Hat hier wer SCOTT gerufen?

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Re: Hat hier wer SCOTT gerufen?

Beitragvon jan » Sonntag 9. Dezember 2012, 12:16

guzzimk hat geschrieben:-ist deine vor oder nach der Getrieberevision mit Erhöhung der Getriebeölmenge ?

De Fredi (mein Zweitakt-Guru, jetzt auch hier als RE-Interceptor-Newbie vertreten) hat beim Aufbau meiner `71er T500R m.W. die neueren Gehäuseteile mit dem höheren Ölstand verwendet - ich glaube, 1.600 statt wie zuvor 1.400 cm³ Getriebeöl. Er hat mir das auch mal im Detail anhand verschiedener offener Gehäuse erklärt, ich hab´s aber vergessen... :oops:

Ändert aber leider nichts an der Tatsache, dass ich speziell zwischen 3.000 und 4.000/min, ursprünglich nur im 5., mittlerweile auch im 4. Gang, ein ziemliches Heulen im Getriebe habe - definitiv eine altbekannte T500-Krankheit, wie ich gehört habe. Na ja, irgendwann mal werd´ ich´s halt auseinanderrupfen und nachschauen...
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Re: Hat hier wer SCOTT gerufen?

Beitragvon jan » Sonntag 9. Dezember 2012, 12:22

...und bevor sich jetzt jemand über das Abgleiten in japanische Zweitaktgefilde beklagt, versuche ich mal ein Bindeglied zu unserem Brit-Iron wiederherzustellen:
Ich bin bei der Suzuki sehr zufrieden mit der nachgerüsteten LiMa und Zündung von Powerdynamo, von denen auch Teile für einige - alte!! - englische Motorräder angeboten werden. Ohne dass ich mich näher damit befasst hätte: vielleicht eine Alternative zu Boyer, Pazon, Alton, Sachse, ... ?
(Bitte steinigt mich nicht, ansonsten bin ich ja mit LUCAS E3L und K2F total reaktionär unterwegs... )

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Re: Hat hier wer SCOTT gerufen?

Beitragvon Wiener Wilhelm » Sonntag 9. Dezember 2012, 13:55

So, jetzt wissen wir, daß Harley nix mit Scott zu tun hat, .........................
daß es in Wien keine günstigen Indianer gibt,.................
daß die 500er Suzi eine Schnürlregen-Spülung hat und trotz doppelter Ölmenge die Getriebe röhren, .............
in Berlin glauben sie, daß sie mit viel Power gescheite oder bessere Limas bauen können...........

aaaaaabbbber...
wo sind die -zig Scott-Besitzer, die unbedingt ihr Wissen unter die Leute bringen wollen?

Ich sehe schwarz für mich - oder besser gesagt für den Fritz, soll er sich lieber eine Riedel Imme kaufen, wenn er fahren will - werd ich ihm sagen.
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Re: Hat hier wer SCOTT gerufen?

Beitragvon Martin » Sonntag 9. Dezember 2012, 14:11

Klaus Thoms hat geschrieben:Jau , T500 ist megag.... , Jahre gefahren , grün/weiss , Cerini Gabel ; Grimeca Bremse , Koni´s .
Immer gelaufen , nie kaputt ,aber der Spritdurchsatz war schon beachtlich.

Von wieviel m³ pro Stunde reden wir hier?
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Re: Hat hier wer SCOTT gerufen?

Beitragvon Martin » Sonntag 9. Dezember 2012, 14:12

So Wilhelm. Die Scott ist doch durchaus in VFV Kreisen zum racen vertreten..? Motoclub.de /VFV Forum?
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Re: Hat hier wer SCOTT gerufen?

Beitragvon Wiener Wilhelm » Sonntag 9. Dezember 2012, 14:31

Na, dort will ich mich nicht als Gast anmelden.
Aber danke für den Tipp.
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Re: Hat hier wer SCOTT gerufen?

Beitragvon Martin » Sonntag 9. Dezember 2012, 14:32

Wiener Wilhelm hat geschrieben:Na, dort will ich mich nicht als Gast anmelden.
Aber danke für den Tipp.

Öh... Biste da nicht registriert? dachte Du seist mir dort mal über den Weg "gelaufen"...
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Re: Hat hier wer SCOTT gerufen?

Beitragvon Wiener Wilhelm » Sonntag 9. Dezember 2012, 15:03

War ich schon, jahrelang Mitglied.
Und dann hats auf einmal geheissen, Ihr seid ja nur Gast da,(wahrscheinlich hat das was mit irgendeiner Übernahme durch den VFV zu tun, vermute ich)
Hab mich eigentlich nach der Anmeldung vor 100 Jahren immer als Mitglied gefühlt, weil als Gast hast ja nicht mitlesen dürfen, so ists ja auf der ersten Seite gestanden.
Na, da bin ich halt gegangen.
Wiener Wilhelm
 

Re: Hat hier wer SCOTT gerufen?

Beitragvon Martin » Sonntag 9. Dezember 2012, 16:02

Nun ja. Die Registrierung ht sih auch geändert und die Struktur.
Früher hieß es ja auch tatsächlich nicht "VFV Forum". Vielleicht sind sie ja nicht so eloquent und weltoffen wie er CBBC :pfeiffen:
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