Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

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holsteiner
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von holsteiner »

Es ist mir letztendlich wumpe, warum die Ventile krumm sind, sie sind es nunmal. Kurzes anschleifen auf ihrem Sitz mit Diamantpaste hat mir das gezeigt.
Also neue Ventile rein und fertig.
Grüße, Detlev

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Öko
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von Öko »

So siehts aus...kurze Wege sammt flache Entscheidung.
Habe ich so beim Zylinderkopf beim Mini auch so gemacht...hatte dann wieder volle Kompression.
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jan
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von jan »

holsteiner hat geschrieben:Nö, ich habe die Ventile ins Drehbankfutter gespannt und dann dem geeier zugeschaut.
Och, wenn man den Ventilteller ins Futter spannt und den Schaft frei laufen lässt, kriegt man bestimmt auch mit einem völlig unversehrten Ventil eine beeindruckende '"Krummheit" abgebildet... :pfeiffen: :mrgreen:
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holsteiner
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von holsteiner »

Witzbold, witziger... :halloatall:
Grüße, Detlev

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jan
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von jan »

Ich hab´ das total ernst gemeint! :schlaumeier:
Man hat schon Pferde vor der Apotheke kotzen sehen... :shock:



:wink: :tongue:
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Ralph G.Wilhelm
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von Ralph G.Wilhelm »

jan hat geschrieben: Och, wenn man den Ventilteller ins Futter spannt und den Schaft frei laufen lässt, kriegt man bestimmt auch mit einem völlig unversehrten Ventil eine beeindruckende '"Krummheit" abgebildet... :pfeiffen: :mrgreen:
kommt auf die Drehmaschine an :wink: :rofl:
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bos´n
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von bos´n »

Gestern Abend etwas geschraubt.
Den kompletten Kurbeltrieb mit neuen Schalen versehen.
Neue Prim und Steuerkette eingebaut.
Der Block ist wieder zusammen und dreht.
Natürlich flog beim ersten Auflegen ein Positionshalbring von einem Getriebelager zur Seite...grrr..dann hatte das Gehäuse aber "Platz" gemacht.
Die überholte Ölpumpe kam auch wieder an seinen Platz.
:halloatall:
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jan
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von jan »

bos´n hat geschrieben:Gestern Abend etwas geschraubt. (...) :halloatall:
Kann man eigentlich auch mal ein paar mehr Bilder zu Deinem Gemurkse zu sehen bekommen?! :-k :pfeiffen: :halloatall:
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grisuan01
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von grisuan01 »

Ich habe momentan auch einen 750er Motor zerlegt auf der Werkbank liegen. Da kann man schon ins schwärmen geraten ob der Motorenbaukunst. Alleine das Motorgehäuse oder die Ölpumpe. Motorenbaukunst vom feinsten für 1970. Wenn ich die Triumph Ölpumpe betrachte muss ich hingegen fast weinen.

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bos´n
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von bos´n »

Ja,schon.
Aber die umph -Pumpe funzt auch.

So,Weiter geht´s dann die Tage.Bin z.Z. mal wieder nach allen Seiten busy und der Wintersport kam auch noch dazwischen.

Heute ist der Kolbenkit eingetroffen,macht einen guten Eindruck (klar der Kolben ist Repro GPm,ICC who knowes?aber mit
MOS2-Beschichtet) und das ganze auf auf 2/100 Laufspiel gebracht worden. Thx to Scheuerlein !

Die APE Silikonbronze-Führungen habe ich Einlaßseitig eingekürzt und "Gasflow"-optimiert

Damit kann die Four demnächst wieder die Alpen stürmen

:mrgreen:
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Öko
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von Öko »

Aus dir wird wohl doch noch ein ganz passabler Schrauber :mrgreen:
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von Martin »

Öko hat geschrieben:Aus dir wird wohl doch noch ein ganz passabler Schrauber :mrgreen:
Na ja, wenn wir ihm weiterhin so unter die Arme greifen.

:mrgreen:

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bos´n
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von bos´n »

So,datt Monster iss druff.
Hab die Kolben in die Zylinder vormontiert.
Die beiden inneren zuerst und dann die äußeren mit den Kolbenbolzen vernagelt.
Die clips waren ensprechend auf den inneren außen schon eingelegt und bei den äußeren innen.
Capice ´?
Naja,fummelei war es trotzdem aber die Vorgehensweise würde ich weiterhin vorziehen.
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AHO
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von AHO »

Hmmm, sollte die Öffnung der Kolbenbolzen Sicherungsringe nicht immer oben oder unten, aber nie seitlich sein? :-k

Gruß
Andreas
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bos´n
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Re: Motorenüberholung Hondaund warumichdiesesForum liebe

Beitrag von bos´n »

Das weiß ich nicht.....lässt sich noch ändern....der Block liegt nur auf... :-k
Bos´n

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