Britbikeforum.de

Aber diagonal vorn und radial hinten zu kombinieren ist imho auch nicht tüv konform

Krampmeier hat geschrieben:IMHO leidet die Geradeauslaufstabilität erheblich und das Moped fühlt sich generell nervös und kippelig an.Irgendwie kommt bei mir kein Vertrauen auf.

Der eine ist doch ein Radial- und der andere ein Diagonalreifen, oder?
Ich kann mir vorstellen, dass diese Mischung nicht besonders harmoniert.

Krampmeier hat geschrieben:Die Optik ist als spiddeliger 19 Zöller schon arg gewöhnungsbedürftig. Die Proportionen stimmen nicht. Sieht irgendwie zu klein aus der Reifen.

Das ist meiner Meinung nach bei allen 19"-Hinterrädern so, egal wie sich der Reifen schreibt.
Original sieht die Commando hinten eben nicht "stimmig" (O-Ton NM), sondern immer wie Mountainbike aus...

Tante Edit sagt schon wieder, dass Rüdi schneller war...

Uli hat geschrieben:

Krampmeier hat geschrieben:Die Optik ist als spiddeliger 19 Zöller schon arg gewöhnungsbedürftig. Die Proportionen stimmen nicht. Sieht irgendwie zu klein aus der Reifen.

Das ist meiner Meinung nach bei allen 19"-Hinterrädern so, egal wie sich der Reifen schreibt.
Original sieht die Commando hinten eben nicht "stimmig" (O-Ton NM), sondern immer wie Mountainbike aus...

Da hilft nur ein Heidenau K34 in 4.00 x 19.
Fett!!

Uli hat geschrieben: Der eine ist doch ein Radial- und der andere ein Diagonalreifen, oder?
Ich kann mir vorstellen, dass diese Mischung nicht besonders harmoniert.

Keine Ahnung obs an der Mischbereifung liegt, aber in der letzten MOTORRAD Ausgabe wurden Youngtimerreifen auf einer Yamaha XJ900 getestet.
Der Conti wurde über den Klee gelobt... nur das Geradeauslaufverhalten wurde als "typischer Nachteil" von Radialreifen moniert. Was sich auch mit meinen Erfahrungen deckt.

Krampmeier hat geschrieben:Die Optik ist als spiddeliger 19 Zöller schon arg gewöhnungsbedürftig. Die Proportionen stimmen nicht. Sieht irgendwie zu klein aus der Reifen.

Uli hat geschrieben: Das ist meiner Meinung nach bei allen 19"-Hinterrädern so, egal wie sich der Reifen schreibt.
Original sieht die Commando hinten eben nicht "stimmig" (O-Ton NM), sondern immer wie Mountainbike aus...

Hey es ist ne Fastback, die ist von Natur aus schlank... im Gegensatz zu ihrem Fahrer.
Aber ja es sieht schon mit TT100 und AM26 komisch aus, aber glaub mir wenn der Conti drauf ist siehts aus als hätte der Hinterreifen Bulimie

Krampmeier hat geschrieben: Aber ja es sieht schon mit TT100 und AM26 komisch aus, aber glaub mir wenn der Conti drauf ist siehts aus als hätte der Hinterreifen Bulimie

Mit dem TT100 sieht es noch am besten aus, aber der Reifen fährt sich nicht so dolle.

Mischbereifung ist bei Standartmotorrädern und gerade bei Oldtimern nicht ausdrücklich verboten.

Mischbereifung bzgl. der Marke ja, aber auch bzgl. der Bauweise dia, - rad. ???

Rüdi hat geschrieben:Mischbereifung bzgl. der Marke ja, aber auch bzgl. der Bauweise dia, - rad. ???

Kann man das an dem Reifen erkennen, gibt es da eine Kennzeichnung ?

jan hat geschrieben:

Uli hat geschrieben:

Krampmeier hat geschrieben:Die Optik ist als spiddeliger 19 Zöller schon arg gewöhnungsbedürftig. Die Proportionen stimmen nicht. Sieht irgendwie zu klein aus der Reifen.

Das ist meiner Meinung nach bei allen 19"-Hinterrädern so, egal wie sich der Reifen schreibt.
Original sieht die Commando hinten eben nicht "stimmig" (O-Ton NM), sondern immer wie Mountainbike aus...

Da hilft nur ein Heidenau K34 in 4.00 x 19.
Fett!!

Einen 4.00er auf einer 1.85er Felge?
Das wird doch wieder nix Gescheidtes.
Ich hab grade einfach keine Zeit, sonst hätte ich das Rad mit der 2.15er Felge mal zusammengespeicht und den 100er Reifen drauf gezogen, wie das nun aussieht.

Gruß. Martin.

Towner hat geschrieben:...Kann man das an dem Reifen erkennen, gibt es da eine Kennzeichnung ?

Das "R" in der Größenbezeichnung verrät es...

100/90 R 19 M/C 57 V TL

Gruß
Andreas

So siehts aus...bei diagonaler Bauweise - bzw. auch B gekennzeichnet

AHO hat geschrieben:

Towner hat geschrieben:...Kann man das an dem Reifen erkennen, gibt es da eine Kennzeichnung ?

Das "R" in der Größenbezeichnung verrät es...

100/90 R 19 M/C 57 V TL

Gruß
Andreas

ICh dachte immer das hieße "RUND"

holsteiner hat geschrieben:Für hinten gibt es einen 110/85-19
TL-Reifen lassen sich auch immer mit Schlauch fahren.

hallo Detlev,
hast du Erfahrung ob der 110/85 nicht zu breit baut, und streift ?

nixwiefort hat geschrieben:

holsteiner hat geschrieben:Für hinten gibt es einen 110/85-19
TL-Reifen lassen sich auch immer mit Schlauch fahren.

hallo Detlev,
hast du Erfahrung ob der 110/85 nicht zu breit baut, und streift ?

Ich finde bei Conti für Hinten in 19" nur den 100/90 R 19.
https://www.continental-reifen.de/motor ... ssicattack

Gruß
Andreas

AHO hat geschrieben:

Towner hat geschrieben:...Kann man das an dem Reifen erkennen, gibt es da eine Kennzeichnung ?

Das "R" in der Größenbezeichnung verrät es...

100/90 R 19 M/C 57 V TL

Gruß
Andreas

Achso, hab das ja noch nie gesehen ...