Hallo Zusammen,
ein kurzer Erfahrungsbericht von den ersten 500 Km mit Dellorto und offenem Trichter.
Einfach genial!!!!
Nach dem die Feinjustierung doch ein wenig länger gedauert hat, ist das Endergebins um so besser! Auf den ersten Kick ist sie da, kalt, wie warm, wie heiß! Im kalten Zustand muss man schon die ersten Meter mit Choke fahren, aber dann funzt alles wunderbar. Habe gleichzeitig einen Tomaselli Gasgriff verbaut und selbst mit der großen Übersetzung am Griff kein Verschlucken. Der Motor zieht selbst im 4. Gang sauber ab 1.500 U/min bis oben hin durch. Und beim normalen Fahrbetrieb enfach nur Schub und Spaß!!
Der Umbau, selbst mit den ganzen Fräs- und Dreharbeiten an Vergaser und Stutzen, hat sich voll gelohnt.
Nächste Hürde ist der Eintrag, da ibei mir blöderweise mir 2 amals im Brief steht. Da wohl niemand eine Briefkopie hat, werde ich es mal ohne probieren.
Viele Grüße aus Kamen
Thomas
Lästiges Thema: 850 Commando und Mikuni
Re: Lästiges Thema: 850 Commando und Mikuni
Lass Dir doch 2 kleine Schilder gravieren, mit "Amal" , die klebst Du dann auf die Schrift von den Dellorto's.Nächste Hürde ist der Eintrag, da ibei mir blöderweise mir 2 amals im Brief steht. Da wohl niemand eine Briefkopie hat, werde ich es mal ohne probieren.
Geht auch noch bei anderen Sachen wunderbar.
Gerd
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Re: Lästiges Thema: 850 Commando und Mikuni
Hallo
also ich fahre seit kurzem an meinem 850 Kaffeeröster zwei 32er Mikuni TM Flachschieber mit offenen Trichtern sowie eine Sachse Zündung. Das funktioniert absolut perfekt, startet immer, ob kalt oder warm. Standgas sehr stabil bei ca 850 u/min und zieht sauber hoch ab 1500 u/min. Echt perfekt!
Liebe Grüsse Waldo
also ich fahre seit kurzem an meinem 850 Kaffeeröster zwei 32er Mikuni TM Flachschieber mit offenen Trichtern sowie eine Sachse Zündung. Das funktioniert absolut perfekt, startet immer, ob kalt oder warm. Standgas sehr stabil bei ca 850 u/min und zieht sauber hoch ab 1500 u/min. Echt perfekt!
Liebe Grüsse Waldo
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Re: Lästiges Thema: 850 Commando und Mikuni
Moin Waldo !
Wie bzw. wo bist Du denn an die Versager rangekommen. Das mit dem Standgas liegt auch an der Zündung. Ich habe meine sogar auf 750 U/pm Standgas runterbekommen.
Grüße aus UM
Matthias
Wie bzw. wo bist Du denn an die Versager rangekommen. Das mit dem Standgas liegt auch an der Zündung. Ich habe meine sogar auf 750 U/pm Standgas runterbekommen.
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Re: Lästiges Thema: 850 Commando und Mikuni
Moin,
die Versager gibts bei Topham. Sind ursprünglich für 2Takter,aber mit entsprechender Bedüsung ohne weiteres verwendbar. Es sind TM 32-1. Die Ansaugstutzen mussten natürlich auch geändert werden, damit die zwei nebeneinander passen. Habe ich sonst noch nie gesehen
Gruß Waldo
die Versager gibts bei Topham. Sind ursprünglich für 2Takter,aber mit entsprechender Bedüsung ohne weiteres verwendbar. Es sind TM 32-1. Die Ansaugstutzen mussten natürlich auch geändert werden, damit die zwei nebeneinander passen. Habe ich sonst noch nie gesehen
Gruß Waldo
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