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Hallo, ist mir letzten Monat zugelaufen. Ich bin jetzt am überlegen, ob ich sie mit Patina fahre (nur neue Reifen, Kraftsoff- Ölleitungen, Betriebsstoffe ...) oder überarbeite?!

Hallo Peponita,

schönes Teil! Ich würde nur das Nötigste daran machen. Der angeranzte Zustand hat was...

Willkommen hier, und erzähl´ noch ein bisschen mehr zu Dir.

Cheers, Jan

Ganz klar mit Patina Mopeds mit Patina haben eine Geschichte zu erzählen die blink, blink Mopeds nicht mehr. Technisch richten den Rest lassen.

Ach ja und willkommen hier in der Chaotentruppe.

Andre

.

Hi,
schön pflegen, technisch topfit machen, mehr braucht es nicht - das wirkt auch echter und ehrlicher, ergo impressiver als alles blinkende "Besser als Neu"-Gemache ...

Bei meinen "Teilesammlungen" (Projekten) muß ich natürlich Lack etc. neu machen, da vieles sehr grottig ist.....

LG

Markus

Peponita hat geschrieben:..., ob ich sie mit Patina fahre

Also, eigentlich finde ich Patina ja auch schöner, aber ich würde doch erstmal schauen, ob unter dem Dreck auch Patina ist....


Tim

Sehr schönes Motorrad
Patina ist gut, die Technik sollte aber stimmen !

Warum läuft mir sowas nicht zu... ?

Matthias hat geschrieben: Warum läuft mir sowas nicht zu... ?

...frag ich mich auch immer ....@peponita, ganz klar patina!

Tja.
zur Not auseinanderbauen..nehme den Tank..

Man/n Frau..geil! Mein Teilehaufen ist dagegen nur ein Teilehaufen

Mann - wenn du dir anno dunnemals so`n Teil gekauft hättest, dieses umgebaut und gefahren hast, würde das heutzutage auch nicht wesentlich anders aussehen.
Es soll ja auch Leute geben, die hauptsächlich mit ihren Böcken fahren (und weniger putzen)

Peponita hat geschrieben:Hallo, ist mir letzten Monat zugelaufen. Ich bin jetzt am überlegen, ob ich sie mit Patina fahre (nur neue Reifen, Kraftsoff- Ölleitungen, Betriebsstoffe ...)..

Wenn es damit getan ist, FAAAHREN. Die Frage ist: weisst Du das so genau.. Also, kennst Du die Historie.. ? Wenn ja, alles gut !! Überarbeiten kommt sowieso irgendwann

Technisch muss es passen...Optik mit Patina ist scharf ...ohne die Conical Hub Bremse (aus Bj.71-73)vorn besser
Schau nach 8" TLS Duplex der Triumph/BSA von 67-70...die bremsen auch gut.

so was sollte mir auch mal zulaufen... sehr schön! Putzen, Öle wechseln, Service, abschmieren etc und erst mal fahren.
Dann wird Dir schon noch das eine oder ander auffalllen was Du ändern / verbessern möchtest. Auseinanderbauen und neu machen kannst Du sie dann immer noch.

Hallo, das Motorrad wurde vor über 20 Jahren gekauft (EZ 1959 in England), hat einen deutschen Brief und stand die letzten Jahre in einer Garage. Ich musste Sie kaufen, ohne zu wissen was es ist oder auf mich zukommt. Ich habe Sie nach dem Kauf aus der Garage geschoben und abgestaubt. Da ich jetzt ja auch den Brief hatte, habe ich im Internet recherchiert (Norton-Triumph Modelle, Ersatzteile ......) und bin auch unter anderem auf CBBC gestoßen. Die Triton befindet sich in einem guten Zustand. Die Nippel der Speichen sind rostig, der Krümmer und Endrohre sowie Lampentopf pittig (? kleine Rostbläschen). Sie steht auf 100/90-19 Reifen, es ist aber auch hinten ein "Front"- Tire montiert. Die Felgen sind von Dunlop und silber lackiert. Der Motor lässt sich durchdrehen und er hat auch Kompression. Ich werde in den nächsten Tagen die Betriebsstoffe wechseln und einen Startversuch unternehmen. Im Anhang noch ein paar Bilder.
Bis dann ... Peponita (m)

... paar Bilder! Sorry