Britbikeforum.de

pug hat geschrieben:Die B-piep-W hat sicher auch keinen ganz schlechten Sound

Stimmt. Sprozzelt auch schön im Schiebebetrieb.
Und geht NICHT aus beim Kupplungziehen.

jan hat geschrieben:

pug hat geschrieben:Die B-piep-W hat sicher auch keinen ganz schlechten Sound

Stimmt. Sprozzelt auch schön im Schiebebetrieb.
Und geht NICHT aus beim Kupplungziehen.

War wohl ein Fehler an den beiden Maschinen?!

Martin hat noch nichts gelöscht. Jetzt lieber zurueck zum Thema

pug hat geschrieben:

jan hat geschrieben:Und geht NICHT aus beim Kupplungziehen.

War wohl ein Fehler an den beiden Maschinen?!

Keine Ahnung. Ich vermute eher, dass man selbst in München imstande ist, aus alten Fehlern zu lernen, und die Erkenntnisse in neuere Modellreihen einfließen zu lassen... ?!

jan hat geschrieben:das halte ich mal für eine zeitgemäße Interpretation des Themas "Paralleltwin"!

AOL!

Wär mein Hobby Moppedfahren und nicht Moppedschrauben, wär die Kiste weit vorne.



Tim

jan hat geschrieben:Da Tim das ja ohnehin in Kürze, technisch versiert, kommentieren wird, ...

Wieso, ist doch schon alles gesagt?


Tim

... jedem Tierchen sein Plesierchen.

Ich schließe mich da pug an ... weil ich als ewig gestriger kann mit dem neumodischen Klumps nix anfangen. Aber Dir trotzdem viel Spaß mit deiner Neuerwebung. Da haste zumindest immer ein Mopped zum fahren wenn die anderen in der Werkstatt stehen

Grüße
André

P:S. @ Martin: Du weist doch wir sind die Weltmeister im Threads kapern. "Pirates of the CBBC" oder so oder nicht Nun bist du halt mal fällig!

Mineiro hat geschrieben:
P:S. @ Martin: Du weist doch wir sind die Weltmeister im Threads kapern. "Pirates of the CBBC" oder so oder nicht Nun bist du halt mal fällig!

*seufz*

jan hat geschrieben:Ich weiß, ich kann auf keinerlei Verständnis hoffen.

Aber das Ding ist einfach klasse!!

Sorry.

Doch Jan, kannst Du

jan hat geschrieben:Na ja - je herber die Sticheleien, desto größer der Neid der Stichelnden.

Was den Neidfaktor angeht, habe ich ja von Euch nix zu befürchten, was meine heutige Jungfernfahrt angeht... obwohl, das halte ich mal für eine zeitgemäße Interpretation des Themas "Paralleltwin"! Eckdaten: 87 PS, 177 kg Trockengewicht.

Fetzt ohne Ende. Macht Spaaaß!! Und sieht - durch meine rosarote Brille - auch noch geil aus.

So, und jetzt zerreißt mich.

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Ha Jan, ich hab grad mal gerechnet
87 Ps bei 177kg sind 0,49 Ps /kg


Nach der diät meines Renners mit neuer Auspuffanlage

hat der

55Ps bei 120 kg sind 0,458 Ps/kg

da ich auch abspecke und jetzt bei 81,5 kg liege...und es sollen noch 5kg runter und du doch etwas mehr auf die Waage drückst, könnte ich von der Seite her schon im Vorteil sein.
Bleibt da das Drehmoment da dürftest du mal locker das Doppelte haben.

Und trotzdem auf die ersten 200 meter hast du keine Chance

Ohhh Ja, ich hab ja auch ne BMW aber die ist doch wenigstens noch zeitgenössig, aber das

Respekt für deinen Mut........ wenn ich wirklich mal Zeit habe zu fahren fahre ich lieber meine Alte....ich mein mein Bike.....