meine T120R 1970
- pug
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Re: meine T120R 1970
meine (68er) hat dieses Triumph-Muster auch nicht (vielleicht stimmt die Nummer dort sogar wenn das erst ab 69 war ). Aber meine Nummern sehen auch nicht so aus..
Dieses Muster sieht cool aus - eine Art Copyright
Ich nehme sie auch ohne matching numbers
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Re: meine T120R 1970
Soll es ja auch sein. Eben vor Fälschungen schützen.pug hat geschrieben:meine (68er) hat dieses Triumph-Muster auch nicht (vielleicht stimmt die Nummer dort sogar wenn das erst ab 69 war ). Aber meine Nummern sehen auch nicht so aus..
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Die Gravur kam mit der Umstellung der Nummern. Du hast ja auch noch ne H Nummer.
69er starteten ja August 68. Ich muss mal nachsehen ab wann die Gravur kam, aber "D" = 70er hatte es eigentlich schon lange...
Ich auchIch nehme sie auch ohne matching numbers
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
Craig Vetter
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Re: meine T120R 1970
Jepp so ist es - ein schönes H - nicht dieser neumodische Kram
Re: meine T120R 1970
Zumindist ist die Motorentlüftung Bj-passend.
Schöne 70er .... Schwechater-Röcht hatta..
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Bos´n
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Re: meine T120R 1970
Hää?bos´n hat geschrieben: Schöne 70er .... Schwechater-Röcht hatta..
Re: meine T120R 1970
danke!
das kennzeichen ist eh noch das vom vorbesitzer, das gibts ja nimma, jetzt ist ja ein VB drauf...
gabel ist original, es gibt schönere, aber auch häßlichere dinger...
die kotinger muss ich jetzt mal machen, sandstrahlen und lackieren wie die englischen modelle, der chrom der amiausführung springt ab...kann halt sein, dass dann die farbgebung generell eine andere wird...
einziger mod derzeit an dem bike: eine sparx...
das kennzeichen ist eh noch das vom vorbesitzer, das gibts ja nimma, jetzt ist ja ein VB drauf...
gabel ist original, es gibt schönere, aber auch häßlichere dinger...
die kotinger muss ich jetzt mal machen, sandstrahlen und lackieren wie die englischen modelle, der chrom der amiausführung springt ab...kann halt sein, dass dann die farbgebung generell eine andere wird...
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Re: meine T120R 1970
Lass ja die Gabel dran. Und den Lack
Re: meine T120R 1970
die gabel bleibt eh drann!pug hat geschrieben:Lass ja die Gabel dran. Und den Lack
...und die vorderbremse ist auch soooo schön!
problem beim lack ist, dass die tankunterseite eigentlich eine einzige große blase ist und da halt nix mehr vom lack am blech hält, der muss gemacht werden!
das rot is schön, ein dunkles blau stattdessen wäre aber auch fein, silber + goldlinierung bleibt natürlich!
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Re: meine T120R 1970
Wenn der Tank dicht geschweißt ist....eine Tankversiegelung z.B. von http://www.hoeseler-por15.de/Shop/catal ... c4046859d6 wandelt Rost im Eisen um und überzieht die gesammte Tankinnenfläche mit einer Kunststoffschicht.....passt.
28. Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 9.-11. August 2024 28 jähriges Bestehen
- pug
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Re: meine T120R 1970
Ich glaube eher, das er meinte, das der Lack von der unteren Tankaussenseite abgeht. Sieht man auch etwas auf den Bildern...
- haraldT120V
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Re: meine T120R 1970
Primary Cover ist aber nicht 1970, der Inspektions-Deckel zum Rotor fehlt.
Blöd wenn man die Zündung abblitzen möchte!
Gruß
Harald
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Harald