum genauer.
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bosn
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von bosn » Dienstag 6. Februar 2018, 15:50
Geilomat !
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Udo Z1R
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von Udo Z1R » Dienstag 6. Februar 2018, 19:59
Geil!
Was man Heute wohl für so ne Palette Zylinderköpfe bekommen würde
Gruß Udo
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Uli
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von Uli » Dienstag 6. Februar 2018, 21:01
Udo Z1R hat geschrieben: Was man Heute wohl für so ne Palette Zylinderköpfe bekommen würde
Auf der Veterama nicht viel.
Da wäre doch jeder zu faul, die auf den Kieswegen nach draußen zu ziehen.
Außerdem fällt man da nachts so leicht drüber....
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Udo Z1R
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von Udo Z1R » Mittwoch 7. Februar 2018, 19:43
Uli hat geschrieben: Udo Z1R hat geschrieben: Was man Heute wohl für so ne Palette Zylinderköpfe bekommen würde
Auf der Veterama nicht viel.
Da wäre doch jeder zu faul, die auf den Kieswegen nach draußen zu ziehen.
Außerdem fällt man da nachts so leicht drüber....
Na dann, vielleicht zum Kilopreis Aluminium
Überall nur noch Schnäppchenjagd
Gruß Udo
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Mineiro
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von Mineiro » Donnerstag 3. Mai 2018, 12:12
Wheel building Triumph Meriden Factory
Wheel building Triumph Meriden .jpg
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Mineiro
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von Mineiro » Donnerstag 3. Mai 2018, 12:14
Das Foto muss nach Schichtende enstanden sein
31065627_1672207202814851_5643134801247469568_n.jpg
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von mgc » Donnerstag 3. Mai 2018, 12:22
...wusste gar nicht , dass Clark Kent , Raucher war.
Mopeds im Bestand:
Yamaha XTZ 750 Super Tenere Bj.1991
DR 650 SE Bj 1997
BMW R25/3 Bj. 1954
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von jan » Donnerstag 3. Mai 2018, 14:06
...und das erschöpft schlummernde Mädel hat sich offensichtlich schon psychedelisch müde ge-shoppe-d.
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
Rüdi
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von Rüdi » Montag 7. Mai 2018, 21:50
Cooles Foto.
Würde eher sagen, die hat die Pilze direkt im Laden schon eingeworfen
Und der Push-up BH war auch schon erfunden.
Mineiro
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von Mineiro » Mittwoch 15. August 2018, 12:30
"Hawk outside Meriden factory" lautet die Unterschrift zum dem Foto. Datiert auf das Jahr 1982. Da gab es sie noch die Meriden factory.
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fasthanz
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von fasthanz » Mittwoch 15. August 2018, 13:54
Hey Andre,
geile Bilder! Bitte mehr davon!...Vorallem vom Schichtende
Ralph G.Wilhelm
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von Ralph G.Wilhelm » Mittwoch 15. August 2018, 14:15
Das Tor hab ich gesehen, aber bei Norman Hyde in Warwick
Work is the curse of the drinking classes (O.Wilde)