Von Triumph GB in Hinckley gibts ebenfalls welche, sogar sehr schöne Dreizylinder. Da brauchts kein JapaanaRüdi hat geschrieben:Von yamaha gibts doch auch ne moderne 3zylinder. Aber wahrscheinlich noch zu teuer ? Mt09
BMW K75
Re: BMW K75
Hanni
BSA what else .... ??
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Re: BMW K75
Das ist keine 94er. Die 94er hat 3-Speichen-Gussräder und nicht diese 80er Jahre Relikte. Vielleicht wurde sie ja 94 in D eingeführt...Martin hat geschrieben:
Unverkleidete 94er
Kein ABS glaube ich, aber braucht man das?
Auf das ABS1 kannst Du gerne verzichten, zumeist funktioniert es eh nicht mehr und Ersatzteile gibts dafür schon seit über 10 Jahren nicht mehr.
Ich habe meine XS750 mit 82000km auf dem Tacho für 1000€ gekauft. Die pfeift nicht und klingt einfach bärig.
Dafür gibts für sie kaum noch Ersatzteile... da ist bei BMW alles im Lot.
Grüße, Detlev
Motorräder? Ja, ein paar Baustellen...
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Re: BMW K75
Also ich hab in New Zealand ne 89er K75 gefahren,in drei Wochen 3000 km ohne Probleme.
Moped hatte zu der Zeit 130 tausend runter.
Mehr am Wochenende
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Re: BMW K75
Hey. Das schau ich im Brief nach. Warum auch immer man eine K75 aus den USA einführt...
Was ist ein realistischer Preis?1400?
Sind die dreispeichenräder zu bekommen? Die gefallen mir eh besser.
Ich such nen Alltagstourer. Guzzi ging auch. Aber was mir da gefällt (1000SP, Mille GT, 1000S) ist wartungsintensiver.
XS 750/850 finde ich auch nicht schlecht. Aber hat weniger Charme. Und Ersatzteile... Hast Du ja angesprochen.
Ich guck sie mir an. Er hat Anfang Januar inseriert und dann Ende Januar noch mal neu.
Ich vermute im Sept. 16 hat er getüvt um sie zu verkaufen. Denke er hat sie billig bekommen und verhökert sie weiter. Er erzählte dass sie einem Freund gehörte und ein Schwager hätte die ihm verkauft aus Geldmangel. Na ja. Diese Geschichten...
RTs bekommt man reichlich. Die C hätte ich am liebsten.
Mittwoch hab ich einen Termin
Danke und Gruß, Martin
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Was ist ein realistischer Preis?1400?
Sind die dreispeichenräder zu bekommen? Die gefallen mir eh besser.
Ich such nen Alltagstourer. Guzzi ging auch. Aber was mir da gefällt (1000SP, Mille GT, 1000S) ist wartungsintensiver.
XS 750/850 finde ich auch nicht schlecht. Aber hat weniger Charme. Und Ersatzteile... Hast Du ja angesprochen.
Ich guck sie mir an. Er hat Anfang Januar inseriert und dann Ende Januar noch mal neu.
Ich vermute im Sept. 16 hat er getüvt um sie zu verkaufen. Denke er hat sie billig bekommen und verhökert sie weiter. Er erzählte dass sie einem Freund gehörte und ein Schwager hätte die ihm verkauft aus Geldmangel. Na ja. Diese Geschichten...
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BMW K75
Versucht doch nicht dauernd, Martin irgendwas anderes einzureden.
Es MUSS `ne K 75 sein. Ich kann das verstehen. Insgeheim habe ich da auch schon so manches Mal mit geliebäugelt. Vor allem ist der dreieckige Auspuff viiieeel schöner als der viereckige von der K 100!
Es MUSS `ne K 75 sein. Ich kann das verstehen. Insgeheim habe ich da auch schon so manches Mal mit geliebäugelt. Vor allem ist der dreieckige Auspuff viiieeel schöner als der viereckige von der K 100!
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Re: BMW K75
Dann ist die Richtung doch klar...Teile kann man meist fix umstecken...daran sollte es nicht scheitern.
28. Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 9.-11. August 2024 28 jähriges Bestehen
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Re: BMW K75
Also Kolben der Trident in die BMW, LE Jetronic an die T150?Öko hat geschrieben:Dann ist die Richtung doch klar...Teile kann man meist fix umstecken...daran sollte es nicht scheitern.
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Re: BMW K75
Nueppi verkloppt gerade seine Yahama XS 850. Falls es 3 Zylinder sein sollen und es die K75 nicht wird, ....
Wenn du nicht jeden Tag etwas riskierst, dann kannst du genauso als Gemüse auf die Welt kommen. Burt Munro
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Re: BMW K75
NEINOliver hat geschrieben:Nueppi verkloppt gerade seine Yahama XS 850. Falls es 3 Zylinder sein sollen und es die K75 nicht wird, ....
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Re: BMW K75
Ey Oli. Ich zitiere mal Jan...
jan hat geschrieben:Versucht doch nicht dauernd, Martin irgendwas anderes einzureden.
Es MUSS `ne K 75 sein. Ich kann das verstehen. Insgeheim habe ich da auch schon so manches Mal mit geliebäugelt. Vor allem ist der dreieckige Auspuff viiieeel schöner als der viereckige von der K 100!
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Re: BMW K75
Moin,
ich verstehe nicht, warum dem TE ein anderes Fahrzeug nahegelegt wird. Die 3zyl. K ist zwar kein ausgesprochen hübsches Fahrzeug, dafür fährt`s aber - und das - wie man des öfteren hört - ziemlich zuverlässig.
Abgesehen davon dürfte der liegend eingebaute Reihendreizylinder ziemlich reparaturfreundlich sein (Kurbeltrieb zerlegen ohne den Motor auszubauen?).
Letztendlich ist das Teil auch als Behördenfahrzeug gelaufen - damit wird die Ersatzteilversorgung wahrscheinlich auch gesichert sein.
Martin hat nun mal Bock auf einen "Trecker" - Diven hat er ja scheinbar genug
Des Menschen Wille ist sein Himmelreich .......
ich verstehe nicht, warum dem TE ein anderes Fahrzeug nahegelegt wird. Die 3zyl. K ist zwar kein ausgesprochen hübsches Fahrzeug, dafür fährt`s aber - und das - wie man des öfteren hört - ziemlich zuverlässig.
Abgesehen davon dürfte der liegend eingebaute Reihendreizylinder ziemlich reparaturfreundlich sein (Kurbeltrieb zerlegen ohne den Motor auszubauen?).
Letztendlich ist das Teil auch als Behördenfahrzeug gelaufen - damit wird die Ersatzteilversorgung wahrscheinlich auch gesichert sein.
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Ich fühl`mich wie ein Gallier ........ umgeben von Weißnix, Kannnix und Machtnix
Re: BMW K75
Und ich zitiere mich mal.Martin hat geschrieben:Ey Oli. Ich zitiere mal Jan...
...
Oliver hat geschrieben:....Falls es 3 Zylinder sein sollen und es die K75 nicht wird, ....
Niemand hat die Absicht, dir eine Schrankwand auszureden. Ich am allerwenigsten. Ich finde die K75 ja selbst recht interessant. Also, alles gut.
Wenn du nicht jeden Tag etwas riskierst, dann kannst du genauso als Gemüse auf die Welt kommen. Burt Munro
Re: BMW K75
Pffffffff Olli .....also Bitte!
Ein zuverlässiges, modernes Mopped reicht doch wohl - und da hast du ja die XJR .......... oder willst du ein Museum aufbauen?
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Re: BMW K75
Ja klar... Dich, Phil, Norton-Martin, Tim, Oli, halb Wuppertal...chinakohl hat geschrieben: Diven hat er ja scheinbar genug
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