das wir in der Firma nur große Manometer haben und ich eins bei weigelt bestelle..Phil hat geschrieben:Was will der Herr uns damit sagen?Imperator hat geschrieben:
Öldruckmanometer
Re: Öldruckmanometer
"der schlechte Geschmack ist ja erst in den 80ern aufgekommen"
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Tim
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Re: Öldruckmanometer
das wir in der Firma nur große Manometer haben und ich eins bei weigelt bestelle..Imperator hat geschrieben:Was will der Herr uns damit sagen?
[/quote]Du sprichst aber üblen Dialekt, das hab ich auch nicht verstanden.
Tim
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Re: Öldruckmanometer
Du sprichst aber üblen Dialekt, das hab ich auch nicht verstanden.Atlas750 hat geschrieben:das wir in der Firma nur große Manometer haben und ich eins bei weigelt bestelle..Imperator hat geschrieben:Was will der Herr uns damit sagen?
Tim[/quote]
du redest wie meine freundin.
"der schlechte Geschmack ist ja erst in den 80ern aufgekommen"
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Klaus Monning
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Re: Öldruckmanometer
Hallo,Imperator hat geschrieben:das wir in der Firma nur große Manometer haben und ich eins bei weigelt bestelle..Phil hat geschrieben:Was will der Herr uns damit sagen?Imperator hat geschrieben:
was ist, hat Peter Dir jetzt einen Öldruckmesser verkauft? Gut so. Der hat ja selbst Jahrzehnte lang eine A 10 im Gespann gefahren. Ich selbst habe ihm bei einer etwas zünftigen Ausfahrt seinen alten Seitenwagen (das war ein LS 200) kaputt geturnt.
Jetzt habe ich einen seiner Öldruckmesser an meiner Commando. Das funktioniert so weit ganz gut. Ich habe nur, nachdem ich 'mal Vollgas gefahren bin immer so ein dummes Gefühl, wenn sich der Öldruck sich dann von 6,5 bar kommend irgendwo bei 2 bar einpendelt, wenn ich dann wieder auf 80 oder 90 Meilen zurückgehe. Na ja, ist ja eigentlich nicht soooo schlimm, da sich ja der Druck für die Pleuellager hydro- dynamisch aufbaut, es muss halt nur imemr Öl anstehen (dafür reicht auch 1 bar aus). Und die Volumina, die im Motor umgewälzt werden werden, sind dann ja durch die größeren Spaltmaße (muss wohl alles Wärmedehnung sein) eher noch höher. Die Ölviskosität kann damit nichts zu tun haben, denn ich fahre ein 10/60er vollsysthetisch. Damit habe ich auch bei den heißeren Temperaturen immer noch einen höheren Öldruck als mit MIneral- 20/50. Also auch die Wärme sollte abgeführt werden. So weit die gedachte Theorie...
Nur Mut, es wird schon nichts passieren.
Gruß
Klaus
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jan
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Re: Öldruckmanometer
Das tut er immer noch... die grüne Beeza hat mittlerweile angeblich über 300.000 km auf der Uhr.Klaus Monning hat geschrieben:Der hat ja selbst Jahrzehnte lang eine A 10 im Gespann gefahren.
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!