Sooo..melde mich zurück, Auftrag ausgeführt
:
IMG_1923.JPG
IMG_1918.JPG
Den Zustand würde ich mit 2 bis 2+ bewerten, bis auf ein Paar Kleinigkeiten steht der Eimer wirklich makellos da, nix verblichen oder verdengelt, gerissen oder verkratzt..sehr erstaunlich für mallorquinische Verhältnisse! Motor springt locker an und läuft sehr sauber & ruhig, hängt gut am Gas, alles schick! Alles ist vollständig, es gibt sogar einige Ersatzteile dazu..ansonsten wurde ein grosser Service Anfang des Jahres gemacht, alle Filter, Öle, Kerzen, sogar die Benzinpumpe wurde erneuert! 2-3 Sachen sind nicht so toll, das wären die Reifen (aber das wusste ich ja schon vorher), das Lenkkopflager muss nachgestellt werden und die Verzahnung vom Endantrieb braucht höchstwahrscheinlich eine Pflege. Alles nicht dramatisch..
Gleich vor Ort angemeldet (in Spanien ist vieles kompliziert, aber Fahrzeuge ummelden nicht
) und mich mit dem Verkäufer, ein saunetter Typ dem eine Werkstatt bei Palma gehört, noch ein bisschen unterhalten. Der war höchst erfreut zu hören dass die K auf der Insel bleibt, der dachte die geht nach Deutschland..hat mir dann auch gleich angeboten sein Kundenkonto beim Reifenhändler zu benutzen um die neuen Conti Attacks zu bestellen..sehr cool!
Nachmittags hab ich mich dann ein bisschen auf die Karre eingeschossen und bin von Inca nach Lluc und über Pollenca wieder zurück nach Inca, ca 100km..was soll ich sagen, das Ding macht Spass! Sogar mit den eckig gefahrenen Metzlern geht die doch ganz flüssig ums Eck, auch die engen Haarnadeln von Caimari nach Lluc gingen im 2. Gang. Und Dampf hat sie allemal, mit 50 durch die Ortschaften im 5. Gang und dann zapp - Gas auf und im Nu sind 120 oder mehr drauf und man sucht den 6. Gang..sehr schön! Die Vibrationen zwiscshen 4 - 5 Mille sind etwas unangenehm aber ok..dafür finde ich diesen leicht schabenden Lauf geil
Ich freu mich!
Schöne Grüsse,
Daniel
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Bones heal. Glory is forever.
