Tank beschichten?

[Martin]

Ich frage ja nur nach, ob das über den Winter vor Korrosion schützen könnte.

[jan]

Auch solch eine Idee ist wohl noch keiner gekommen...und sollte es auch nicht...

Wieso? Ist das so abwegig?!

[Tim]

Ich tanke generell bei meinen Oldies keine E-Plörre.

Also tankst Du ausschließlich Aral Ultimate 102? Das ist AFAIK die einzige Ethanol-freie Sorte, weil der vorgeschriebene Mindestanteil an Bio-Zeuchs über Ether erreicht wird.



Tim

[Norton-N15]

Ich tanke generell bei meinen Oldies keine E-Plörre.

Also tankst Du ausschließlich Aral Ultimate 102? Das ist AFAIK die einzige Ethanol-freie Sorte, weil der vorgeschriebene Mindestanteil an Bio-Zeuchs über Ether erreicht wird.



Tim

Hallo Tim,

genau so ist es !

Lies Dir zuerst mal diesen Beitrag durch:

http://www.shortnews.de/id/880862/mogel ... super-plus

Ein Bekannter von mir welcher Tankstellen- Besitzer und Oldtimerfahrer.....Norton Commando u.s.w einer freien Tankstelle ist,
bezieht seinen Sprit aus der Raffinerie wo sich auch die "Blauen" bedienen.
Bei Ihm ist im SuperPlus-Tank das Ultimate 102 drin.

Im wurde gesagt das im Ultimate 102 auch kein Ether mehr mit drin ist.
Dies könnte nach dem Bericht (Oben im Link) vom ADAC auch der Wahrheit entsprechen.
100% weiß man es natürlich nicht.
Ich kann nur die Aussage wiedergeben, ich jedenfalls tanke bei meinen Oldtimer nur das Ultimate 102 Zeugs

[Norton]

So ich weiß, würde man mit dem Diesel den gleichen Effekt erreichen, wie mit dem AVGAS. Der Diesel hält das Wasser nicht, fällt es aus, daß sammelt sich am tiefsten Punkt, dort rostet dann der Tank durch. Eine kleine Menge Alkohol ist eben gar nicht so schlecht. Der löst das Wasser im Sprit und man fährt es dann raus. Solange der Alkohol nicht zu Essig wird, ist das dann auch nicht das Problem.

Gruß. Martin.

[Uli]

Die Moral von der Geschicht´:

"FAHRE und beschichte nicht!"

[Domi-650SS]

Die Moral von der Geschicht´:

"FAHRE und beschichte nicht!"

Passt
Fritz

[holsteiner]

Wenn ich einen Tank für längere Zeit einlagere, entleere ich ihn vollständig, lasse ihn gut auslüften, gebe dann einen guten Schluck Motoröl rein und schwenke ihn damit aus. Die Deckel und Benzinhähne lasse ich dann geschlossen.

[Heyco]

Ein Bekannter von mir welcher Tankstellen- Besitzer und Oldtimerfahrer.....Norton Commando u.s.w einer freien Tankstelle ist,
bezieht seinen Sprit aus der Raffinerie wo sich auch die "Blauen" bedienen.
Bei Ihm ist im SuperPlus-Tank das Ultimate 102 drin.

Bei Aral hört sich das aber so an, als wenn das gar nicht möglich ist.
http://www.aral.de/de/retail/kraftstoff ... e-faq.html (letzte Faq)

[Tim]

Bei Aral hört sich das aber so an, als wenn das gar nicht möglich ist.

Naja, Raffinerien halt. Da holen die sich Tankwagen-spezifisch irgendein Gebräu ab. Dann weicht das Zeuch eben um drei Promille von Ultimate102 ab, gut is'. AFAIK gibt es gesetzliche Vorgaben, dass die Sprit-Industrie so und soviel Anteile aus regenerativen Quellen verklappen muss. Wie sie das macht, ist egal.


Tim

[Goldstar]

Ich tanke generell bei meinen Oldies keine E-Plörre.

Also tankst Du ausschließlich Aral Ultimate 102? Das ist AFAIK die einzige Ethanol-freie Sorte, weil der vorgeschriebene Mindestanteil an Bio-Zeuchs über Ether erreicht wird.



Tim

Bei den Rennern immer

Auch sonst wenn es geht, und läßt es sich mal nicht vermeiden, dann ist aber derTank spätestens nach einer Woche leer, oder auch noch früher

[Heyco]

Naja, Raffinerien halt. Da holen die sich Tankwagen-spezifisch irgendein Gebräu ab. Dann weicht das Zeuch eben um drei Promille von Ultimate102 ab, gut is'. AFAIK gibt es gesetzliche Vorgaben, dass die Sprit-Industrie so und soviel Anteile aus regenerativen Quellen verklappen muss. Wie sie das macht, ist egal.

Ääähm..... irgendwie hab ich den Eindruck, dass Du beim Lesen nicht da gelandet bist, wo ich den geneigten Leser hin haben wollte........

Kraftstoffe werden nach den Qualitätsvorgaben der Kraftstoffnormen (DIN EN 228 und DIN EN 590) in Raffinerien produziert (sog. Grund- oder Basiskraftstoffe). Diese stehen allen Marktteilnehmern zur Verfügung. Aus dem jeweiligen Grundkraftstoff entsteht erst durch das Zudosieren spezieller Aral Additivpakete der Aral Markenkraftstoff. Ganz anders bei den Aral Ultimate Produkten: die Basiskraftstoffe für Aral Ultimate 102 und Aral Ultimate Diesel werden exklusiv für Aral in einer BP eigenen Raffinerie hergestellt und getrennt von den Standardprodukten in einer eigenen Logistik erst an ausgesuchte Tanklager und dann nach Zugabe leistungsstarker Additive an unsere Aral-Tankstellen verteilt. Das garantiert eine gleich bleibend hohe Qualität. Kein anderes Mineralölunternehmen erhält diese neuartigen Kraftstoffe, es sei denn, sie kaufen es an einer unserer Tankstellen.
http://www.aral.de/de/retail/kraftstoff ... e-faq.html