Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
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Ich muss (will) gerade den Motor der Four meines Bruder instandsetzen.
Das ist schon ein ganz schönes Puzzle.
Nicht das ich mir jetzt in die Hose mache.
Aber Honda ist auch-anders.So hier und da.
Und wenn man dann die Nachbarkneipen besucht...ist es halt wie in der Kneipe in einer anderen Stadt.
Da muss man sich ...erklären ?
Zielführende Antworten...kann es manchmal geben..
Naja,so schlimm sind wir also gaga nich...und manchmal Zielführend !
Der Rest ist ja auch sicherlich in meiner begrenzten (schriftlichen !!!) Ausdrucksweise begründet
https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 26&t=23215
https://www.honda-board.de/vb/threads/1 ... Cberholung
äh....GRUNZ !
Das ist schon ein ganz schönes Puzzle.
Nicht das ich mir jetzt in die Hose mache.
Aber Honda ist auch-anders.So hier und da.
Und wenn man dann die Nachbarkneipen besucht...ist es halt wie in der Kneipe in einer anderen Stadt.
Da muss man sich ...erklären ?
Zielführende Antworten...kann es manchmal geben..
Naja,so schlimm sind wir also gaga nich...und manchmal Zielführend !
Der Rest ist ja auch sicherlich in meiner begrenzten (schriftlichen !!!) Ausdrucksweise begründet
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Bos´n
Fahre Britische Motorräder! Rij engelse Motoren ! Kjor Engelsk !
Bike British ! Guida Inglese ! Roulez En Angelaise !
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- Martin
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
Und was ist denn jetzt Dein Problem?
Ich hab mal eine CB550 Four revidiert. Also dass Schrauben an den Vertikal geteilten ist was ganz Anderes...
Ich hab mal eine CB550 Four revidiert. Also dass Schrauben an den Vertikal geteilten ist was ganz Anderes...
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
Craig Vetter
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
Eigentlich keins.
Man muss aber Wissen - wie die Lagerschalen zu identifizieren sind.
Die Lagergasse wird im Werk je nach Fertigungsmaß eben mit einem Bchstabenkürzel gekennzeichnet.
Dann kann man in einer Tabelle eben in kombi mit der KW die passende Schale herrausuchen.
Blöde ist nur das in der Tabelle ein Maß auftaucht-was ich nicht zu deuten mag.
Das sollte aber alles kein Hexenwerk werden und wenn man sich damit befasst wird es schon werden.
Es ist aber schon schön-wenn so wie hier der Kreis etwas kleiner ist.Das ist schon kuscheliger und man muss nicht jedem erklären das man eine Meßuhr bedienen kann.
Ich erlebe halt gerade den ganz normalen Wahnsinn der Kommunikation in Foren.
Daran wollte ich euch teilhaben lassen.
(Bevor IHR jetzt dem nächsten aufstöhnend erklärt das sein Starr-Rahmenheck illegal...)
Man muss aber Wissen - wie die Lagerschalen zu identifizieren sind.
Die Lagergasse wird im Werk je nach Fertigungsmaß eben mit einem Bchstabenkürzel gekennzeichnet.
Dann kann man in einer Tabelle eben in kombi mit der KW die passende Schale herrausuchen.
Blöde ist nur das in der Tabelle ein Maß auftaucht-was ich nicht zu deuten mag.
Das sollte aber alles kein Hexenwerk werden und wenn man sich damit befasst wird es schon werden.
Es ist aber schon schön-wenn so wie hier der Kreis etwas kleiner ist.Das ist schon kuscheliger und man muss nicht jedem erklären das man eine Meßuhr bedienen kann.
Ich erlebe halt gerade den ganz normalen Wahnsinn der Kommunikation in Foren.
Daran wollte ich euch teilhaben lassen.
(Bevor IHR jetzt dem nächsten aufstöhnend erklärt das sein Starr-Rahmenheck illegal...)
Bos´n
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
Hahahahaha, die Jungs sind echt noch viel stranger als wir hier....
Und tja, Reinhard. Du wirst Dir halt doch einen suchen müssen, der Messwerkzeug hat, weil gucken alleine reicht nicht. Das ist der beste Beitrag ever....
Neee, nur sehe ich Deinen Anhang nicht im Kaffeeröster-Forum. Vielleicht sollte ich mich da mal anmelden, rentiert sich das?
Grüße
Ph.
Und tja, Reinhard. Du wirst Dir halt doch einen suchen müssen, der Messwerkzeug hat, weil gucken alleine reicht nicht. Das ist der beste Beitrag ever....
Neee, nur sehe ich Deinen Anhang nicht im Kaffeeröster-Forum. Vielleicht sollte ich mich da mal anmelden, rentiert sich das?
Grüße
Ph.
Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
Bestimmt.
Also wegen meinem Fred...?
Aber das Forum ist schon interessant.
Einige hier sind ja auch dort.
Naja , so oft bin ich dort aber nicht.
Da gibt es schon gute Anregungen und auch hochohmige Köpfe.
Leider halt auch viel Müll.
Also wegen meinem Fred...?
Aber das Forum ist schon interessant.
Einige hier sind ja auch dort.
Naja , so oft bin ich dort aber nicht.
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Leider halt auch viel Müll.
Bos´n
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- Wuselwahnwitz
- Dr. Wu
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
Höhö...ist ja ähnlich wie hier: "Besorg' Dir mal'n WHB und lies Dich in die Technik ein"...und so.........
Schön zu wissen das wir keine Aussenseiter sind
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
http://www.Wuselwahnwitz.com
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- Martin
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
Phils gibt es halt überall
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
Craig Vetter
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
Pfffff....Martin hat geschrieben:Phils gibt es halt überall
Wobei RTFM ist in der Tat ein Rat, den ich durchaus gerne gebe...
Grüße
Ph.
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
So schwierig sind die metrischen Motoren auch nicht...halt nur mit den Passungen etwas genauer.
Wenn die KW und deren Zapfen maßhaltig sind...gleiche Kennung Lagerschalen in neu rein und Abfahrt...läuft halt dann wieder sehr zuverlässig die nächsten 0,1MKm
Wenn die KW und deren Zapfen maßhaltig sind...gleiche Kennung Lagerschalen in neu rein und Abfahrt...läuft halt dann wieder sehr zuverlässig die nächsten 0,1MKm
28. Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 9.-11. August 2024 28 jähriges Bestehen
Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
Ja
Ja
Wenn man das Erkennungssystem dann erkannt hat.
Zusätzlich werde ich aber die Plastigauge-Nummer mal anwenden-weil irgendwie verwirrend das durchaus verschiedene
Schalen im Einsatz kommen und da ist Überprüfung ratsam.
Wenn du mir jetzt noch den Schalenwert 15mm erklärst...
Ja
Wenn man das Erkennungssystem dann erkannt hat.
Zusätzlich werde ich aber die Plastigauge-Nummer mal anwenden-weil irgendwie verwirrend das durchaus verschiedene
Schalen im Einsatz kommen und da ist Überprüfung ratsam.
Wenn du mir jetzt noch den Schalenwert 15mm erklärst...
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Bos´n
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
Stelle doch erst mal ist Istlagerspiel fest auf allen Lagern..
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
Ey,Alder...bissu auch im Käffrösterforrum?
Bos´n
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
Mach was du für richtig hälst...ich schraube auch schon paar Tage an Motoren von ein bis Zwölfzylinder...eben auch an Nipponbikes.
Die Kennzeichung der verbauten Lagerschalen sollte erkennbar sein.
Wenn die Kurbelwelle zu weit eingelaufen ist Zubehörlagerschalen vergleichen, einige Hauptlager ( Messing) müssen auch aufs Maß gerieben werden.
Warum schreibst nicht was du in den beiden anderen Foren an Daten angeboten hast...nur um dich über andere zu amüsieren oder doch weil du weder lösungsorientiert hier was suchst.
Da können durchaus schon mal nicht originale Lagerschalen rein gekommen sein bei einer der vorherigen Öffnungen.
Lagerzapfen,Pleueleauge ohne und mit verbauten Lagerschalen und Hauptlagersitze ausmessen, dann sollte die Richtung klar sein und das WHB nur die Richtung des Einbauspiels ermöglichen
Die Kennzeichung der verbauten Lagerschalen sollte erkennbar sein.
Wenn die Kurbelwelle zu weit eingelaufen ist Zubehörlagerschalen vergleichen, einige Hauptlager ( Messing) müssen auch aufs Maß gerieben werden.
Warum schreibst nicht was du in den beiden anderen Foren an Daten angeboten hast...nur um dich über andere zu amüsieren oder doch weil du weder lösungsorientiert hier was suchst.
Da können durchaus schon mal nicht originale Lagerschalen rein gekommen sein bei einer der vorherigen Öffnungen.
Lagerzapfen,Pleueleauge ohne und mit verbauten Lagerschalen und Hauptlagersitze ausmessen, dann sollte die Richtung klar sein und das WHB nur die Richtung des Einbauspiels ermöglichen
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe
Vor Jahren hab ich mal einen Goldwing gemacht. Der ist ja noch weitaus komplizierter. Lagerschalen anhand von Zapfenmassen und Teileliste rauszusuchen war da kein Problem. Der Motor läuft seit dem einwandfrei im Gespannbetrieb. Mit Pastigauge hab ich noch nie gearbeitet, hab mich immer auf meine Messerei verlassen.
Hat man früher schliesslich auch nicht gehabt. Schafft u. U. nur Konfussion.
Gruss. Martin.
Hat man früher schliesslich auch nicht gehabt. Schafft u. U. nur Konfussion.
Gruss. Martin.
Jung sein ist keine Frage des Alters.