Triton Pre-Unit,Swingarn Getriebe in Slimline PLATTEN

Original ist langweilig? Alles zu Clip On´s, Hardtails und Tuning

Re: Triton Unit in Slimline PLATTEN

Beitragvon Tim » Mittwoch 23. Oktober 2019, 11:27

Uli hat geschrieben:Ein PreUnit-Tri-Motor passt am besten in einen Federbettrahmen,
wenn man ihn kurz vor dem Zusammenbau durch einen Norton-Twin ersetzt... :pfeiffen:


Das sehe ich tatsächlich anders. Der Umph-Preunit ist schon ein leckeres Motörchen, den finde ich durchaus akzetabel. Die diversen Geschmacksrichtung von Norton, Triton, Yamaton, Norvin, Norbstar,.... haben alle ihre Eigenarten. Ein paar gehen aus technischen Gründen gar nicht wie eben generell kurze Einheitsmotoren oder diese überbewerteten Vincent-Krapfen, aber vieles hat seine Berechtigung. Immerhin kommen so auch die verblendeten Markenapologeten diverser Marktbegleiter in den Genuß eines Fahrwerks. :mrgreen:

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Re: Triton Unit in Slimline PLATTEN

Beitragvon Norton » Mittwoch 23. Oktober 2019, 23:00

Uli hat geschrieben:Na ja, das ist wie beim Kolrabi-Schnitzel:

Ein PreUnit-Tri-Motor passt am besten in einen Federbettrahmen,
wenn man ihn kurz vor dem Zusammenbau durch einen Norton-Twin ersetzt... :pfeiffen:

:biggthumpup: :yau: :onceldoc:

Gruß. Martin.
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Re: Triton Unit in Slimline PLATTEN

Beitragvon bos´n » Donnerstag 24. Oktober 2019, 14:45

Tja...

Habe heute mit Herrn Schiele gesprochen.

Besichtigung während der "Öffnungszeiten" möglich - telefonische Absprache der sichere Weg.

Die Frage nach den "Platten" wurde eher suboptimal beantwortet.

Es wurde nicht generell abgelehnt-aber zeitlich müsse man sich eher auf das Geschäft konzentrieren.

(Durchaus im höflichen Ton und für mich verständlich.)

Schade.
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Re: Triton Unit in Slimline PLATTEN

Beitragvon bos´n » Donnerstag 16. Januar 2020, 19:48

Männers...ett iss soweit....

Danke an Karsten/SD....fast delivery...Perfekt !!!

Nun hab ich Muster..die vergleiche ich mal mit einer erst die Tage bekommenen Kopie....

Wer kann die zwei unbekannten Platten identifizieren ?


Geht das Projekt tatsächlich mal weiter.... :-k .... :wink:
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Re: Triton Pre-Unit,Swingarn Getriebe in Slimline PLATTEN

Beitragvon bos´n » Freitag 17. Januar 2020, 17:11

Interessant,wie sich die Platten unterscheiden-obwohl die gleichen Komponenten damit zu fügen sein sollen....?

Jaja- "plug and play" .... iss nich....I know....

Wer Kopien/ Zeichnungen benötigt ----ich habe auch 500er UnitimWideline....Bescheid ! :halloatall:
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Re: Triton Pre-Unit,Swingarn Getriebe in Slimline PLATTEN

Beitragvon bos´n » Sonntag 22. März 2020, 11:05

:?: :idea:
Heinos Tribsa hat mich darauf gebracht...

Die "unbekannte" Pladde...ob sie für einen PU/A10 TriBsa Umbau ist ?

Lochabstand ca 150mm

Plattecover-Rätzel mal anders...... :halloatall:
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Re: Triton Pre-Unit,Swingarn Getriebe in Slimline PLATTEN

Beitragvon Uli » Sonntag 22. März 2020, 11:20

Hm, wenn einer das anhand seines Teilefundus querchecken könnte, dann Olof... :mrgreen:
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Re: Triton Pre-Unit,Swingarn Getriebe in Slimline PLATTEN

Beitragvon olofjosefsson » Sonntag 22. März 2020, 18:44

Ja, am BSA A/B Schwing-Rahmen messe ich ca. 14,5 cm Lochabstand
Gruss
O
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Re: Triton Pre-Unit,Swingarn Getriebe in Slimline PLATTEN

Beitragvon bos´n » Sonntag 29. März 2020, 10:17

thx ! :halloatall:
Könnte die "hintere Platte" auch damit zu tun haben ?
s.O. auf dem Foto die 3. von links
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Re: Triton Pre-Unit,Swingarn Getriebe in Slimline PLATTEN

Beitragvon olofjosefsson » Sonntag 29. März 2020, 14:52

Hi Bosn,
so sehen die orginal Halteplatten der A10/7 Schwingenmodell hinten aus.
IMG_29032020_155038_(1080_x_810_pixel).jpg
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Re: Triton Pre-Unit,Swingarn Getriebe in Slimline PLATTEN

Beitragvon Öko » Sonntag 29. März 2020, 14:58

Hinten sind bei der A10 insgesammt vier Platten ..sehen bei meiner 57er Schwingarm anders aus meine ich.
Mal in die Werkstatg gehen und aus der Lackierkiste ans Licht zwerren und gegen den Rahmen halten.
24.Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 07.-09. August 2020 :runningdog: party muss leider ausfallen...2021 25 jähriges Bestehen :runningdog:
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Re: Triton Pre-Unit,Swingarn Getriebe in Slimline PLATTEN

Beitragvon olofjosefsson » Sonntag 29. März 2020, 18:15

OK, hier die fehlende mittlere Platte.
Auf dem Foto darunter hintere Platten für einen Tribsa Umbau mit BSA Getriebe im BSA Schwing-Rahmen.
IMG_29032020_190858_(1080_x_1440_pixel).jpg
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