O.Josefsson's Motor Manufucktur
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- Dr. Wu
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Re: Josefsson's Motorcycles
Ich dachte erst schon Du hättest keine Schutzblechverliersichernug angebaut...
Schräger Vogel der Ofen, aber witzig!
Wu
Schräger Vogel der Ofen, aber witzig!
Wu
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
http://www.Wuselwahnwitz.com
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- olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycles
Danke Wu, wobei eine Schutzblechverliererabsicherung wesentlich wichtiger ist als die Kennzeichenverliersicherung.
Hab es einmal erlebt was passiert wenn sich ein Schutzblech um 180° Grad unter den Reifen dreht, und das auf der Autobahn.
War ein schöner Funkenflug
Hab es einmal erlebt was passiert wenn sich ein Schutzblech um 180° Grad unter den Reifen dreht, und das auf der Autobahn.
War ein schöner Funkenflug
Suche Nix !!
Was nicht passt, wird kaputt gemacht
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- Martin
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Re: Josefsson's Motorcycles
Aber spart Profilolofjosefsson hat geschrieben: War ein schöner Funkenflug
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
Craig Vetter
Craig Vetter
- olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycles
Der Geradeauslauf war aber schlecht
Einigen wir uns auf einen Kompromiss
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Suche Nix !!
Was nicht passt, wird kaputt gemacht
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- Wuselwahnwitz
- Dr. Wu
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Re: Josefsson's Motorcycles
Also ich bin mal mit 'nem Geradwegchopper mit 100km/h über'n Bahndamm..........FRAAAAAAAAAAAAAAAAPPPPP...blockiernedes Hinterrad.
Warum:
Das Schutzblech war nicht hoch genug und das VOLL einfedernde Hinterrad hat den Schutzblechbügel (unter dem Schutzblech) mitgerissen.....
War doof mit 'nem Fiedler Schwedenrahmen und Springergabel.......aber da ich ja fahren kann
Zeugen berichteten mit Käseweißem Gesicht von dem Stunt ...hätte auch schiefgehen können..
Aber ich brauchte weder eine Schutzblech- noch eine Schutzblechbügelverliersicherung...äähmm..
W.
Egal, weitermachen!
Warum:
Das Schutzblech war nicht hoch genug und das VOLL einfedernde Hinterrad hat den Schutzblechbügel (unter dem Schutzblech) mitgerissen.....
War doof mit 'nem Fiedler Schwedenrahmen und Springergabel.......aber da ich ja fahren kann
Zeugen berichteten mit Käseweißem Gesicht von dem Stunt ...hätte auch schiefgehen können..
Aber ich brauchte weder eine Schutzblech- noch eine Schutzblechbügelverliersicherung...äähmm..
W.
Egal, weitermachen!
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
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- olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycles
So, die 5TA ist ohne "erkennbare" Mängel Tuev geprüft und zugelassen.
Danke Micha für die Hilfe.
Der 5TA Motor läuft seidenweich und geht Obenrum ab wie "Schmitz Katze".
Da sind irgendwelche komischen Nockenwellen verbaut, hab mir leider die Nummern nicht aufgeschrieben.
Danke Micha für die Hilfe.
Der 5TA Motor läuft seidenweich und geht Obenrum ab wie "Schmitz Katze".
Da sind irgendwelche komischen Nockenwellen verbaut, hab mir leider die Nummern nicht aufgeschrieben.
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Was nicht passt, wird kaputt gemacht
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- Moppedmessi
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Re: Josefsson's Motorcycles
Respekt.
Wirklich beeindruckend wie schnell du die Mopeds auf die Straße bringst.
Sollte es an Projekten fehlen, ich wüsste wo noch eine Matchless und eine 5ta stehen.
Wirklich beeindruckend wie schnell du die Mopeds auf die Straße bringst.
Sollte es an Projekten fehlen, ich wüsste wo noch eine Matchless und eine 5ta stehen.
Geht nicht, gibt´s nicht!
Re: Josefsson's Motorcycles
So, die 5TA ist ohne "erkennbare" Mängel Tuev geprüft und zugelassen.
Ohne Blinker, Spiegel und Tacho?
Ohne Blinker, Spiegel und Tacho?
- olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycles
Nein, natürlich mit Spiegel, Blinkern und Hupe etc.
So jetzt hat sich aber die Messingbuchse von der Kettenritzelwelle auf die Reise zum Kupplungsmitnahme gemacht. Warum mache diese Buchse sowas ?
Korrektur: Die Buchse ist nicht gewandert, sondern trägt orginal 9,5 mm aus.
So jetzt hat sich aber die Messingbuchse von der Kettenritzelwelle auf die Reise zum Kupplungsmitnahme gemacht. Warum mache diese Buchse sowas ?
Korrektur: Die Buchse ist nicht gewandert, sondern trägt orginal 9,5 mm aus.
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Zuletzt geändert von olofjosefsson am Mittwoch 22. August 2018, 20:00, insgesamt 1-mal geändert.
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- olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycles
Danke Ralph, aber ich suche und kaufe nur hoffnungslosen Schrott um daraus wieder irgendwas zu machen was mir gefällt.Moppedmessi hat geschrieben:Respekt.
Wirklich beeindruckend wie schnell du die Mopeds auf die Straße bringst.
Sollte es an Projekten fehlen, ich wüsste wo noch eine Matchless und eine 5ta stehen.
5TA Brauch ich keine zweite die ist mir zu "glatt", aber an AMC bin ich momentan interessiert.
Gruss
Olof
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- olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycles
Die Buchse hätte wohl zu wenig Spiel
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- olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycles
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Re: Josefsson's Motorcycles
Sehr schön und stimmig !
- olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycles
Danke
Ich wusste, das es auch hier Leute gibt die wahre Kunst zu würdigen wissen.
Ich passe gerade den Unit T120 Motor in den BSA Schwing-Rahmen.
Hat jemand mal vordere Halteplatten gemacht oder gesehen die etwas eleganter aussehen ?
Hab den ganzen Vormittag Schablonen gemacht und das ist mein bestes Ergebnis.
Ich wusste, das es auch hier Leute gibt die wahre Kunst zu würdigen wissen.
Ich passe gerade den Unit T120 Motor in den BSA Schwing-Rahmen.
Hat jemand mal vordere Halteplatten gemacht oder gesehen die etwas eleganter aussehen ?
Hab den ganzen Vormittag Schablonen gemacht und das ist mein bestes Ergebnis.
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- olofjosefsson
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Re: Josefsson's Motorcycles
So, 5TA Getriebe wird wieder montiert.
Mir ist aufgefallen, dass entgegen der späteren Rep. Anleitung ein seltsames aufgenietetes bzw. geschweisstes Blech nicht vorhanden ist. Da aber auch keine Bohrungen für die Nieten vorhanden ist, hat man das wohl später eingeführt.
Kennt jemand den Sinn dieses Blechs ?
Ist vermutlich eine Verstärkung, damit sich die Kulisse mich aufweitet.
Mir ist aufgefallen, dass entgegen der späteren Rep. Anleitung ein seltsames aufgenietetes bzw. geschweisstes Blech nicht vorhanden ist. Da aber auch keine Bohrungen für die Nieten vorhanden ist, hat man das wohl später eingeführt.
Kennt jemand den Sinn dieses Blechs ?
Ist vermutlich eine Verstärkung, damit sich die Kulisse mich aufweitet.
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