Moin !
Seit Mitte Juni habe ich besagte 32iger Fachschieber von Jim Schmidt an der Commando.
Die Versager sind sehr gut und stabil verarbeitet.
Leider konnte ich die Versager nicht länger testen, da sich der Motor durch Eigenverschulden verabschiedet.
Jetzt werde ich den Mikuni-Einzelvergaser erstmal zum Einfahren nutzen.
Hat jemand Erfahrungen mit den Keihin-Versagern ?
Gruß Matthias
Keihin Flachschieber von J. Schmidt f. Norton Commando
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Re: Keihin Flachschieber von J. Schmidt f. Norton Commando
Moin Matthias
mit keihins habe ich keine Erfahrung, fahre aber auf der commando 2 mikuni flachschieber( auch 32er). Die abstimmungsarbeiten waren schon recht nervtötend, da sie auf düsenveränderungen sehr sensibel reagierten. Belohnt wird man dann aber mit super gasannahme und startverhalten.
Waldo
mit keihins habe ich keine Erfahrung, fahre aber auf der commando 2 mikuni flachschieber( auch 32er). Die abstimmungsarbeiten waren schon recht nervtötend, da sie auf düsenveränderungen sehr sensibel reagierten. Belohnt wird man dann aber mit super gasannahme und startverhalten.
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Re: Keihin Flachschieber von J. Schmidt f. Norton Commando
Moin !
Jetzt ein Jahr später melde ich zum Thema:
Die Keihins sind wirklich gut.
Nach der nervquälenden Einfahrerei läuft die Commando rund.
Das Standgas ist rund und absolut stabil.
Die Gasannahme ist schlagartig.
Man muß aufpassen, daß man sie nicht überdreht.
Ist nichts mehr mit Gummiwand ab 4500 Rpm
Die Vergaser reagieren empfindlich auf mangelnde Synchronisation.
Nach dem Wechsel der Leerlaufdüsen von 38 auf 35 geht sie im unteren Bereich noch kraftvoller zur Sache.
Der Preis ist für den Vergaserkit gerechtfertigt, da es keine 32iger Keihin Flachschieber gibt.
Düsen und sonstige Teile gibt's beim örtlichen Toilettendealer (Scooter...) für kleines Geld.
Gruß
Matthias
Jetzt ein Jahr später melde ich zum Thema:
Die Keihins sind wirklich gut.
Nach der nervquälenden Einfahrerei läuft die Commando rund.
Das Standgas ist rund und absolut stabil.
Die Gasannahme ist schlagartig.
Man muß aufpassen, daß man sie nicht überdreht.
Ist nichts mehr mit Gummiwand ab 4500 Rpm
Die Vergaser reagieren empfindlich auf mangelnde Synchronisation.
Nach dem Wechsel der Leerlaufdüsen von 38 auf 35 geht sie im unteren Bereich noch kraftvoller zur Sache.
Der Preis ist für den Vergaserkit gerechtfertigt, da es keine 32iger Keihin Flachschieber gibt.
Düsen und sonstige Teile gibt's beim örtlichen Toilettendealer (Scooter...) für kleines Geld.
Gruß
Matthias
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