Cub-petten
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Mir ist da noch eine Cub-pette äh unter erschwerten Bedingungen ins Haus gerollt.
Eine T20 c
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Bos´n
Fahre Britische Motorräder! Rij engelse Motoren ! Kjor Engelsk !
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Re: Cub-petten
Tja,eher Fragmente und Dellen?
Am We konnt ich es dann nicht äh vermeiden mich ins Boxhorn jagen zu lassen.
Ein Bekannter wollte dort unbedingt mal schauen-und so bin ich dann inkognito mit......
Dann machte Hügel (der Bekannte) mich auf einen langen /8ter aufmerksam-wobei mein Blick auf den Boden neben dem Stricher fiel und dann ....
Am We konnt ich es dann nicht äh vermeiden mich ins Boxhorn jagen zu lassen.
Ein Bekannter wollte dort unbedingt mal schauen-und so bin ich dann inkognito mit......
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Re: Cub-petten
Hm, der Amstel-Karton ist doch noch ganz gut in Schuss Viel Spaß mit der neuen Baustelle, der nächste Winter kommt bestimmtbos´n hat geschrieben:Mir ist da noch eine Cub-pette äh unter erschwerten Bedingungen ins Haus gerollt.
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Re: Cub-petten
Hm, das ist mit Deinen Tigerbabies ja wie bei mir mit den Commandos....bos´n hat geschrieben:Mir ist da noch eine Cub-pette äh unter erschwerten Bedingungen ins Haus gerollt.
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Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
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Re: Cub-petten
Wenn man 160cm lang ist und nur 45 Kilo wiegt ist eine Cub ein schönes Moped...
Den Motor hast Du so komplett wie er ist in Bockhorn gekauft?
Die Cub stand ja nicht so ganz so weit weg von mir, oder...?
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Die Cub stand ja nicht so ganz so weit weg von mir, oder...?
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
Craig Vetter
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Re: Cub-petten
MANN, wer hat Dir denn DEN Schrott angedreht????
Den Motor aus B-Horn meine ich natürlich........
Büschen neidisch bin ich da ja jetzt schon......GRUMMEL
W.
Den Motor aus B-Horn meine ich natürlich........
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...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
http://www.Wuselwahnwitz.com
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Re: Cub-petten
hm...wenn man 160 is und 90kg wiegt...fährt man 500er bzw. stehen 500er inner Garage?
Bos´n
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Re: Cub-petten
Hahaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!bos´n hat geschrieben:hm...wenn man 160 is und 90kg wiegt...fährt man 500er bzw. stehen 500er inner Garage?
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Re: Cub-petten
Als ich so 75kg wog, bin ich von meiner Guzzi auf die 500er umgestiegen. Als ich dann 85kg wog, bin ich auf die 750er Trident umgestiegen, man will ja trotzdem noch entspannt auf dem Moped sitzen. Nun habe ich 95kg, die Trident 850 cc. Und sollte ich mal die 100 überschreiten, denk ich über den 1000er Hyde Satz nach...bos´n hat geschrieben:hm...wenn man 160 is und 90kg wiegt...fährt man 500er bzw. stehen 500er inner Garage?
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Re: Cub-petten
Martin hat geschrieben:Als ich so 75kg wog, bin ich von meiner Guzzi auf die 500er umgestiegen. Als ich dann 85kg wog, bin ich auf die 750er Trident umgestiegen, man will ja trotzdem noch entspannt auf dem Moped sitzen. Nun habe ich 95kg, die Trident 850 cc. Und sollte ich mal die 100 überschreiten, denk ich über den 1000er Hyde Satz nach...bos´n hat geschrieben:hm...wenn man 160 is und 90kg wiegt...fährt man 500er bzw. stehen 500er inner Garage?
Dann bestell schon mal
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Re: Cub-petten
Was bezahlt man denn für so eine Baustelle noch?
Das doch was feines für Oldi Trail!
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Re: Cub-petten
Martin...bist du so ein dicker Hund?
28. Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 9.-11. August 2024 28 jähriges Bestehen
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Re: Cub-petten
Für ne Harley reicht es noch nicht...Öko hat geschrieben:Martin...bist du so ein dicker Hund?
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Re: Cub-petten
Öy, Kollega, das hab ich mit .....Martin hat geschrieben:Für ne Harley reicht es noch nicht...Öko hat geschrieben:Martin...bist du so ein dicker Hund?
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Re: Cub-petten
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaachtung!
Momke...
So fängt der Virus an....also Vorsicht...
Fängt bei ein paar Euronen an und lässt sich gut steigern.
Brot und Butter T20 bzw der spätere Bantam-Kram is niedrig im Preis.
Je mehr auf C,SL sprich Competition,Scrambler,Mountain oder Trial-orig oder getrimmt-desto höher die Preise.
Teilepreiseim e-büchtchen grundsätzlich recht hohes Niveau.besser dann http://www.triumphtigercubspares.co.uk oder ähnliches gegenchecken.
Wenn man dann noch die wertigkeit/größe der Teile im original sieht
Auf Teilemärkten kann man allerdings echt Glück haben.
Allerdingsbums-hierzulande ist da alles eher seltenst gesät......
zum Einstieg empfiehlt sich Mike Estall´s Tiger Cub Bible.
Erst mal checken was es so gibt,was man so will.
Momke...
So fängt der Virus an....also Vorsicht...
Fängt bei ein paar Euronen an und lässt sich gut steigern.
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Je mehr auf C,SL sprich Competition,Scrambler,Mountain oder Trial-orig oder getrimmt-desto höher die Preise.
Teilepreiseim e-büchtchen grundsätzlich recht hohes Niveau.besser dann http://www.triumphtigercubspares.co.uk oder ähnliches gegenchecken.
Wenn man dann noch die wertigkeit/größe der Teile im original sieht
Auf Teilemärkten kann man allerdings echt Glück haben.
Allerdingsbums-hierzulande ist da alles eher seltenst gesät......
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