Norton Commando 750 Roadster, 1970

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Teckel
Four Stroker
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Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Beitrag von Teckel »

Hallo Zusammen, Hallo Bego

Ich denke wir bügeln unsere Alpen nicht gerade, sondern lassen diese Falten und Kurven!! Es gibt ja sonst genügend zu "bügeln", zu "glätten" und zu "strecken" .... :bindafür: .... :bindagegen: .... :kotz: .......... :unknown: ...!!

Hauptsache es sind "Klassiker" für Augen und Ohren unterwegs!!
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hansT
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Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Beitrag von hansT »

Wunderschön!
Aber eine schwarze Duc, wow, ist das überhaupt erlaubt?

Hans
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Martin
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Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Beitrag von Martin »

hansT hat geschrieben:Wunderschön!
Aber eine schwarze Duc, wow, ist das überhaupt erlaubt?

Hans
Viel schlimmer dieses "loch" unter dem Tank hinter dem Rahmenrohr, wo eigentlich ein Zylinderkopf hingehört... Aber das Teil ist wohl mal zu warm geworden, da ist ein gesamter Zylinderblock noch vorne geklappt :mrgreen:
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use

Craig Vetter
hansT
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Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Beitrag von hansT »

Genau! :lol: :lol: :lol:

Hans
Keks
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Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Beitrag von Keks »

Da die Motoren ja für die Landwirtschaft(Güllepumpe) konzipiert waren, hat man kein Augenmerk auf die Schönheit gelegt. Das Rattern der Kupplung hat auch einen Sinn! Es werden dadurch Feststoffe zerkleinert. :knuddel:
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Bego
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Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Beitrag von Bego »

Ihr habt ja ganz schwer Markenbrillen auf... auch ne Duc hat sex
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Goldstar
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Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Beitrag von Goldstar »

Bego hat geschrieben:Ihr habt ja ganz schwer Markenbrillen auf... auch ne Duc hat sex
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ScheißeScheiße keine Andrea Berg.....



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Re: Norton Commando 750 Roadster, 1970

Beitrag von Heyco »

Especially for Klaus. :mrgreen:

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