Lightning Kopf Laserschweißen

[torsten84]

Hallo zusammen,

Ich habe nun zwei hübsche Vergaser für meine A65 bekommen und möchte nun meinen Lightning Kopf aufarbeiten. Leider hat er ein paar Risse. Wer hat wo gute und günstige Erfahrungen mit einem Laserscgweißfachbetrieb gemacht. SuFu wurde schon bemüht.

Gruß Torsten

[Öko]

Bos'n bekommst das bestimmt wieder gut hin
Das klappt auch per Elektrode, wie auch pef gutem WIG, MIG, MAG Schweißgerät und fähiger Hand.

[Wuselwahnwitz]

Ich sehe das ähnlich wie Mario:
An der Stelle kommt man doch prima auch so dran.
Nur beidseitig schweissen geht halt nicht.
Ich würde mal in der nächstgelegenen Alubude mal fragen.
Ansonsten hab es mal in der Oldtimer Markt nen Bericht über Laserschweissen, da kannste mal online suchen. Die haben auch ne Bibliothek meines Wissens.
Wu

[Phil]

Wenn ich das richtig auf dem Schirm habe, dann erzeugt die Laserschweißerei weniger Energieeintrag als WIG.

Das hätte den Charme, dass der Kopp ggf. eben nicht nachgeplant werden muss. Der eine Riss läuft ja knapp an der Dichtungsfläche entlang bzw. da dran.

Jooo, die örtliche Schweißerbude wäre auch mein Favorit, so wie das der Wu schreibt. Einfach inne Gelbe Seiten schauen und mal anrufen.

Grüße

Ph.

[Moppedmessi]

Der Energieeintrag beim Laser ist sehr kurz und punktgenau. Damit hast du kaum Erwärmung und dementsprechen kaum bis gar keinen Verzug!
Ob das an der Stelle nötig ist können die Kollegen hier beantworten.
Schau mal bei Subi Performance, ein Motorenbauer.
Der bietet das an.

Ralph

[Mucks]

Schau mal bei Subi Performance, ein Motorenbauer.

Und der schickt es dann zu Alpha Laser oder haben die mittlerweile eigene Anlagen? Weißt du das?

[Moppedmessi]

Der hat mittlerweile ein Gerät von Alpha Laser.

[torsten84]

Habe die kommende Woche einen Termin. Das Ergebnis werde ich euch dann präsentieren. Danke an alle,

Gruß

[Uwe Karstens]

Moin!
Mit WIG könnte ich dir das auch schweißen.
Gruß Uwe

[Mucks]

Der hat mittlerweile ein Gerät von Alpha Laser.

Danke für die Rückmeldung! Ok, dann ist das natürlich der direkte Weg.

[classikbikes]

Ich würde das WIG AC - Pulsen, von der Rippe außen nach innen .

[Öko]

Die Ventile wirst du vorher besser ausbauen dürfen und den Kopf nach dem schweißen dann mit nem Haarlineal auf Verzug überprüfen, ggf. My planen...wenn sich die Ecke etwas wirft.


Geradd noch gesehendas mein vorheriges Geschreibsel dann hinfällig ist...seid Anfang Novenber sind paar Monde verganngen....schade das keine Rückinfo kommt.mit nem Ergebniss.