Britbikeforum.de

Sieht sehr lecker aus, was du da fertig gestellt hast.

Öko hat geschrieben:Sieht sehr lecker aus, was du da fertig gestellt hast.

schön wärs Ist leider nicht meine sondern die eines Kollegen aus dem Facebook Forum

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-305-9668

Kann das mit den Ansaugstutzen vernünftig klappen?
Ich finde es nicht schön.

Na ja, wesentlich kürzer war der Ansaugweg im Auto ja auch nicht:

http://www.autobild.de/klassik/bilder/b ... html#bild9

Ob die zwei Amals allerdings für die Leistung gereicht haben? Für das AMC Getriebe hat der Motor sicher schon viel zu viel Drehmoment...

Schön ist natürlich was Anderes, aber Schönheit liegt ja im Auge des Betrachters

Andreas

Unterschätze nicht die brachiale Gewalt der AJS/Matchless Mopeds [WHITE SMILING FACE]

Soweit ich mich erinnere, war in Friedel Münchs erstem Mammut-Prototyp auch ein AMC-Getriebe drin. Die Leistung lag in der Gegend zwischen 55 und 65 PS, und die hier gegenständliche Karre hat tendentiell eher weniger... da würden ein Paar 40er Weber DCOE sicher Gutes tun.

Hatten wir die schon?


Tim

Tim hat geschrieben: Hatten wir die schon?


Tim

Gott sei Dank noch nicht.

Jetzt fehlt nur noch ein Dieselmotor.

Schon erstaunlich, was so ein unschuldiger, wehrloser Rahmen alles erdulden muss...

Uli hat geschrieben:Schon erstaunlich, was so ein unschuldiger, wehrloser Rahmen alles erdulden muss...

Mir tut ja eher die AMC-Gearbox leid in dem Fall ....


Tim

small- oder Bigblock

Rüdi hat geschrieben:small- oder Bigblock

Öhm, eigentlich weder noch, das ist ein Rover, also kleiner als das, was man gewöhnlich als Small block bezeichnet. Quasi very small block, ist ein sehr interessanter Motor.


Tim

Hoi Tim,

ist der Rover eigentlich ein flat- oder cross plane-Moder?

Grüße

Ph.

Phil hat geschrieben:ist der Rover eigentlich ein flat- oder cross plane-Moder?

Kreuzebene. Ich kenne ehrlich gesagt auch keinen Serien-OHV-V8 mit Flachebene....


Tim

Alter Schwede, ich find's gar nicht mal so schlecht.....


Tim

ich finds gut

allerdings sehen Unit-Motore im Federbett immer etwas verloren aus, obs an der Baulänge liegt