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patent plate..
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patent plate..
von Wuselwahnwitz » Mittwoch 4. Oktober 2017, 19:34
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
http://www.Wuselwahnwitz.com
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Re: patent plate..
von Tim » Donnerstag 5. Oktober 2017, 11:44
Wuselwahnwitz hat geschrieben:...
Beeindruckend. Hast Du auch noch eine zum Schuhezubinden?
Tim
1946 Indian Chief - 1956 Norton Dominator - 1970 Norton Commando Roadster - 1972 HD FLH1200 Electra Glide - 1972 Norton Commando - 1968 Lotus Elan +2 - 1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
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Re: patent plate..
von Wuselwahnwitz » Donnerstag 5. Oktober 2017, 12:02
...nur wenn jemand den Finger 'drauf hält.... 
aber ist das nicht schön, dass es für ALLES 'ne Anleitung gibt???
Außerdem kam die Frage hier sogar mal, wenn ich mich recht entsinne
aber ist das nicht schön, dass es für ALLES 'ne Anleitung gibt???
Außerdem kam die Frage hier sogar mal, wenn ich mich recht entsinne
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
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Re: patent plate..
von Martin » Donnerstag 5. Oktober 2017, 12:24
Der Fairness halber muss man aber auch sagen, dass diese Nieten nicht glatt sind, sondern ein angedeutetes Gewinde haben und durch Hämmern rein"gedreht" werden
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
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Re: patent plate..
von jan » Freitag 6. Oktober 2017, 11:49
Martin hat geschrieben:Der Fairness halber muss man aber auch sagen, dass diese Nieten nicht glatt sind, sondern ein angedeutetes Gewinde haben
"Spiral rivets" eben... man muss nur den Artikel auch lesen und ein wenig Englischkenntnisse haben...
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