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Wäre es möglich die Reifendiskussion im entsprechenden Unterforum zu führen?

Phil hat geschrieben:...Neee, aber den AM 20/21. Das war der Vorgänger. Trocken leidlich, nass eine Zumutung. Und die Dinger sind nach zwei oder drei Jahren an den Flanken massiv rissig geworden. ...

Die AM 21/20 habe ich Anfang der 90er auf der XS 650 gefahren, ich fand die sehr viel besser als die zeitgenössischen Metzeler Reifen, aufgrund der mittig harten und außen weichen Mischung blieben die ausserdem länger rund und haben auch länger als die ME77 / ME11 gehalten.
So alt dass die Risse bekamen sind die allerdings damals auf meinem Alltagsmotorrad nie geworden.
Dass die heutzutage völlig veraltet wären, ist keine Frage, aber den BT45 gab es damals noch nicht. Der AM 26 ist zwar auch nicht mehr auf der Höhe der Zeit, aber das ist die Commando auch nicht

Gruß
Andreas

Martin hat geschrieben:Wäre es möglich die Reifendiskussion im entsprechenden Unterforum zu führen?

Da, wo ein und die selbe Diskussion schon 15mal geführt wurde?
Gleich neben den Ölthreads?

Uli hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Wäre es möglich die Reifendiskussion im entsprechenden Unterforum zu führen?

Da, wo ein und die selbe Diskussion schon 15mal geführt wurde?
Gleich neben den Ölthreads?

Was ist denn jetzt los ? Gerade ist man ganz traditionell dabei den Fred zu zerlabbern schon grätscht Mutti dazwischen

Wenn der Peter (endlich) seine Commando gefunden haben wird, gerne. So aber macht es ihm nicht so schwer. Ich wollte ja Anfangs nur einen Scherz machen

Mutti hat ja recht.
Es gibt ja nicht nur deutsch-bürokratische Gründe, warum wenigstens ein bissle beim Thema bleiben sollte, sondern man erleichtert auch das Auffinden von Themen mittels SuFu...

Towner hat geschrieben:

holsteiner hat geschrieben:Ja, 18". Aber den Conti gibts auch für 19".

Hattest Du den AM26 auch auf der 18"-Felge ?

Ja.

Also gar so schlecht finde ich den Dunlop TT100 (4.10 -19) nicht. Den fahre ich seit 1994 ohne große Klagen. Einzig ein low Speed wobble um 70km/h habe ich zu beklagen, was aber ev. gar nicht am Reifen liegen muss. Schräglagenhaftung bei Trockenheit war bisher stets gegeben. Selbst mein Bruder, der sonst Ducati 750 TT im BOT -Rennen gefahren ist, attestierte der Norton damit durchaus brauchbare Schräglagen. Marc Marquez wäre es vermutlich zu wenig. Bei Regen ist ohnehin kein gescheites Moppedfahren möglich - allerdings bin ich auch bis dato damit durch alle Regenfahrten heil durchgekommen.

Erst im letzten Jahr habe ich hinten auf 18 Zoll und BT45 in 110/90 -18 umgerüstet, was eine leicht spürbare Beruhigung der Fuhre mit sich brachte (vermutlich wegen der geringeren Bauhöhe und des damit abgesenkten Schwerpunktes). Info: ich fahre (noch) kein besonderes head-steady.

Den Reifen vorne werde ich bald dann auch umstellen (ev. auch Batlax oder Avon). Werde dann hier berichten.

Rüdi hat geschrieben:(vermutlich wegen der geringeren Bauhöhe und des damit abgesenkten Schwerpunktes). Info: ich fahre (noch) kein besonderes head-steady.

Die Unterschiede im Außendurchmesser der Felge sind marginal...

Welches Öl ist wohl in der Norton?
Ob das das richtige ist?

da gehört schließlich Einbereichsöl rein

Ohhh, mutiert der Reifenfred zum Ölfred???

Ein Ölfred, ein Ölfred



mir ists recht, ich lerne beständig dazu

Martin hat geschrieben:

Rüdi hat geschrieben:(vermutlich wegen der geringeren Bauhöhe und des damit abgesenkten Schwerpunktes). Info: ich fahre (noch) kein besonderes head-steady.

Die Unterschiede im Außendurchmesser der Felge sind marginal...

Ich denke mal 1 Zoll oder ?

Der Unterschied muss m.E. durch den Reifen ausgeglichen werden. Dem 100/90 auf der 19" Felge steht i.d.R. ein 110/90 auf der 18" Felge gegenüber. Sonst wäre die Tachoabweichung zu hoch.

Moppedmessi hat geschrieben:Welches Öl ist wohl in der Norton?
Ob das das richtige ist?

Gleich kommt Mutti und versohlt euch den Arsch.

sumoler hat geschrieben:

Moppedmessi hat geschrieben:Welches Öl ist wohl in der Norton?
Ob das das richtige ist?

Gleich kommt Mutti und versohlt euch den Arsch.

Ja bitte den Ölfred auslagern