Norton N15 CS Wiederinbetriebnahme

Baust Du noch oder fährst Du schon?
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jan
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Re: Norton N15 CS Wiederinbetriebnahme

Beitrag von jan »

Domi-650SS hat geschrieben:
Norton-N15 hat geschrieben:…Hier noch ein Bild von einen erhöhten Ständer.
Damit wäre ich vorsichtig.
Ich habe in jungen Jahren die Erfahrung gemacht, dass die Federkraft nicht mehr ausreicht um den Ständer vollständig hochzuklappen, wenn da am unteren Ende zusätzliches Gewicht angebracht worden ist. Allerdings bei einer Domi.
Besser wäre sicher ein Originaler.
Na ja, Fritz, das IST ein Originaler. Die gezeigte Verlängerung der beiden Arme ist ein durchaus gebräuchliches (und probates) Mittel, um wieder "ein Rad in die Luft zu bringen" und die Standsicherheit des Motorrades zu erhöhen. Je nach Platzverhältnissen (Schutzblech!) reicht es dann sogar dafür aus, bei aufgebocktem Motorrad das Hinterrad auszubauen. Und die paar Gramm an zusätzlichem Gewicht bringen die Ständerfeder wirklich nicht aus der Fassung. :wink:

Bei meinen beiden Matchies war es aber ausreichend, am oberen Ende der beiden Arme (also dort, wo sich die hammerförmigen Anschläge befinden, die sich gegen den Rahmen abstützen) mittels einer Auftragsschweißung etwas zusätzliches Material aufzubringen. Dadurch war der Hauptständer in ausgeklappter Position wieder steiler, das Hinterrad wurde wieder freigängig. Gerade bei Abstellen auf unebenem Terrain (Wiese, Schotterplatz) eine beruhigende Erkenntnis. ;-D

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Norton-N15
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Re: Norton N15 CS Wiederinbetriebnahme

Beitrag von Norton-N15 »

So es ist wieder was passiert.

Das Rahmenheck habe ich neu gemacht, da dieses einen Alufender, Sitzbank, Rücklicht mit Nummernschildhalter und Gepäckträger halten/tragen soll.

Die Schweißkonstruktion ist fertig.

Jetzt muß nur noch gebohrt geschliffen und lackiert werden.

Jetzt passt die Luft zum Reifen! ;-D ;-D

k-Anpassen-Rahmenheck.JPG
k-Rahmenheck (1).JPG
k-Rahmenheck (2).JPG
k-Rahmenheck (3).JPG
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Re: Norton N15 CS Wiederinbetriebnahme

Beitrag von Gerd »

Dieses ganze geschweißte Geraffel soll über dem Kotflügel zu sehen sein?
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Re: Norton N15 CS Wiederinbetriebnahme

Beitrag von Norton-N15 »

Gerd hat geschrieben:Dieses ganze geschweißte Geraffel soll über dem Kotflügel zu sehen sein?
Für Dich ist das ein "Geraffel" für mich ein stabiles Rahmenheck das auch noch einen Gepäckträger und Lederpacktaschen zulässt ohne das es wackelt wie ein Kuhschwanz.
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Re: Norton N15 CS Wiederinbetriebnahme

Beitrag von Norton-N15 »

Der Hauptständer ist auch schon in Arbeit.

k-IMG_2765.JPG
k-IMG_2771.JPG
k-IMG_2772.JPG
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Re: Norton N15 CS Wiederinbetriebnahme

Beitrag von jan »

Ui ui ui, machst Du Dir `ne Mühe!!

Äh, falls ich es noch nicht erwähnte: Bevor Du dann den Original-Ständer zum Altmetall wirfst, biete ihn mir vorher bitte zum Kauf an... :wink:

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Re: Norton N15 CS Wiederinbetriebnahme

Beitrag von Norton-N15 »

Der Umbau ist für 2016 abgeschlossen

- Alukotfügel vorne und hinten
- Heckrahmen
-Gepäckträger
-Duplexbremse
-Hauptständer
-Einzelsitzbank
-Neue optisch besser passende Reifen

Hier mal die Bilder

So wie ich sie gekauft habe.
Umbau auf Einzelsitz.
Umbau wie oben aufgeführt.

k-Norton-Kauf.JPG
k-Umbau-Sitzbank.JPG
k-Norton-Umbau-2016 (1).JPG
k-Norton-Umbau-2016 (2).JPG
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Re: Norton N15 CS Wiederinbetriebnahme

Beitrag von Norton-N15 »

jan hat geschrieben:
Äh, falls ich es noch nicht erwähnte: Bevor Du dann den Original-Ständer zum Altmetall wirfst, biete ihn mir vorher bitte zum Kauf an... :wink:

Cheers, Jan
Eigentlich habe ich jetzt, wo mein Hauptständer fertig ist. keine Verwendung mehr.

Ich musste lange suchen bis ich diesen fand, war auch mit 120 Euro nicht gerade billig.

Mach mir ein faires Angebot und wir werden sehen. :lupe:
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