All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon Martin » Freitag 13. März 2020, 17:43

Wer kennt sie nicht, die langjährige Ventilschmiede Hepolite :mrgreen:

Tuckert Wassell nun auf alle ihre Motorenteile den Hepo Schriftzug drauf? :grübel:
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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon bos´n » Freitag 13. März 2020, 18:31

Ach watt.
Ich schicke die einfach mal nach Gilching und zurück.
Dann haben die wenigstens die Qualitätsprobe bestanden... :mrgreen:
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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon Wuselwahnwitz » Freitag 13. März 2020, 19:35

bos´n hat geschrieben:Royal air mail....

70-2969 (V25) 70g

70-1956 (V15) 57g

Hepolite...for speed...Kibblewhite oder anderes gab es nicht..hm

Notiz:
Jaaaaa.... 70g und 57g CHECK!

Notier' Dir das!!

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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon bos´n » Freitag 13. März 2020, 23:21

Genau,
DU hast es verstanden :mrgreen:
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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon Martin » Samstag 14. März 2020, 10:28

Was genau gab es da zu verstehen?
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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon bos´n » Samstag 14. März 2020, 12:11

nicht viel...Hersteller,Gewicht... :D
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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon Martin » Sonntag 15. März 2020, 07:36

bos´n hat geschrieben:nicht viel...Hersteller,Gewicht... :D

Aber wo sind dann die Vergleichsgewichte?
Ich denke das Material ist auch Thema.
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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon bos´n » Sonntag 15. März 2020, 09:16

Es sollte eigentich nur als Info dienen.

Die Ventile für den Alu-Schädel gibt es anscheinend nicht mehr an jeder Ecke

Die Schäfte kann ich noch messen und evtl ne Härteprüfung machen. :halloatall:
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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon bos´n » Dienstag 31. März 2020, 18:20

Flossenfrust am Zylinderkopp bekämpft man mit umph Köpfen.... :facepalm2:

Naja,jedenfalls....

Ventilführungen getauscht-check
gerieben-check
Sitze gefräst-check
Ventile eingeschliffen-check

Die hinteren Ohren und die Gewinde fertig repariert-check

noch ein paar Restarbeiten...
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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon Wuselwahnwitz » Dienstag 31. März 2020, 18:36

:gut:
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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon bos´n » Freitag 3. April 2020, 13:28

Drei Gewindeecken mussten per Wig-Verfahren aufgefüllt ,die "Rotze" vom Vor-bei-arbeiter
beschönigt....alle vier mit Gewindereparaturbüchsen versehen werden...
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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon bos´n » Freitag 3. April 2020, 14:57

Ventilmontage- check
Dichtfläche g-plant- check

Die letzten Montageeinschußlöcher...bleiben Patt-Tina um die Ressourcen zu schonen....

so laaangsam wird es was. :halloatall:
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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon bos´n » Donnerstag 30. April 2020, 18:19

Iconic-umph

Für Jan und Mutti :

Nein,das ist nur zusammengesteckt

Nein, das gehört nicht zusammen

Ja,man kann sehen das jemand mal den 500er Satz auf einem 650er Gehäuse geschraubt hat

Für Nortin :

Nein,ich werde den nicht in die nahe stehenden Mülltonne entsorgen,nur weil es ein Umph-Motor ist


Für alle anderen :

Iss datt nich ´n Gedicht , was dort in der Abendsonne des schönen Münsterlandes glänzt ??? ;-D
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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon toni80 » Donnerstag 30. April 2020, 18:26

Aluminium :love:
Tobi


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Re: All alloy engine 500ccm Race Kit Top end Sanierung

Beitragvon Ter! » Donnerstag 30. April 2020, 18:51

bos´n hat geschrieben:Für alle anderen :

Iss datt nich ´n Gedicht , was dort in der Abendsonne des schönen Münsterlandes glänzt ??? ;-D


Ja!!! :zustimm:
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