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Hallo,

ich denke daran mir für die T150V eine Schalthebel-Rastenanlage mit Druck-/Zugstange zu bauen, da ich mit dem derzeit umgedrehten Origi.-Schalthebel nicht gut zurecht komme - zu eng am Fuss und zu schlechter Winkel) und suche für diesen Zweck einen (möglichst einfach gerade) Hebelarm, den ich auf die Schaltwelle am Getriebe drauf kriege (Vielzahn ca. 17-18mm). Weiß da jemand ob da was von anderen Moppeds (Japaner usw.) passen könnte? Dieser könnte dann aus Ausgangsbasis für die Bastelei dienen.

Gruss
Rüdi

Rüdi hat geschrieben:Weiß da jemand ob da was von anderen Moppeds (Japaner usw.) passen könnte?

Wenn Du mir Außendurchmesser und Zähnezahl gibst, kann ich mal nachsehen, ob das ein ANSI-Spline ist, das ist ein weit verbreiteter Standard mit entsprechender Verfügbarkeit von Werkzeugen, weswegen der oft verwendet würde.

Eine stählernde Schaltwelle kann man mit einer hydraulischen Presse auch gut einmal in ein Stück passend vorgebohrtes Flachalu treiben und wieder rausdrücken....


Tim

Guck ma obs passt

ui...der Ralph mal wieder...da muss ich mich erst mal rein denken. ... bin ja kein Techniker ...
Ich seh das was von "based on 36 Serration" aber oben steht was von 29 Serration ...?
Und Durchmesser max. 0,63 Inch entspräche 16mm


Schön wäre wenn mir jemand sagen würde : "der von der Yamhonda XSVR750 ZSJ (oder so) Bj. 84-96 passt da dran...oder so ähnlich

Jau - werd das mit der Zeichnung mal abgleichen am Objekt

das weiß bestimmt der Tim, ich nicht

check erst mal ob die Gegebenheiten am objekt mit der Zeichnung übereinstimmen

Rüdi hat geschrieben:Ich seh das was von "based on 36 Serration" aber oben steht was von 29 Serration ...?

Damit ist gemeint, dass es ein 36er-Teilkreis ist, bei dem im Bereich des Klemmschlitzes sieben Zähne weggelassen sind. Das erhöht die Klemmlänge. Das ist vermutlich ein BS3550-Spline oder eine ältere Norm, kein ANSI, damit sinkt die Chance auf andere als britische Hersteller wohl deutlich.


Tim

Hab mich geirrt, wär ja auch zu schön gewesen wenns gleich gepasst hätte

Die Vielzahnwelle hat 40 Zacken und einen Durchmesser von 3/4" (19 mm)

jetzt bau ich den Schalthebel ab

Super-dank dir
Zur Not muss ich so einen Ori.-Hebel umdengeln, zersägen, anschweissen, platt schmieden, bohren usw.
Ob man den denn schmieden kann? Nen Schmied mit Feuer hätt ich bei der Hand.

nun kommt wieder Tim ins Spiel

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:

mat.JPG

nun kommt wieder Tim ins Spiel

Naja, was "stamping" bedeutet, muss ich wohl nicht erklären und EN3A kann man googeln...

Ich würde auch einen gebrauchten Okinaal-Hebel umdengeln bis es passt. Dann kann man den ent- und neu verchromen lassen, das kostet - derzeit noch.... - nicht die Welt.



Tim

Jau. Könnte gehen.
Und Harley passt nicht zufällig??

Rüdi hat geschrieben:Und Harley passt nicht zufällig??

Ich glaube nicht, dass HD einen BS-Standard verwendet hat. Wie nah der BS am ANSI-Standard dran ist, weiß ich nicht.


Tim

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:

schalt.JPG

Guck ma obs passt

Das ist aber keine Normschrift...

Martin hat geschrieben:

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:

schalt.JPG

Guck ma obs passt

Das ist aber keine Normschrift...

Dass das nicht von Ralph sein kann, sieht man doch sofort - kein Karopapier!!