Hallo zusammen,
welche Möglichkeiten habe ich bei einem bevorstehenden Sandstrahlen mit anschließender Pulverbeschichtung meines Rahmens, wenn dieser einige Macken aufweist? Es sind ein paar Dellen vorhanden, die natürlich im Vorfeld ausgebessert werden sollten. Ist verzinnen eine gute Lösung? Wie verhalten sich in diesem Fall die verzinnten Stellen bei dem anschließenden Sandstrahlen? Vor allem sind diese Stellen dann beständig genug, um die Temperaturen zu überstehen, die bei dem Heizvorgang nach der Pulverbeschichtung herrschen? Ist hartlöten eine Alternative? Für den einen oder anderen Tipp wäre ich dankbar.
So, nun ist Weihnachten, ich muss mich ein wenig um die Familie kümmern, ich wünsche allseits frohe Festtage und alles gute für 2007.
Merry christmas and a happy new year,
Terry.
Rahmenreparatur vor Sandstrahlen bzw. Pulverbeschichtung
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Terry
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Rahmenreparatur vor Sandstrahlen bzw. Pulverbeschichtung
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T140E
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Moin Terry,
ich hab' mal meinen Craven Gepäckträger glasperlenstrahlen gelassen, der ist an einigen Stellen hartverlötet (wie sich danach herausstellte).
Info vom Betrieb: sandstrahlen hätte die hartverlötung vermutlich entfernt, da kannst du dir vorstellen, was das für das Weichlot bedeutet...
und weg.
Vorsicht auch mit Spritzverzinken,
aber das ist ein anderes, nicht minder interessantes Thema...
falls da mal jemand richtig Ahnung hat. Für den Rahmen gibt es m.E. nichts Besseres für die Haltbarkeit, aber wie Verhalten sich Pulverbeschichtung und/oder Lackierung im Verhältnis mit der rauen Oberfläche und dem Zink
ich hab' mal meinen Craven Gepäckträger glasperlenstrahlen gelassen, der ist an einigen Stellen hartverlötet (wie sich danach herausstellte).
Info vom Betrieb: sandstrahlen hätte die hartverlötung vermutlich entfernt, da kannst du dir vorstellen, was das für das Weichlot bedeutet...
und weg.Vorsicht auch mit Spritzverzinken,
aber das ist ein anderes, nicht minder interessantes Thema...
falls da mal jemand richtig Ahnung hat. Für den Rahmen gibt es m.E. nichts Besseres für die Haltbarkeit, aber wie Verhalten sich Pulverbeschichtung und/oder Lackierung im Verhältnis mit der rauen Oberfläche und dem Zink