What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinderkopf ??

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What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinderkopf ??

Beitragvon Mineiro » Donnerstag 20. Februar 2020, 13:04

Uli und mir ist gestern aufgefallen, dass an unseren 82er Tiger Motoren im Zylinderkopf links und rechts hinter den Zündkerzen durchgängig durch alle Rippen ein Loch vorhanden ist. An meiner 71er Bonnie ist so eine Bohrung im Zylinderkopf nicht vorhanden. Weiß jemand von euch was dieses Loch für einen Sinn hat? Was hat sich der englische Enschinöör dabei gedacht??

20200220_102652.jpg
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinder ??

Beitragvon Öko » Donnerstag 20. Februar 2020, 13:30

Das war die Baujahre auch schon vorher...steckt ein Gummi durch...und der Pfeil zeigt den Zylinderkopf
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinder ??

Beitragvon Gerd » Donnerstag 20. Februar 2020, 13:33

Gummi gegen Rippengeräusche. :mrgreen:
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinder ??

Beitragvon Mineiro » Donnerstag 20. Februar 2020, 13:45

Öko hat geschrieben:Das war die Baujahre auch schon vorher...steckt ein Gummi durch...und der Pfeil zeigt den Zylinderkopf


Natürlich ist der Zylinderkopf gemeint. Für was war der Gummi? Wirklich zur Reduktion von sirrenden Rippengeräuschen so wie damals z.B. bei Maico?
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinder ??

Beitragvon Martin » Donnerstag 20. Februar 2020, 13:58

Mineiro hat geschrieben:
Öko hat geschrieben:Das war die Baujahre auch schon vorher...steckt ein Gummi durch...und der Pfeil zeigt den Zylinderkopf


Natürlich ist der Zylinderkopf gemeint. Für was war der Gummi? Wirklich zur Reduktion von sirrenden Rippengeräuschen so wie damals z.B. bei Maico?

Die Kühlrippen schwirren und das verhindert man mit diesen Gummis. MZ hatte das bei der ETZ serienmäßig und die T160 auch ;-)
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinderkopf ??

Beitragvon Mineiro » Donnerstag 20. Februar 2020, 14:02

Okay danke für euren Input und die schnelle Auflösung :top:
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinderkopf ??

Beitragvon Uli » Donnerstag 20. Februar 2020, 15:57

Hm, der Gummidingsda wird aber in der Partlist nicht aufgeführt, oder ist das nur meine Norton-verwöhnte Kleinkrämerei?

Anti-Schwirr-Gummis sind ja vielfach verbaut, BMW, SR/XT,...
Also nix besonderes.
Hat jemand ein Foto, wie das verbaut aussieht?
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:shock: Shocking! Ich bin beinahe empört... [-(
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinderkopf ??

Beitragvon Martin » Donnerstag 20. Februar 2020, 16:03

Uli hat geschrieben:Hm, der Gummidingsda wird aber in der Partlist nicht aufgeführt, oder ist das nur meine Norton-verwöhnte Kleinkrämerei?

Anti-Schwirr-Gummis sind ja vielfach verbaut, BMW, SR/XT,...
Also nix besonderes.
Hat jemand ein Foto, wie das verbaut aussieht?
Scheints entsprechen weder Andrés noch meine Tiger hier dem Originalzustand!

:shock: Shocking! Ich bin beinahe empört... [-(


Die sind tatsächlich nicht in der Partslist...
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinderkopf ??

Beitragvon Uli » Donnerstag 20. Februar 2020, 17:02

Merci! :halloatall:
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinderkopf ??

Beitragvon Phil » Donnerstag 20. Februar 2020, 17:18

Uli hat geschrieben:... :shock: Shocking! Ich bin beinahe empört... [-(

Aha, jetzt kommt es ans Tageslicht, das Trail-Moped ist gar nicht original! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ich hatte auch zuerst an die Gummis gedacht, weil ich es aber nicht sicher wusste, hab' ich in der Teileliste nachgesehen und auch keine Gummis gefunden.

Halt' ich besser mal die Schnauze, das war dann die Devise. Ich versteh' eh nicht von die Triumphen, nicht dass die Bohrung für einen Triumph-Voodoo von Nöten ist, der sich mir nicht erschließt.

Schöne Grüße

Ph.
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinderkopf ??

Beitragvon Wuselwahnwitz » Donnerstag 20. Februar 2020, 19:13

Phil hat geschrieben:
Uli hat geschrieben:... :shock: Shocking! Ich bin beinahe empört... [-(

Aha, jetzt kommt es ans Tageslicht, das Trail-Moped ist gar nicht original!.....


Huahuaaaaaahahaha :rofl: :rofl: :rofl:
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl

Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinderkopf ??

Beitragvon Martin » Donnerstag 20. Februar 2020, 19:57

Phil hat geschrieben:
Uli hat geschrieben:... :shock: Shocking! Ich bin beinahe empört... [-(

Aha, jetzt kommt es ans Tageslicht, das Trail-Moped ist gar nicht original! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ich hatte auch zuerst an die Gummis gedacht, weil ich es aber nicht sicher wusste, hab' ich in der Teileliste nachgesehen und auch keine Gummis gefunden.

Halt' ich besser mal die Schnauze, das war dann die Devise. Ich versteh' eh nicht von die Triumphen, nicht dass die Bohrung für einen Triumph-Voodoo von Nöten ist, der sich mir nicht erschließt.

Schöne Grüße

Ph.


Späte Zylinderköpfe (ab79?) haben diese Bohrungen für die Gummis... Ich hab die Gummis aber auch noch nie in so nem Kopf gesehen... Vielleicht fehlte Triumph damals ja schon das Geld, einen Gummischnitzer einzustellen :-k
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinderkopf ??

Beitragvon Mineiro » Donnerstag 20. Februar 2020, 20:52

Martin hat geschrieben:
Späte Zylinderköpfe (ab79?) haben diese Bohrungen für die Gummis... Ich hab die Gummis aber auch noch nie in so nem Kopf gesehen... Vielleicht fehlte Triumph damals ja schon das Geld, einen Gummischnitzer einzustellen :-k


Für deine These würde sprechen das die Teile ja nicht im Ersatzteilkatalog aufgeführt sind. Weder in der Explosionszeichnung noch in der Teileliste.
Dachte zuerst das ist eine individuelle Tuningmaßnahme des Vorbesitzers. Aber nachdem Ulis Tiger die Löcher auch hat gehört das wohl so :mrgreen:
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinderkopf ??

Beitragvon speedtwin » Donnerstag 20. Februar 2020, 21:11

Mineiro hat geschrieben:Dachte zuerst das ist eine individuelle Tuningmaßnahme des Vorbesitzers. Aber nachdem Ulis Tiger die Löcher auch hat gehört das wohl so :mrgreen:


Eben, das ist serienmäßig so, lasst Euch nix erzählen. Das spart ca. 10 Gramm Gewicht, und durch die entstehenden Luftwirbel erhalten die Maschinen einen nicht zu unterschätzenden Vorwärtsdrall :schlaumeier: Die Jungs wussten schon, was sie taten. :biggthumpup:
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Re: What the hell ... wofür ist das Loch im Zylinderkopf ??

Beitragvon Uli » Freitag 21. Februar 2020, 12:49

Martin hat geschrieben:
Späte Zylinderköpfe (ab79?) haben diese Bohrungen für die Gummis... Ich hab die Gummis aber auch noch nie in so nem Kopf gesehen... Vielleicht fehlte Triumph damals ja schon das Geld, einen Gummischnitzer einzustellen :-k


:-k

Also wären die Tigers MIT Gummi nicht mehr original?

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