Triumph T150V 850cc

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Triumph T150V 850cc

Beitragvon Martin » Sonntag 19. Dezember 2010, 14:59

Meine Triumph Trident T150V. Bj. 74, ein Small Heath model. US Version mit dem superbequemen hohen US Lenker.
Akkront Räder mit Grimeca Doppelduplex vorne. 180W LiMa, Boyer Powerbox.
Sachse Zündung ZDG3. Konis hinten. Original Dunstall Silencer.
Vor drei Jahren Motormäßig komplett überholt.
Aufgebohrt auf 850cc mit Omega Schmiedekolben 9,5:1, Carrillo Pleuel und dynamisch gewuchteter Kurbelwelle.
Kopf bearbeitet, konisch zulaufende Ansaugkanäle von 30 auf 28 mm. Nucleus Führungen und Ventile.
Hier noch drei Mikuni VM30, die jedoch gerade gegen 930er Concentric auf originaler Brücke getauscht werden.
Optik: Originallack. Eine optische Umgestaltung ist gerade geplant, dazu möchte ich aber vorher andere Projekte abgeschlossen haben.

Martins Trident5.JPG

Martins Trident6.JPG

Martins Trident7.JPG

850kleiner.jpg
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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon Keks » Montag 20. Dezember 2010, 20:03

Herrlich. An deiner Stelle würde ich aber das Nummernschild vom Hundefänger schwärzen,
Nicht das dich mal die Mausediebe besuchen.
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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon Phil » Montag 20. Dezember 2010, 22:13

Martin hat geschrieben: Meine Triumph Trident T150V. Bj. 74, ein Small Heath model.



Na also... Geht doch.... =D>

Steh' ruhig zu BSA.... So mögen Dir vielleicht auch die BSA-Götter eines Tages gewogen sein.... :mrgreen: :mrgreen:

Haste die Vergaser denn nun schon sleeven lassen?
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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon Martin » Montag 20. Dezember 2010, 22:25

Phil hat geschrieben:
Martin hat geschrieben: Meine Triumph Trident T150V. Bj. 74, ein Small Heath model.



Na also... Geht doch.... =D>

Steh' ruhig zu BSA.... So mögen Dir vielleicht auch die BSA-Götter eines Tages gewogen sein.... :mrgreen: :mrgreen:
Grummel...
Haste die Vergaser denn nun schon sleeven lassen?

Alles fertig. Nur noch zusammensetzen und anbauen!
Ich grübel gerade über die Optik...
Stell mal Deine A65 ein. Zackig :!: :wink:
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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon Tim » Montag 20. Dezember 2010, 22:45

Martin hat geschrieben:
850kleiner.jpg


Schau an, ein dreilöchriger Bootsanker! :mrgreen:


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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon bos´n » Montag 20. Dezember 2010, 23:02

Schau an, ein dreilöchriger Bootsanker! :mrgreen:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon Alexander » Montag 20. Dezember 2010, 23:41

Ein sehr schönes - mit den wichtigen technischen Details - ausgestattetes Brit-Bike . Eine 3Zyl. Triumph oder BSA , hätte ich auch sehr gerne noch zum restaurieren hier , aber ich glaub das würde mich in den nächsten 2 -3 Jahren überfordern .
(Leider erstmal derzeit hier noch zu viele Baustellen abzuarbeiten)
Wenn es mal geht , würde ich dazu nicht nein sagen , sollte es sich einmal anbieten.
Es soll wie ich hörte , recht anspruchsvoll sein , den Motor fachgerecht zu revidieren .
Schon u.a. das würde mich an dem Teil reizen . Ich mag die schon gut leiden , so wie fast alle älteren extravaganten Bikes über 500ccm.

Gruß Alexander
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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon Martin » Freitag 31. Dezember 2010, 11:50

Und so sieht eine Trident vorschriftsmäßig beladen aus!
Auf der Rückfahrt vom Beezumph auf der Autobahn in NL...
Well packed bike!.JPG
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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon Martin » Mittwoch 27. Juli 2011, 17:01

So.
Hier mein Ergebnis.

Die richtig schönen Bilder mach ich noch. Hier erstmal die auf die Schnelle vor meinem Haus. Manche Kleinigkeiten haben sich noch gehalten (Kabelbinder etc.), also nicht zu kritisch mit den Augen ;-)

Vor dem Hauskl.JPG

Fertig links halbschrägkl.JPG

linkskl.JPG

hintenkl.JPG
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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon Tim » Mittwoch 27. Juli 2011, 18:21

Martin hat geschrieben:Hier mein Ergebnis.


Du hast das "kleine Schwarze" dran .... 8) Schnieke! Öhm, ich mein, für'n dreilöchrigen Bootsanker....*räusper*


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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon jan » Freitag 29. Juli 2011, 15:43

Martin hat geschrieben:Manche Kleinigkeiten haben sich noch gehalten (Kabelbinder etc.), also nicht zu kritisch mit den Augen ;-)

Ja, okay. Und spann´ ma´ die Kette, die hängt ja schon fast bis auf den Boden durch...
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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon Martin » Dienstag 22. November 2011, 21:11

Bild
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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon jan » Dienstag 22. November 2011, 22:59

Da hast Du wahrscheinlich sogar noch Geld für bezahlt, oder?
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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon Martin » Mittwoch 23. November 2011, 08:15

jan hat geschrieben:Da hast Du wahrscheinlich sogar noch Geld für bezahlt, oder?


Ja.
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Aber ist ein Kumpel vom Wusel und er war SEHR fair zu mir ;-)
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Re: Triumph T150V 850cc

Beitragvon Tim » Mittwoch 23. November 2011, 09:11

Martin hat geschrieben:Aber ist ein Kumpel vom Wusel und er war SEHR fair zu mir ;-)


Hömma, hast Du gesehen, was der mit Deinem Mopped angestellt hat? Das nennst Du fair? :mrgreen:


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