auch wenn der englische Spezialist sagt die Paarung sei nicht so wichtigMartin hat geschrieben:Nein.
Ich würde sehen dass ich die passenden bekomme.
Wie sich englische Spezialisten paaren, will ich gar nicht wissen, aber wie ist denn die okinaale Version? Sind nur die Pfannen geändert worden? Gips irgendwo mal ein aussagekräftiges Bild dazu?Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:auch wenn der englische Spezialist sagt die Paarung sei nicht so wichtig
Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:Bild Gips hier
die Kugel passt satt in die Pfanne an der Stösselstange
![[carton]](./images/smilies/carton.gif "Rote Karte"){kind=small}
Da ist was dran.Spezialisten? Da wird einem mal wieder klar, woher der schlechte Ruf der englischen und italienischen Motorräder kommt. Nicht von denen die die Motorräder gebaut haben, sondern von denen die daran geschraubt haben.
soll ich das jetzt persönlich nehmenbos´n hat geschrieben:sondern von denen die daran geschraubt haben.
Nein!Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:soll ich das jetzt persönlich nehmenbos´n hat geschrieben:sondern von denen die daran geschraubt haben.
...das sind die Angelsachsen, die 1/4"-Pfannen so lange mit dem Fäustel bearbeiten, bis sie sich schmatzend auf 5/16"-Kugeln drehen.Norton hat geschrieben:(...) angelsächsischen Murkser, der 1/4" Kugeln mit 5/16" Pfannen zusammenpaaren würde.
Wenn das die Fachleute sind, was sind dann eigentlich die Vollpfosten?
oder die "cups" zu tief. Und ich dachte (simple mind), wenn man Stösselstangen und die ball pins beim gleichen Händler kauft, wirds schon passen 
, auch für die originelle Verpackung 
Ralph´s Maßeinheit ist in der Regel: Schiffsladungenjan hat geschrieben:Sag mal, Ralph,
diese Karopapier-Erbschaft, die Du da angetreten hast - wieviele Quadratkilometer waren das eigentlich?!
