Pazon elektronische Zündung
Re: Pazon elektronische Zündung
Ok. Es gibt also Alternativen. Ich werde mich also nochmal damit befassen müssen. Auf der Hollandseite kann ich leider nix lesen, also ruf ich da mal an. Vielleicht sprechen die Jungs ja mein broken English oder sogar deutsch.
Mal sehen.
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Gruß Udo
Motorräder werden mit Werkzeug und nicht mit der Kreditkarte repariert
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Re: Pazon elektronische Zündung
Sicher gibt es Alternativen, Udo. Aber wie die qualitativ sind, das ist doch die Frage.Udo Z1R hat geschrieben:Ok. Es gibt also Alternativen...
Boyer funzt bekanntermaßen gut im Twin. Die Pazon soll das auch tun, aber um ehrlich zu sein, von dem Wassell-Zeuch würde ich die Finger lassen.
Beste Grüße
Ph.
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Re: Pazon elektronische Zündung
Ich vertrau der Pazonzündung, nachdem mir 2 Boyerboxen abgeraucht sind. Die Pazon wird von dem Entwicklungsingenieur vertrieben, der die Boyer entwickelt hat und hat diese weiter verbessert z.B.Funktion bis 8 Volt. Gruss Micha
Velocette MOV 1935, Velocette MAC 1948, Triumph Thunderbird Renngespann 1950, Triumph Tiger T110 1954, Triumph Thunderbird 6T 1956, Triumph Bonneville T140E 1981
Re: Pazon elektronische Zündung
Frag doch mal bei Sachse nach...
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Re: Pazon elektronische Zündung
Hallo Udo,
ich kann die Pazon shure fire auch bestens empfehlen. Vor 2 Jahren eingebaut, einfache Einstellung und gut is...
Wie gesagt, gibt es bei Joe für knapp 170 €
Triumphale Grüße Reiner
ich kann die Pazon shure fire auch bestens empfehlen. Vor 2 Jahren eingebaut, einfache Einstellung und gut is...
Wie gesagt, gibt es bei Joe für knapp 170 €
Triumphale Grüße Reiner
good vibrations....
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Re: Pazon elektronische Zündung
Sachse ist sicher klasse...mit vielen Einstellmöglichkeiten...kostet aber fast 300 €
good vibrations....
Re: Pazon elektronische Zündung
Oioioioi...kickandride hat geschrieben:Sachse ist sicher klasse...
Das ist meiner persönlichen Erfahrung nach ein sehr gewagtes Statement...
Re: Pazon elektronische Zündung
und wofür ???kickandride hat geschrieben:Sachse ist sicher klasse...mit vielen Einstellmöglichkeiten...kostet aber fast 300 €
Wer braucht die vielen Einstellmöglichkeiten ?
Um das optimal hizukriegen bräuchtest mindestens nen Leistungsprüfstand... und wer hat den schon..
Alles nur unnötige Bastelei..
Hanni
BSA what else .... ??
BSA what else .... ??
Re: Pazon elektronische Zündung
Ich hab das Ergebnis ja im Wiederaufbauthreat beschrieben. Die Pazon funktioniert völlig problemlos und unauffällig seit über einem Jahr.
Und der Kurs war echt ok. Waren so um 170 €.
Und der Kurs war echt ok. Waren so um 170 €.
Gruß Udo
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Re: Pazon elektronische Zündung
In der Commando funkt ebenfalls eine Pazon. Seit 7 Jahren problemlos.
Vorteil gegenüber Boyer - sie funktioniert auch unter 11 Volt.
Hab die Batterie über die Winterpause nie abgeklemmt und sie kommt auch nicht ans Ladegerät.
Hatte im Frühjahr noch nie Startprobleme.
Vorteil gegenüber Boyer - sie funktioniert auch unter 11 Volt.
Hab die Batterie über die Winterpause nie abgeklemmt und sie kommt auch nicht ans Ladegerät.
Hatte im Frühjahr noch nie Startprobleme.
Norton Commando 750 Roadster MKII - 1971
Kawasaki W650 - 1999 - is weg
Triumph TR6C - 1967 - is weg
zwei Mopis weg, eine ´72 Giulia Super zum Garage auffüllen wieder da.
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Re: Pazon elektronische Zündung
Das ist ja schon mal gut. Wenigstens 1/4 der Jahreszeiten springt die Möhre verlässlich an...GUSA hat geschrieben:
Hatte im Frühjahr noch nie Startprobleme.
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
Craig Vetter
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Re: Pazon elektronische Zündung
Hab damit ja nicht gesagt, dass man das braucht. Jeder wie er mag und wieviel er investieren will.Hanni hat geschrieben:und wofür ???kickandride hat geschrieben:Sachse ist sicher klasse...mit vielen Einstellmöglichkeiten...kostet aber fast 300 €
Wer braucht die vielen Einstellmöglichkeiten ?
Um das optimal hizukriegen bräuchtest mindestens nen Leistungsprüfstand... und wer hat den schon..
Alles nur unnötige Bastelei..
Ich hab ne Pazon sure fire und bin damit vollends zufrieden
good vibrations....
Re: Pazon elektronische Zündung
Du wirst es kaum glauben..... im Sommer und Herbst auch nicht..... Winter weiß ich nicht, da schläft sie nämlich unter einem Deckchen.Martin hat geschrieben:Das ist ja schon mal gut. Wenigstens 1/4 der Jahreszeiten springt die Möhre verlässlich an...GUSA hat geschrieben:
Hatte im Frühjahr noch nie Startprobleme.
Gestern war ich übrigens beim TÜV/Dekra.... der Prüfer hat sich gefreut mal wieder ein Moped mit geringem Plaste-Anteil zu sehen.
Nach 5 Minuten war das Bapperl drauf.
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