Du kannst latürnich auch alles okinaal lassen mit Rectumfryer, Zener, Blei-Säure-Batterie und Kontakten, aber dann versuch eben nicht, eine halbe Stunde in der Stadt zu fahren.uwmich hat geschrieben:Ich war mir gar nicht bewusst, dass man für diese alten Nortons auch noch ein Elektronik-Spezi sein muss!
Balancen ist der Ausgleich der Zellendrift über die Zeit - was Du meinst sind vorselektierte Zellen. Nach ein paar Monaten Gebrauch sind die auch nicht mehr "balanced", und sauteuer sind die Ladegeräte mit immer noch zweistelligen Eurobeträgen für brauchbare Geräte wohl auch eher nicht.elvis hat geschrieben:Man kauft sich gleich eine ausbalancierte LiFePo Baterie.
Lass dich nicht verrückt machen. Vermeide einfach längere Stadtfahrten im Berufsverkehr oder so. Und wenn das mal nicht zu vermeiden ist, dann machst Du halt das Licht mal aus bis du aus der Stadt bist. Sobald Du wieder schneller fährst wird die Batterie schnell wieder geladen.uwmich hat geschrieben: Ich war mir gar nicht bewusst, dass man für diese alten Nortons auch noch ein Elektronik-Spezi sein muss!
Uwe
Wahrscheinlich läuft die auch mit Sauerkraut im Tank ....uwmich hat geschrieben:Bei meiner alten Gummikuh mit Magnetzünder hätte man auch eine Bratwurst mit Senf als Batterie reinhängen können, hätte auch funktioniert.
Die Commando hat sehr wenig Platz am Kettenschutz. Es ist ratsam, darauf zu achten, dass die neue Kette nicht breiter wird. Die RK-Kette von Joe Seifert ist gut und passt.uwmich hat geschrieben:...Tsubaki-Kette (??)...
Waldo fährt die Tsubaki doch auch an der Commando. Das sollte also gehen.Towner hat geschrieben:Die Commando hat sehr wenig Platz am Kettenschutz. Es ist ratsam, darauf zu achten, dass die neue Kette nicht breiter wird. Die RK-Kette von Joe Seifert ist gut und passt.uwmich hat geschrieben:...Tsubaki-Kette (??)...
Ganz einfach: Damals war die elektrische Leistung grade noch ausreichend und man kam nicht in die Bredouille, lange durch die Stadt fahren zu müssen, bei Landstraßentempo reicht ja auch die 120W-Chose - heute braucht man offensichtlich länger aus der Stadt raus bzw. wieder rein. Ich hab die LiFePos eigentlich nur deswegen genommen, weil die noch besser zu verstecken sind als die Blei-Gel - und das die sich auch noch besser mit der Ladeelektrik vertragen tut auch nicht weh. In ihrer ersten Reinkarnation hatte die Atlas übrigens 120W und das ging auch. Rumposen auf der Kö o.ä. geht damit nicht, aber meine Trauer darüber hält sich in Grenzen ....Martin hat geschrieben:Ich frage mich, wie unsere Ladies jahrelang auf öffentlichen Straßen bewegt werden konnten.
Geschenkt.... Also ich gehe mal davon aus der große Unterschied zum Auslieferungszustand im Stromverbrauch: Heute fahren fast alle Boyer, die schon mal höheren Stromverbrauch hat und dazu H4 statt diese komischen Sealed Beam oder normale Glüher.Atlas750 hat geschrieben:Ganz einfach: Damals war die elektrische Leistung grade noch ausreichend und man kam nicht in die Bredouille, lange durch die Stadt fahren zu müssen, bei Landstraßentempo reicht ja auch die 120W-Chose - heute braucht man offensichtlich länger aus der Stadt raus bzw. wieder rein. Ich hab die LiFePos eigentlich nur deswegen genommen, weil die noch besser zu verstecken sind als die Blei-Gel - und das die sich auch noch besser mit der Ladeelektrik vertragen tut auch nicht weh. In ihrer ersten Reinkarnation hatte die Atlas übrigens 120W und das ging auch. Rumposen auf der Kö o.ä. geht damit nicht, aber meine Trauer darüber hält sich in Grenzen ....Martin hat geschrieben:Ich frage mich, wie unsere Ladies jahrelang auf öffentlichen Straßen bewegt werden konnten.
Ansonsten gäb's noch Alternativen zur Boyer....
Tim
Es sieht so aus, als wenn er ohne Kettenschutz fährt.Martin hat geschrieben:Waldo fährt die Tsubaki doch auch an der Commando. Das sollte also gehen.Towner hat geschrieben:Die Commando hat sehr wenig Platz am Kettenschutz. Es ist ratsam, darauf zu achten, dass die neue Kette nicht breiter wird. Die RK-Kette von Joe Seifert ist gut und passt.uwmich hat geschrieben:...Tsubaki-Kette (??)...
Wenn man die Suchfunktion bemüht, findet man bestimmt auch Maße. Ich meine, Waldo hatte das mal angegeben...
Der Verbrecher!Es sieht so aus, als wenn er ohne Kettenschutz fährt.
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